OK-Junior

OK-Junior es una categoría de carreras de karts para pilotos de élite de entre 12 años (que cumplen 12 años durante el año natural) y 14 años (que cumplen 14 años durante el año natural).

Esta categoría se conocía anteriormente como Junior Intercontinental A ( JICA o ICA-J ) y cambió en enero de 2007, cuando la CIK - FIA decidió sustituir los motores de dos tiempos de 100 cc refrigerados por aire por motores de dos tiempos de 125 cc Touch-and-Go (TaG) refrigerados por agua (tipo KF). Estos motores desarrollan entre 26 y 27 CV (19-20 kW) . El chasis y los motores deben estar homologados por la CIK-FIA. El peso mínimo es de 145 kg, incluyendo el kart y el piloto.   

Los karts están equipados con arranque eléctrico y embrague. Las revoluciones del motor están limitadas a 14.000  rpm.

Es una de las categorías de karting más importantes, con campeonatos nacionales (quizás con reglas de neumáticos diferentes).

Existe un campeonato europeo, una Copa del Mundo, así como campeonatos de Oceanía y Asia-Pacífico. La Junior Monaco Kart Cup se celebra cada año con este formato.

En 2013, la clase pasó a llamarse KF-Junior .

En 2016, los karts fueron completamente rediseñados, eliminando gran parte de la electrónica. Ahora se arrancan empujándolos. Posteriormente, la categoría pasó a llamarse OK-Junior , siglas de Original Kart .

• KF1 , el máximo nivel del karting.
• KF2 , otra serie de alimentadores KF1 además de KF3
• KZ1 , la categoría de carreras de karts KZ más rápida.
• KZ2 , la segunda categoría de carreras de karts KZ más rápida.
• Superkart , carreras en carretera con coches de ruedas descubiertas del tamaño de un kart.
• Campeonato Mundial de Karting
• Campeonato Europeo de Karting

• CIK-FIA – Organismo rector internacional del karting