Obiekt 279

El Obiekt 279 , u Objeto 279 (Объект 279), fue un tanque pesado experimental soviético desarrollado a finales de 1959.

Este tanque de propósito especial fue diseñado para combatir en terrenos difíciles, inaccesibles para los tanques convencionales, actuando como un tanque pesado de ruptura. Fue planeado como un tanque de la Reserva del Mando Supremo .

El tanque fue desarrollado en la planta Kirov de Leningrado por un grupo dirigido por el ingeniero L. Troyanov. El trabajo en el tanque comenzó en 1957, basándose en los requisitos operativos de un tanque pesado desarrollados en 1956, y un tanque de preproducción se completó a finales de 1959. ^{[ 1 ]}

Este tanque presumía de una mayor capacidad todoterreno; contaba con un tren de rodaje de cuarenta y siete orugas montado sobre dos vigas huecas rectangulares longitudinales, que también servían como depósitos de combustible. La suspensión del tanque era hidroneumática, con un complejo hidrotransformador (también conocido como convertidor de par ) y una caja de cambios planetaria de tres velocidades . El tensor de las orugas era de tipo sinfín. La presión específica sobre el suelo de este vehículo pesado no superaba los 0,6  kg/cm² ⁽ ~8,5 psi). La cadena de orugas, que recorría prácticamente toda la longitud de la oruga, proporcionaba una mayor capacidad todoterreno en terrenos pantanosos, suelos blandos y zonas con árboles talados, erizos checos y otros obstáculos antitanque.

El tanque estaba equipado con el potente motor diésel 2DG-8M de 1000 hp  , lo que le permitía alcanzar una velocidad de 55 km/h (34 mph) y una autonomía de 300 km (186 millas) con un solo repostaje. Además, contaba con sistemas automáticos de extinción de incendios, equipos para la generación de humo y un sistema de calefacción y refrigeración para el compartimento de combate.  

Una de las razones por las que se abandonó este proyecto de tanque, al igual que otros proyectos de tanques pesados, fue que el ejército soviético dejó de operar este tipo de vehículos de combate pesados ​​en 1960. Desde entonces, los más pesados ​​se mantienen en torno a las 50 toneladas métricas de peso, sin contar el equipamiento adicional, como el blindaje reactivo o los dispositivos de desminado. El 22 de julio de 1960, durante la demostración de nueva tecnología en el campo de tiro de Kapustin Yar , Nikita Khrushchev prohibió estrictamente la adopción por parte del ejército de cualquier tanque con un peso superior a 37 toneladas métricas, descartando así todo el programa de tanques pesados ​​que había demostrado ser tan exitoso. ^{[ 2 ]}

A esta decisión se sumó el hecho de que el propio Nikita Khrushchev apoyaba una alternativa: los tanques de misiles guiados, cuyo modelo más destacado era el IT-1 . Además, el ejército soviético buscaba tanques con un peso adecuado para cruzar sus propios puentes, en caso de situaciones de defensa territorial similares a las ocurridas durante la Segunda Guerra Mundial, que en aquel entonces parecían poco fiables para el paso de vehículos pesados. Otra razón fue que durante las pruebas se detectaron varias deficiencias graves en el tren de rodaje. Estas deficiencias incluían una agilidad reducida, pérdida de eficiencia al cruzar zonas pantanosas, una producción, mantenimiento y reparación complejos y costosos, y la imposibilidad de reducir la altura total del tanque. ^{[ 5 ]}

• Rusia : Uno de los tres ejemplares del tanque se conserva en exhibición en el Museo de Tanques de Kubinka y fue restaurado para su funcionamiento en 2022. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

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