Puerto de Oakajee

El puerto de Oakajee es un proyecto de puerto de aguas profundas que se construirá en la región del Medio Oeste de Australia Occidental , a 24 kilómetros (15 millas) al norte de Geraldton , para dar servicio a la creciente industria del mineral de hierro de la región . 

Entre 1879 y 1957, Oakagee fue un apartadero y localidad en la línea ferroviaria de Northampton . ^{[ 1 ]} El sitio fue considerado por primera vez como puerto y terminal ferroviaria en la década de 1980. ^{[ 2 ]}

La oposición al proyecto por parte de los residentes locales se centró en preocupaciones ambientales, especialmente en relación con la cercana playa Coronation. ^{[ 3 ]}

El apoyo al proyecto provino de una asociación conocida como Geraldton Iron Ore Alliance, que incluía a las mineras Mount Gibson Iron, Midwest Corporation, Murchison Metals, Gindalbie Metals, Golden West Resources, Royal Resources, Asia Iron Holdings y Atlas Iron . ^{[ 4 ]}

Un proyecto alternativo que barajó el gobierno fue profundizar y ampliar el puerto de Geraldton . Sin embargo, los factores medioambientales asociados a la proximidad de la propuesta a Geraldton la desaconsejaron.

Incluyendo un proyecto ferroviario asociado, se estimó que el proyecto costaría alrededor de 4  mil millones de dólares. El puerto tendría una capacidad inicial de 45 millones de toneladas de mineral de hierro al año. Se esperaba que la construcción comenzara en 2011 y que finalizara en 2014. ^{[ 5 ]}

En 2012, la especulación de los medios sobre la cancelación del proyecto aumentó con los anuncios de retrasos y recortes. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

A pesar de las crecientes especulaciones en 2012 sobre la posible cancelación del proyecto debido a retrasos y medidas de reducción de costos, el primer ministro Colin Barnett sostuvo que el gobierno de Australia Occidental continuaría trabajando con los promotores del proyecto y otras partes interesadas para impulsarlo. ^{[ 8 ]}

En junio de 2013, Mitsubishi Corporation anunció que se suspenderían los trabajos hasta que se encontrara un socio inversor. ^{[ 9 ]} A partir de noviembre de 2014 El proyecto fue archivado. ^{[ 10 ]}

En noviembre de 2019, Sinosteel adquirió la participación accionaria de Mitsubishi. ^{[ 11 ]} En enero de 2022, Fortescue anunció que había firmado un memorando de entendimiento con Sinosteel para investigar la viabilidad de reactivar el proyecto. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

El puerto y las instalaciones se construirían en aproximadamente 6400 hectáreas (16 000 acres) de terreno propiedad del gobierno estatal. La propiedad se había utilizado como tierra de cultivo, pero 1100 hectáreas (2700 acres) se destinaron a la industria pesada y 200 hectáreas (490 acres) a industrias de apoyo. ^{[ 2 ]}

Limita aproximadamente con el río Buller al sur, la carretera Coronation Beach Road al norte y la cordillera Moresby al este.

El puerto estaba previsto que contara con una línea ferroviaria de ancho estándar de 570 kilómetros . Para ello, Brookfield Rail reconstruyó parte de la línea de vía estrecha existente con traviesas de doble ancho . ^{[ 14 ] [ 15 ]}

• Puerto y ferrocarril de Oakajee

28°35′22″S 114°35′00″E / 28.58944°S 114.58333°E / -28.58944; 114.58333