Murciélago Northrop Grumman

El Northrop Grumman Bat es un vehículo aéreo no tripulado de altitud media desarrollado originalmente para su uso por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . Diseñado principalmente como una herramienta de recopilación de inteligencia ( ISR ), el Bat tiene una capacidad de carga útil de 14 kg (30 lb) y una envergadura de 3 metros (10 pies) .    

Northrop Grumman recibió de Swift Engineering los derechos de diseño y comercialización del Killer Bee , rebautizado como Bat en abril de 2009. ^{[ 1 ]}

El UAS Bat fue rediseñado para aumentar su capacidad de carga útil y extender su alcance. La variante más reciente tiene una envergadura de 4,3 m (14 pies ) y puede transportar hasta 45 kg (100 libras) de carga útil. El UAS Bat "14" tiene una altitud máxima de 5,2 km (17 000 pies) sobre el nivel del mar y una autonomía máxima de 18 horas. ^{[ 2 ]}   

El 12 de agosto de 2011, Northrop Grumman ganó un contrato de 26 millones de dólares para los UAV Sand Dragon B Tier II capaces de detectar IED y bombas colocadas al borde de las carreteras. ^{[ 3 ]}

• El sistema aéreo no tripulado Bat se presenta empaquetado para su transporte en dos conjuntos principales: lanzamiento/recuperación y vehículo aéreo/GCS.
• Transportable en MV-22 , HUMVEE , C-130 y por helicóptero ^{[ 4 ]}
• Los UAVs para murciélagos incorporan cargas útiles COTS para reducir costos y facilitar el mantenimiento. ^{[ 4 ]}
• La recuperación automática se programa y controla mediante una computadora autónoma y GPS diferencial utilizando un sistema de red portátil. ^{[ 4 ]}
• Las funciones del lanzador de catapultas de aeronaves son controladas y supervisadas por el software GCS. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Las alas integradas se fusionan con el fuselaje en un único perfil aerodinámico para reducir la resistencia aerodinámica, mejorar el consumo de combustible y aumentar la autonomía de vuelo. Fabricado principalmente con materiales compuestos, como epoxi / fibra de carbono y fibra de vidrio , el perfil aerodinámico es rígido, lo que proporciona una eficiencia estructural que reduce los materiales y los costes de fabricación. Con ganchos de red en la nariz y una hélice propulsora trasera, la aeronave aterriza en una red de recuperación móvil. ^{[ 6 ]}

El motor Hirth actual, con su hélice de cinco palas, proporciona un tiempo de vuelo de hasta 18 horas. El Bat está diseñado para tener un perfil de sección transversal visual y de radar inferior al promedio. También está disponible una versión con motor de combustible pesado . ^{[ 4 ]}

Las capacidades de la carga útil incluyen cámaras de imagen fija y de vídeo en tiempo real, sensores EO/IR y SAR , Kestrel MTI , telémetros láser, designadores láser, cámaras infrarrojas, repetidores de comunicación, detección de IED, guerra electrónica de interferencia de radar , sistemas de detección química y biológica, operaciones psicológicas y dispensadores de bengalas.

El UAS Bat puede transportar numerosos tipos de cargas útiles para la recopilación de inteligencia, incluyendo cámaras de imagen fija y de vídeo en tiempo real, sensores EO/IR y SAR, telémetros láser, designadores láser, cámaras infrarrojas, equipos de retransmisión de comunicaciones, sistemas de detección de agentes químicos, biológicos y artefactos explosivos improvisados ​​(IED), y dispensadores de bengalas. La serie Bat se ofrece para la vigilancia de disturbios civiles, fronteras, oleoductos y líneas eléctricas, así como para la meteorología . ^{[ 7 ]}

Datos de ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: Ninguna
• Longitud:  3,7 m ( 12 pies  )
• Envergadura: 4,3  m (14 pies  )
• Peso bruto: 350  lb (159  kg)
• Carga útil: 75  lb (34  kg)

Actuación

• Velocidad máxima: 104  mph (167  km/h, 90  nudos)
• Resistencia: 18 horas
• Techo de servicio: 17 000 ^{[ 8 ]}  pies (5200  m)

• Lockheed Martin RQ-170 Sentinel
• Ingeniería rápida
• Mikoyan Skat
• Sukhoi Okhotnik

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