Código Nova

El Nova Coden es un autogiro polaco en desarrollo por Nova Sp. zoo de Gdynia . Con la intención de obtener la certificación de tipo , se prevé que la aeronave se suministre completa y lista para volar. ^{[ 1 ]}

El Coden cuenta con un rotor principal único, una cabina cerrada biplaza en tándem con parabrisas, tren de aterrizaje triciclo con carenados de ruedas , además de una rueda de cola giratoria y un motor Rotax 912 modificado de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos y 120 hp (89 kW) en configuración propulsora . ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

El fuselaje de la aeronave presenta un diseño multifacético inusual, basado en el pez cofre . Este diseño permite el montaje de equipaje adicional y equipo para misiones especiales, e incorpora un tren de aterrizaje principal patentado . La aeronave tiene un peso en vacío típico de 265 kg (584 lb) y un peso bruto de 500 kg (1102 lb) , lo que proporciona una carga útil de 235 kg (518 lb) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}      

En 2015 se informó que se había completado un prototipo y se esperaba que comenzaran las pruebas de vuelo de certificación. ^{[ 1 ]}

Datos de Tacke y del fabricante ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Peso en vacío: 265  kg (584  lb)
• Peso bruto: 500  kg (1102  lb)
• Planta motriz: 1 × Rotax 912ULS modificado turboalimentado , cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, motor aeronáutico de cuatro tiempos , 89 kW (120 hp)  
• Hélices: de 3 palas, ajustables en tierra.

Actuación

• Velocidad máxima: 180  km/h (110  mph, 97  nudos)
• Velocidad de crucero: 140  km/h (87  mph, 76  nudos)
• Alcance: 600  km (370  mi, 320  nmi)
• Velocidad de ascenso: 6  m/s (1200  pies/min)

• Lista de helicópteros

• Sitio web oficial