Balandra de la clase Nymphe

La clase Nymphe fue una clase de balandras compuestas de cuatro hélices ^{[ 4 ]} construidas para la Royal Navy entre 1885 y 1888. De fábrica estaban armadas con cuatro cañones de 4 pulgadas y cuatro cañones de 3 libras. ^{[ 1 ]}

Construido según un diseño de William Henry White , Director de Construcción Naval , ^{[ 5 ]} Nymphe y sus barcos gemelos fueron construidos con un armazón de hierro revestido de teca y cobre (de ahí el término "compuesto"), y propulsados ​​tanto por velas como por una máquina de vapor que entregaba de 1.570 a 2.000 caballos de fuerza indicados (1.170 a 1.490 kW) a través de dos hélices. 

Aunque quedaron obsoletas debido a la rápida evolución de la tecnología naval, estas balandras resultaron ideales para las operaciones en los remotos confines del Imperio Británico a finales del siglo XIX. El Swallow prestó servicio en la Estación del Atlántico Sur , el Buzzard en la Estación de Norteamérica y las Indias Occidentales, y el Nymphe en la Estación del Pacífico . El Daphne sirvió en la Estación de China , y en junio de 1900 transportó municiones a Shanghái durante la Rebelión de los Bóxers . El Nymphe y el Buzzard se mantuvieron en servicio como buques escuela portuarios hasta después de la Primera Guerra Mundial .

• Lyon, David y Winfield, Rif (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889 . Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6OCLC 52620555​​ 
• Preston, Antony ; Major, John (2007). Send a Gunboat: The Victorian Navy and Supremacy at Sea, 1854–1904 (2.ª  ed.). Londres: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2.