Museo del Vapor de Bolton

El Museo del Vapor de Bolton es un museo en Bolton , Gran Manchester , Inglaterra , que alberga una variedad de máquinas de vapor conservadas . Ubicado en el almacén de algodón de la antigua fábrica Atlas Mill en Mornington Road, es propiedad de la Northern Mill Engine Society (NMES), que también lo gestiona. ^{[ 1 ]}

El NMES es una organización benéfica registrada (n.º 532259) y el museo ha recibido la acreditación de Museo por parte del Arts Council England, el organismo gubernamental responsable de la política museística. El museo abre la mayoría de los miércoles y domingos de 10:00 a 14:00, horario en el que los visitantes pueden ver las máquinas en funcionamiento mientras los voluntarios trabajan en el museo. Se celebran jornadas especiales de puertas abiertas cada año durante los fines de semana festivos, cuando las máquinas funcionan con vapor. No obstante, las visitas de aficionados o grupos organizados pueden concertarse con antelación (véase la página web). El acceso en coche se realiza a través del aparcamiento del supermercado Morrisons. El aparcamiento es gratuito para los visitantes del museo.

A continuación se presenta una lista de las máquinas de molino que se han conservado y se exhiben en el Museo del Vapor de Bolton. Para obtener más detalles sobre los tipos de máquinas, consulte la sección de máquinas de vapor .

Motor de vigas de molino de campo cruzado

• Un motor de doble viga, de fabricante desconocido, con volante de inercia accionado por engranajes, circa 1840, procedente del molino Crossfield, Wardle, Lancashire.

Tandem de molino de avispas

• Un motor compuesto en tándem con distribución de válvulas Corliss , construido por J & W McNaught Ltd de Rochdale en 1902 para la fábrica Wasp Mill, en Wardle, Lancashire.

Distrito de Desarrollo del Norte de Parks St Mill

• Un motor de vapor vertical invertido de doble expansión " sin punto muerto ", construido por John Musgrave and Sons de Bolton en 1893, utilizando patentes de Fleming y Ferguson, para Park Street Mill, Radcliffe, Lancashire.

Obras de cuerda de diamante

• Un motor de vapor vertical invertido con distribución de válvulas Corliss , construido por Scott & Hodgson Ltd de Guide Bridge en 1914 para la fábrica de cuerdas Diamond Rope Works de Hardman and Ingham, Royton, Lancashire.

Motor de balancín de Cellarsclough

• Una máquina de vapor de viga simple compuesta McNaughted (originalmente de alrededor de 1870) modificada por Woodhouse y Mitchell de Brighouse en 1908 para Cellarsclough Mill, Marsden, Huddersfield, Yorkshire.

compuesto cruzado vertical

• Un auténtico motor vertical compuesto con volante central, reconstruido en 1900 a partir de piezas originales con la ayuda de James Lumb de Elland e instalado en Dearnside Mills de los señores Kenyon, Denby Dale, Yorkshire.

Robey Uniflow

• Motor Uniflow horizontal monocilíndrico fabricado por Robey de Lincoln en 1926, originalmente para los aserraderos Baltic Sawmills, en Ammanford, Gales del Sur.

Robey Cross Compound

• Un motor bicilíndrico de doble expansión construido por Robey de Lincoln en 1935 para los laboratorios del Instituto de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Manchester.

Barraclough Vertical

• Un motor vertical monocilíndrico con bastidor en forma de "A", construido por Joseph Barraclough de Barnsley alrededor de 1860 para la fábrica de vidrio Redfearn's Glassworks, en Barnsley, Yorkshire del Sur.

Chadwick Vertical

• Un motor vertical construido por John Chadwick Ltd de Manchester, que se utilizaba para bombear agua en Cellarsclough Mills en Marsden.

Broett y Lindley

• Un motor vertical invertido de doble expansión de alta velocidad construido en 1900 por Browett, Lindley & Co de Patricroft que acciona una dinamo de dos polos temprana de JH Holmes de Newcastle, procedente de Lakefield Mill, Farnworth, Bolton.

Tangye Horizontal

• Un motor horizontal monocilíndrico de Tangye de Birmingham, procedente de Vantona Textiles Ltd de Farnworth.

Diagonal de Langbridge

• Un motor diagonal bicilíndrico construido por Lang Bridge Ironworks de Accrington para accionar maquinaria de impresión textil, procedente de Bollington Printworks, Cheshire.

Bomba contra incendios Walker

• Bomba de agua rotativa horizontal de un solo cilindro construida por Walkers de Radcliffe alrededor de 1890 para Fern Mill, Shaw, Lancashire.

Excepto motores

• Cuatro motores distintos de diversos fabricantes. Se utilizaban para poner en marcha grandes molinos, un procedimiento que originalmente se realizaba girando el volante manualmente. Entre ellos se incluye un motor que pertenecía a la colección del Museo de Bolton, pero que ha sido trasladado a este museo, situado a pocos metros de su lugar de trabajo original en el Molino Atlas n.º 6.

Otros motores

• Además, cuenta con otras 4 máquinas de vapor más pequeñas de diferentes diseños, fabricadas por varios fabricantes, y motores de gasóleo (diésel) y gas de la National Gas & Oil Engine Co de Ashton-u-Lyne.

• Museo de Bolton

• Sitio web oficial de la Northern Mill Engine Society (NMES).
• Colección de fotos en Flickr

53°35′06″N 2°27′17″W / 53.5849°N 2.4546°W / 53.5849; -2.4546