Autopista del Norte (Victoria)

La Northern Highway es una carretera rural en el norte de Victoria , que une Echuca, a orillas del río Murray , con Beveridge, a poca distancia al norte de los suburbios del norte de Melbourne . ^{[ 5 ]} Junto con la McIvor Highway , proporciona un enlace importante entre Melbourne y Bendigo . Constituye una ruta de transporte de mercancías significativa que da acceso a los mercados y puertos de Melbourne y a las zonas rurales de producción primaria del valle del Murray y el sur de Nueva Gales del Sur, y sirve a varias industrias agrícolas y turísticas a lo largo de su recorrido.

La Northern Highway comienza en la frontera estatal con Nueva Gales del Sur como una continuación de la Cobb Highway hacia Victoria y se dirige hacia el sur como una carretera rural de dos carriles y una sola calzada a través de la parte occidental de la ciudad regional de Echuca , discurriendo paralela a la Murray Valley Highway durante un corto período, antes de continuar hacia el sur a través de un terreno llano y abierto a través de Rochester , Elmore y Heathcote , luego atraviesa un terreno moderadamente montañoso a través de Kilmore y Wallan , antes de terminar finalmente en el cruce con la Hume Freeway a poca distancia al sur de Wallan en Beveridge .

La aprobación de la Ley de Caminos Rurales de 1912 ^{[ 6 ]} por el Parlamento de Victoria dispuso el establecimiento de la Junta de Caminos Rurales (más tarde VicRoads ) y su capacidad para declarar Caminos Principales, asumiendo la responsabilidad de la gestión, construcción y mantenimiento de los principales caminos del estado de los municipios locales. El Camino Kilmore-Heathcote (-Bendigo) fue declarado Camino Principal, desde Kilmore hasta Pyalong el 30 de noviembre de 1914, ^{[ 2 ]} y desde Pyalong y Heathcote (y continuando hacia el oeste hasta Bendigo ) el 28 de mayo de 1915; ^{[ 7 ]} El Camino Heathcote-Elmore fue declarado Camino Principal, entre Tooleen y Elmore el 17 de marzo de 1915, ^{[ 8 ]} y entre Heathcote y Tooleen el 28 de mayo de 1915; ^{[ 9 ]} y la carretera Bendigo-Echuca fue declarada carretera principal, entre el noreste de Bendigo y Elmore el 17 de mayo de 1915, ^{[ 9 ]} y desde Elmore a través de Rochester hasta Echuca el 27 de julio de 1916. ^{[ 10 ]}

La aprobación de la Ley de Carreteras y Vehículos de 1924 ^{[ 11 ]} dispuso la declaración de Carreteras Estatales, carreteras financiadas en dos tercios por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Rurales. La Carretera del Norte fue declarada Carretera Estatal el 1 de julio de 1925, ^{[ 3 ] [ 12 ]} compuesta por una colección de carreteras desde Bendigo pasando por Elmore y Rochester hasta Echuca (para un total de 55 millas), absorbiendo la declaración original de la Carretera Bendigo-Echuca. En el año fiscal 1947/48, su extremo sur fue redirigido al sur de Elmore : en lugar de ir a Bendigo, se extendió más al sur a través de Heathcote para encontrarse con la Carretera Hume en Kilmore , ^{[ 13 ]} absorbiendo las declaraciones originales de la Carretera Heathcote-Elmore y la Carretera Kilmore-Heathcote-Bendigo como Carreteras Principales; el trazado anterior de la Carretera del Norte desde Elmore hasta Bendigo fue absorbido por la Carretera Midland . La autopista Northern Highway se extendió hacia el sur por última vez cuando se inauguró la circunvalación de Kilmore en 1976, desde Kilmore hasta Beveridge (justo al sur de Wallan ) siguiendo el antiguo trazado de la autopista Hume Highway .

La Northern Highway fue señalizada posteriormente como Ruta Nacional 75 en 1955; con la conversión de Victoria al nuevo sistema alfanumérico a finales de la década de 1990, esta se actualizó a ruta B75.

La aprobación de la Ley de Gestión Vial de 2004 ^{[ 14 ]} otorgó la responsabilidad de la gestión y el desarrollo general de las principales vías arteriales de Victoria a VicRoads : en 2022, VicRoads volvió a declarar esta vía como Autopista del Norte (Arteria n.° 6540), que comienza en Echuca y termina en Beveridge. ^{[ 5 ]}

• Parque Nacional Heathcote-Graytown

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