Corporación Obayashi

Edificio Osaka Obayashi, sede registrada de Obayashi Corp. en Chuo-ku, Osaka, Japón

Obayashi Corporation (株式会社大林組, Kabushiki-gaisha Ōbayashi Gumi ) es una de las cinco principales empresas de construcción japonesas junto con Shimizu Corporation , Takenaka Corporation , Kajima Corporation y Taisei Corporation . Cotiza en la Bolsa de Tokio y es una de las 225 corporaciones del índice Nikkei. ^[3] Su sede se encuentra en Minato , Tokio . En 2018, Obayashi ocupó el puesto 15 en la lista de ENR de los 250 mejores contratistas mundiales, ^[4] el puesto más alto entre los contratistas japoneses. ^[5]

Fundada en 1892 en Osaka , la empresa opera en Japón y otros países, especialmente en el sudeste asiático y Australia, así como en Estados Unidos y Europa. Entre los principales monumentos que ha construido en Japón se incluyen el edificio de la estación de Kioto , el centro de Tokyo Broadcasting System (TBS) en Tokio y el Tokyo Skytree .

Obayashi tiene 86 filiales y 26 empresas afiliadas en Japón, Europa , Oriente Medio , Asia , Australia y América del Norte . ^[6]

En febrero de 2012, la compañía anunció planes para construir un ascensor espacial para 2050. ^[7]

Cronología corporativa

1892: Yoshigoro Obayashi funda Obayashi, una empresa contratista de construcción de edificios e ingeniería civil en Osaka.
1936: Se funda Obayashi Corporation (OC)
1965: Se funda Obayashi Corporation (Singapur)
1969: Se completa el Surfrider Hotel, HI
1970: Se completa el hotel Princess Kaiulani, Hawaii.
1972: Se funda Obayashi America Corporation (OAC) en Los Ángeles

PT. Jaya Obayashi se estableció en Indonesia como una empresa conjunta con PT. Pembangunan Jaya. ^[8]

1975: Se completa el Hotel Kyoto Inn en San Francisco, California
1978: James E. Roberts - Obayashi Corporation (RO) se une al Grupo Obayashi
1981: Se establece la oficina de San Francisco de Obayashi Corporation (construcción de ingeniería civil)
1982: Obayashi Corporation abre una oficina en Nueva York
1988: Se completa la planta de fabricación de Toyota en Kentucky
1989: EW Howell Co., Inc. (EWH) se une al Grupo Obayashi
1991: Se completa la planta Mega-Line de semiconductores de NEC en Roseville, California
1991: Se completa el Delta Center/Utah Jazz Arena, UT
1993: Se establece OC America Construction Inc. (OCAC) en Los Ángeles
1994: OC Real Estate Management, LLC (OCREM) se organiza en Los Ángeles
1997: Sumitomo Sitix de Phoenix, Arizona, completó
1997: Se completa Matsushita Semiconductor (MASCA), WA
1998: Komatsu Silicon America, OR completó
1998: Se completa el Centro Médico San Bernardino (Arrowhead), California
2001: Materiales Aplicados (AMAT), CA completó
2002: Obayashi USA, LLC (OUSA) se establece en Los Ángeles
2002: Se establece Obayashi Construction, Inc. (OCI) en Los Ángeles
2003: Se completa la planta central del Centro Médico Cedars-Sinai, California
2003: Interstate Distributors, CA completó
2005: John S. Clark Company, LLC (JSC) se une al Grupo Obayashi
2007: Webcor , LP se une al Grupo Obayashi
2011: Kenaidan Contracting, Ltd se une al Grupo Obayashi ^[9]

Construcciones notables

Asia

Indonesia

Edificio Sarinah ^[10]^[11]

Japón

Aeropuerto Internacional de Kansai ^[12]
Estadio Koshien ^[12]
Línea acuática de la bahía de Tokio ^[12]
Oasis 21 ^[12]
Estación de Kioto ^[12]
TBS
Cúpula de Osaka
Parques de Namba
Edificio del World Trade Center de Osaka
Shinjuku Takashimaya Times Square
Edificio Marunouchi
Torre Mori de Roppongi Hills
El Skytree de Tokio
Colinas de Toranomon ^[12]

Singapur

Aeropuerto Jewel Changi ^[13]
DÚO ^[14]
Un Raffles Quay ^[15]
Centro Financiero Ocean ^[16]
MRT de Singapur ( línea Norte-Sur , línea Este-Oeste , línea Noreste y línea Cross Island ) ^[17]^[18]
Universidad de Gestión de Singapur ^[19]
Puente de la explanada
Plaza Singapura
Centro comercial Funan
Torre AXA
Edificio SIA
Paraíso de las aves Mandai

Taiwán

Vietnam

Túnel de Thiêm ^[20]

Tailandia

Línea azul del metro de Bangkok ^[3]

Emiratos Árabes Unidos

Metro de Dubái ^[17]

