Iskandar Puteri

Históricamente, la zona que rodea la actual Iskandar Puteri estaba formada principalmente por pueblos pesqueros, habitados por malayos y tribus orang laut . Ubicada en el lado occidental del estrecho de Tebrau , la zona era conocida antiguamente como Sempit Puteri (princesa estrecha), ya que daba al punto más angosto del estrecho de Tebrau .

En 1855, cuando Temenggong Daeng Ibrahim ganó su reclamo sobre el trono de Johor , trasladó la ciudad capital del reino ahora dividido de Telok Blangah ( Singapur ) a Tanjung Puteri y la renombró Iskandar Puteri. ^{[ 5 ]} Su hijo Maharaja Abu Bakar , el primer sultán del Johor moderno, rebautizó Tanjung Puteri como Johor Bahru tras su coronación en 1868 para distinguir su dinastía del antiguo Sultanato de Johor . ^{[ 6 ]}

Durante el reinado de Abu Bakar, Jaafar Muhammad fue designado como el primer Menteri Besar de Johor . Según un relato de Johor Heritage Foundation ( malayo : Yayasan Warisan Johor ), durante su viaje a Sempit Puteri, la paleta del sampán en el que abordaba Dato Jaafar se rompió. Ese evento le dio al lugar su nuevo nombre Gelang Patah (remo roto).

En las décadas de 1950 y 1960 se crearon hasta ocho consejos locales ( majlis tempatan ) para supervisar las obras municipales en lo que se convertiría en Johor Bahru Tengah o el distrito central de Johor Bahru y luego áreas rurales (que no debe confundirse con el centro de la ciudad de Johor Bahru, ahora centro de la ciudad, que también se llama Central Johor Bahru). ^{[ 7 ]} Los consejos locales más pequeños se fusionaron el 1 de marzo de 1978 para formar el Consejo del Distrito de Johor Bahru Tengah ( malayo : Majlis Daerah Johor Bahru Tengah , MDJBT), como autoridad local en las zonas rurales centrales del distrito de Johor Bahru . Las antiguas áreas del consejo local de Skudai, Lima Kedai, Gelang Patah, Kangkar Pulai y Ulu Choh constituían la parte occidental de Johor Bahru Tengah, mientras que las de Ulu Tiram, Plentong y Masai constituían la parte oriental. A Johor Bahru Tengah se le concedió el estatus de municipio en 2001, y su autoridad local pasó a ser el Consejo Municipal de Johor Bahru Tengah ( malayo : Majlis Perbandaran Johor Bahru Tengah , MPJBT).

Por otro lado, el antiguo Consejo Municipal de Johor Bahru (MPJB), predecesor del actual Consejo de la Ciudad de Johor Bahru (MBJB), administraba la ciudad de Johor Bahru y sus áreas urbanas circundantes (también conocidas como el Distrito Sur de Johor Bahru), que posteriormente se convirtió en la ciudad de Johor Bahru el 1 de enero de 1994. Otra pequeña porción de Plentong y la totalidad de los mukims de Sungai Tiram (entonces Distrito Sureste de Johor Bahru) estaban gobernadas por la Autoridad Local de Pasir Gudang , una filial privada de la empresa estatal Johor Corporation (JCORP). Kulai (por extensión, el actual distrito de Kulai ), también parte del distrito de Johor Bahru y conocido en ese entonces como Distrito Norte de Johor Bahru, estaba gobernado por un Consejo de Distrito independiente (ahora Consejo Municipal de Kulai ) desde el 1 de enero de 1976.

En 1993, durante el mandato del cuarto Primer Ministro Mahathir Mohamad , Halim Saad presentó un proyecto para un segundo puente que conectara la Malasia peninsular con Singapur . Saad era un joven emprendedor que había construido la autopista más larga de Malasia , la Autopista Norte-Sur , y fue aprendiz del entonces Ministro de Finanzas, Daim Zainuddin . El gabinete aprobó el proyecto, ya que el tráfico en el entonces Puente de Johor estaba saturado. El Segundo Enlace conectó Iskandar Puteri con Tuas en Singapur . Su experiencia previa le permitió a Halim obtener financiación del Bank for Renong Berhad (ahora UEM Group ) para adquirir vastos terrenos junto con el Segundo Enlace para una nueva ciudad que finalmente se denominó Nusajaya. El nombre de Nusajaya fue dado por el ex Ministro Principal de Johor , Muhyiddin Yassin .

