Acorazado de clase número 13

La clase de acorazados número 13 fue una clase planificada de cuatro acorazados rápidos que se construirían para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la década de 1920. Los buques nunca recibieron nombres, siendo conocidos únicamente como los números 13 a 16. Su propósito era reforzar la flota japonesa de ocho acorazados y ocho cruceros de batalla , tras el anuncio de Estados Unidos de un importante programa de construcción naval en 1919. La clase número 13 fue diseñada para ser superior a todos los demás acorazados existentes, tanto los planificados como los que estaban en construcción. Tras la firma del Tratado Naval de Washington en 1922, su construcción se canceló en noviembre de 1923 antes de que pudiera comenzar.

Para 1918, la Armada había obtenido la aprobación para una flota "ocho-seis", compuesta por buques con menos de ocho años de antigüedad. Sin embargo, tener cuatro grandes acorazados y cuatro cruceros de batalla encargados supuso una enorme presión financiera para Japón, que destinaba aproximadamente un tercio de su presupuesto nacional a la Armada. ^{[ 2 ]} A pesar de esto, la Armada Imperial Japonesa obtuvo la aprobación del plan "ocho-ocho-ocho" en 1920, después de que el presidente estadounidense Woodrow Wilson anunciara en 1919 sus planes para retomar el plan de 1916 de diez acorazados y seis cruceros de batalla adicionales. La respuesta japonesa requirió la construcción de ocho acorazados rápidos adicionales de las clases Kii y Número 13. ^{[ 3 ]}

Al diseñar esta última clase, los japoneses siguieron la doctrina que habían utilizado desde la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895 de compensar la inferioridad cuantitativa con la superioridad cualitativa. ^{[ 4 ]} En palabras del historiador naval Siegfried Breyer, «de haberse completado, habrían sido los acorazados más grandes y poderosos del mundo. Su calibre de cañones por sí solo habría provocado una nueva y más intensa carrera armamentística naval. Desde el punto de vista de la ingeniería, se adelantaron más de diez años a su tiempo porque anticiparon las características del acorazado rápido y completamente desarrollado». ^{[ 5 ]} Los arquitectos navales William Garzke y Robert Dulin coinciden al afirmar: «Estos barcos habrían superado por completo a cualquier acorazado europeo». ^{[ 6 ]}

La clase Número 13 fue diseñada por el capitán Yuzuru Hiraga , el arquitecto naval responsable de la mayoría de los buques capitales japoneses anteriores. Los buques se basaron en sus diseños anteriores de acorazados de la clase Kii y cruceros de batalla de la clase Amagi , ampliados para albergar cañones de 457 milímetros (18 pulgadas) . ^{[ 7 ]} 

Tras el fin de la Primera Guerra Mundial, el Reino Unido, Estados Unidos y el Imperio de Japón anunciaron grandes programas de construcción naval, incorporando las lecciones de diseño aprendidas durante la guerra. Estos buques habrían sido mucho más grandes y costosos que los anteriores, por lo que el presidente Warren G. Harding convocó una conferencia en Washington, D.C. a finales de 1921 para evitar una costosa carrera armamentística. Los asistentes a la conferencia acordaron limitar la construcción de buques capitales durante la siguiente década y desguazaron un gran número de buques existentes, así como muchos que aún estaban en construcción. Japón suspendió la clase Número 13 mientras se celebraba la conferencia, antes de que se iniciara la construcción de ningún buque, y la canceló formalmente el 19 de noviembre de 1923. Dado que la construcción de los buques estaba programada para comenzar en 1922 y finalizar en 1927, ya se habían asignado a astilleros específicos: ^{[ 13 ]}

• Breyer, Siegfried (1974). Acorazados y cruceros de batalla 1905–1970 (Reimpresión de la  edición de 1973). Doubleday & Co. OCLC 613091012 . 
• Campbell, John (1985). Armamento naval de la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
• Evans, David C. y Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Estrategia, tácticas y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
• Friedman, Norman (1985). «Japón». En Gray, Randal (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Naval Institute Press. pp. 221–251 . ISBN  0-87021-907-3.
• Friedman, Norman (2011). Armamento naval de la Primera Guerra Mundial: cañones, torpedos, minas y armas antisubmarinas de todas las naciones; un directorio ilustrado . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
• Garzke, William H. y Dulin, Robert O. (1985). Acorazados: Acorazados del Eje y neutrales en la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-101-3OCLC 12613723​​ 
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 978-0-87021-893-4.

• Lista de acorazados del mundo: acorazados japoneses (archivada el 29/12/2008 en Wayback Machine) .