Oceanía

Australia

Estadio Australia ^[21]

América del norte

Estados Unidos

Puente conmemorativo Mike O'Callaghan – Pat Tillman , también conocido como puente de circunvalación de la presa Hoover
Línea Roja del Metro de Los Ángeles (ahora Línea B) : calles 7th y Flower hasta los bulevares Wilshire y Alvarado ^[22]

Véase también

Aerópolis 2001

Referencias

^ "Obayashi Company Overview". Archivado desde el original el 25 de enero de 2014. Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
^ "Informe corporativo de Obayashi" (PDF) . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
^ ab "Componentes: Promedio de acciones de Nikkei". Nikkei Inc. Consultado el 20 de marzo de 2014 .
^ "Los 250 contratistas más importantes del mundo según ENR en 2018, 1-100". www.enr.com . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
^ "Los 250 contratistas más importantes del mundo según ENR en 2018, 1-100". www.enr.com . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
^ "Obayashi Global Network". Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014. Consultado el 20 de marzo de 2014 .
^ The Japan Times Obayashi planea un 'ascensor espacial' de nanotubos en 2050 23 de febrero de 2012
^ "Acerca de Jaya Obayashi" . Consultado el 12 de julio de 2019 .
^ "Acerca de Kenaidan Contracting" . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ Rimmer, Peter J. ; Dick, Howard (2009). La ciudad en el sudeste asiático: patrones, procesos y políticas . Singapur: NUS Press . p. 179. ISBN 978-9971-69-426-5.
^ Shimizu, Hiroshi (2008). Empresas japonesas en el Singapur contemporáneo . Singapur: NUS Press . pág. 158. ISBN. 978-9971-69-384-8.
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^ Vollmer, Ted (15 de enero de 1987). "La oferta del proyecto del metro de la empresa Sylmar es la más baja". Los Angeles Times . Consultado el 10 de junio de 2024 .

Enlaces externos

Sitio web oficial (en inglés)
Operaciones de Obayashi en Estados Unidos
Obayashi Singapur

[1] "Obayashi Company Overview". Archivado desde el original el 25 de enero de 2014. Consultado el 28 de septiembre de 2018 .

[2] "Informe corporativo de Obayashi" (PDF) . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .

[:0-3] "Componentes: Promedio de acciones de Nikkei". Nikkei Inc. Consultado el 20 de marzo de 2014 .

[4] "Los 250 contratistas más importantes del mundo según ENR en 2018, 1-100". www.enr.com . Consultado el 1 de octubre de 2018 .

[5] "Los 250 contratistas más importantes del mundo según ENR en 2018, 1-100". www.enr.com . Consultado el 1 de octubre de 2018 .

[6] "Obayashi Global Network". Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014. Consultado el 20 de marzo de 2014 .

[7] The Japan Times Obayashi planea un 'ascensor espacial' de nanotubos en 2050 23 de febrero de 2012

[Jaya_Obayashi-8] "Acerca de Jaya Obayashi" . Consultado el 12 de julio de 2019 .

[Kenaidan_Contracting-9] "Acerca de Kenaidan Contracting" . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .

[10] Rimmer, Peter J. ; Dick, Howard (2009). La ciudad en el sudeste asiático: patrones, procesos y políticas . Singapur: NUS Press . p. 179. ISBN 978-9971-69-426-5.

[11] Shimizu, Hiroshi (2008). Empresas japonesas en el Singapur contemporáneo . Singapur: NUS Press . pág. 158. ISBN. 978-9971-69-384-8.

[KS-12] «Historia» . Consultado el 17 de junio de 2019 .

[JC-13] "Desarrollo mixto Jewel - Changi Airport" . Consultado el 5 de junio de 2019 .

[DU-14] "DUO – Desarrollo mixto Ophir-Rochor" . Consultado el 5 de junio de 2019 .

[OQ-15] "One Raffles Quay" . Consultado el 5 de junio de 2019 .

[OF-16] "Ocean Financial Center" . Consultado el 5 de junio de 2019 .

[OR-17] "Proyectos de Obayashi - Ferrocarriles" . Consultado el 20 de marzo de 2014 .

[18] William, Whitney (27 de mayo de 2024). "LTA otorga un contrato de $530 millones para la estación Turf City de Cross Island Line; las obras comenzarán en el tercer trimestre de 2024". The Straits Times . ISSN 0585-3923 . Consultado el 7 de julio de 2024 .

[SM-19] "Campus de la ciudad de la Universidad de Gestión de Singapur" . Consultado el 5 de junio de 2019 .

[20] "Túnel que cruza el río Saigón y la carretera New Thu Thiem" . Consultado el 20 de marzo de 2014 .

[21] "Proyectos de Obayashi - Estadios" . Consultado el 20 de marzo de 2014 .

[22] Vollmer, Ted (15 de enero de 1987). "La oferta del proyecto del metro de la empresa Sylmar es la más baja". Los Angeles Times . Consultado el 10 de junio de 2024 .