Puente O'Connell

El puente original (llamado Puente de Carlisle en honor al entonces Lord Teniente de Irlanda , Frederick Howard, 5.º Conde de Carlisle ) fue diseñado por James Gandon y construido entre 1791 y 1794. ^{[ 3 ]}

Originalmente jorobado, ^{[ 3 ]} y más estrecho, el puente de Carlisle era una estructura simétrica de tres arcos semicirculares construida en granito con una balaustrada de piedra de Portland y obeliscos en cada una de las cuatro esquinas. ^{[ 4 ]} Una cabeza de clave en el vértice del tramo central simboliza el río Liffey , correspondiendo a las cabezas en la Custom House (también diseñada por James Gandon ) que personifican los otros grandes ríos de Irlanda .

Desde 1860, tras trabajos similares en el puente de Essex (ahora puente de Grattan ) para mejorar el paisaje urbano y aliviar la congestión del tráfico en el puente, se pretendía ensanchar el puente de Carlisle para que tuviera el mismo ancho que la calle Sackville (ahora calle O'Connell), de 70 metros (230 pies) de ancho, que formaba la conexión de la calzada del lado norte con el puente. ^{[ 4 ]} Entre 1877 y 1880 el puente fue reconstruido y ensanchado. ^{[ 5 ]} Como se puede ver en la ortofotografía ^{[ 6 ]} ahora abarca 45 m (148 pies) del Liffey y tiene unos 50 m (160 pies) de ancho.     

Cuando el puente fue reabierto alrededor de 1882, fue rebautizado en honor a Daniel O'Connell , cuando se inauguró la estatua en su honor. ^{[ a ]}

En los últimos años, las lámparas que adornaban la isla central han sido restauradas a su antiguo esplendor de cinco faroles. En 2004, un par de bromistas instalaron una placa en el puente dedicada al Padre Pat Noise , que pasó desapercibida hasta mayo de 2006, ^{[ 8 ]} y seguía allí en junio de 2020.