UEM Group, a través de su filial UEM Land (ahora UEM Sunrise), continúa desarrollando Nusajaya en el distrito de Johor Bahru Oeste como el nuevo centro urbano de Johor. Cahaya Jauhar desarrolló un nuevo centro administrativo, Kota Iskandar, en Nusajaya, basado en el centro administrativo del Gobierno Federal en Putrajaya , como un desarrollo catalizador para el centro de la ciudad. Posteriormente, se introdujeron Iskandar Malaysia , la Autoridad de Desarrollo Regional de Iskandar y la Junta de Inversiones de Iskandar para regular y promover el crecimiento del desarrollo en Nusajaya. En 2008, el Parlamento del Estado de Johor se trasladó del Edificio Sultan Ibrahim en Johor Bahru al Edificio Sultan Ismail en Kota Iskandar. Más tarde se añadieron otros desarrollos catalizadores a Nusajaya. Entre ellos se encuentran Legoland Malaysia Resort , Puteri Harbour y Pinewood Malaysia Studio (ahora Iskandar Malaysia Studio) y los Clústeres Industriales y Logísticos del Sur (SiLC). También se desarrolló una nueva ciudad, Medini, como capital de Nusajaya. UEM también vendió parte del terreno de Nusajaya a otros desarrolladores, incluidos Tradewind de Syed Mokhtar Albukhary , SP Setia (Bukit Indah & Setia Eco Garden), Ecoworld (Eco Botanic) y Sunway Group (Sunway Iskandar) para acelerar el desarrollo de Nusajaya.

Para el 31 de diciembre de 2015, la superficie del municipio había aumentado a 560,71 km² ^, debido al rápido desarrollo de la ciudad de Nusajaya desde el inicio del proyecto. ^{[ 8 ]} Pero el Gobierno del Estado de Johor, en una reunión del 2 de julio de 2014, decidió transferir algunas partes de Tebrau y Plentong Mukims (o antiguas áreas de consejos locales de Ulu Tiram, Plentong y Masai) al Consejo de la Ciudad de Johor Bahru y al Consejo Municipal de Pasir Gudang (que más tarde se convirtió en el Consejo de la Ciudad de Pasir Gudang ) respectivamente a través de un ejercicio de redelimitación de los municipios de distrito de Kulai y Johor Bahru que entró en vigor el 1 de enero de 2016. Esto redujo la frontera del municipio de Johor Bahru Tengah a solo su porción occidental (que mide 402,96 kilómetros cuadrados (155,58 millas cuadradas ) ), que se convirtió en el área de la ciudad de Iskandar Puteri el 22 de noviembre de 2017, reutilizando el antiguo nombre de Johor Bahru. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El antiguo Consejo Municipal de Johor Bahru Tengah también fue elevado a la categoría de Consejo de la Ciudad de Iskandar Puteri ese mismo día y ahora está dirigido por un alcalde. ^{[ 11 ] [ 1 ]}  

El puerto de Tanjung Pelepas , que ostenta el título de mayor puerto de contenedores de Malasia desde 2004, se ubica en el lado oeste de la ciudad. En 2013, era el decimonoveno puerto de contenedores con mayor actividad del mundo.. Iskandar Puteri también alberga la terminal internacional de ferris de Puteri Harbour, con rutas a ciudades de Indonesia . ^{[ 20 ]}

Dentro de Johor, la autopista costera de Iskandar y la autopista de Pasir Gudang conectan la ciudad con Johor Bahru , mientras que la carretera de Tanjung Kupang la conecta con el distrito de Pontian . La autopista Second Link y la autopista Norte-Sur conectan la ciudad con los demás estados de la Malasia peninsular .

El Segundo Enlace Malasia-Singapur se construyó entre Kampong Ladang en Tanjung Kupang , Johor y Jalan Ahmad Ibrahim en Tuas , Singapur. El puente se construyó para reducir la congestión del tráfico en la calzada Johor-Singapur y se inauguró el 2 de enero de 1998. El puente de dos niveles soporta una calzada de tres carriles y su longitud total sobre el agua es de 1920 m. ^{[ 21 ]}