Avianca Brasil

La aerolínea se fundó el 30 de junio de 1998 como una compañía de taxis aéreos para prestar servicios a empresas petroleras en la Cuenca de Campos . Su nombre era entonces OceanAir y comenzó a operar vuelos regulares en 2002 entre São Paulo, Río de Janeiro, Macaé y Campos . Poco después, se hizo más conocida gracias a un vuelo regular (ya no operado) que conectaba el Aeropuerto de São Paulo-Congonhas en São Paulo y el Aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro a través del Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos , lo que permitía a los pasajeros internacionales de ambas ciudades acceder fácilmente al principal centro de conexiones internacionales del país desde los aeropuertos centrales más convenientes de dichas ciudades. En aquel entonces, la tarifa de OceanAir entre los aeropuertos de São Paulo era más barata que un taxi y similar a la de un viaje en autobús de lujo.

En 2004, Synergy Group , propietario de la aerolínea, adquirió la aerolínea colombiana Avianca , que se encontraba en proceso de reorganización judicial. Como resultado, OceanAir se convirtió en un vuelo de conexión para los vuelos de Avianca a Guarulhos. Esta alianza entre ambas aerolíneas incrementó el flujo de pasajeros entre Colombia y Brasil. Synergy Group también compró VIP como parte de una estrategia para crear una aerolínea de alcance continental bajo la marca Avianca. En noviembre de 2005, una empresa conjunta formada por OceanAir (49%) y Fondo de Inversiones Sustentables (51%) creó una nueva aerolínea peruana llamada Wayraperú , pero esta suspendió sus operaciones unos meses después hasta su restablecimiento en 2018.

OceanAir comenzó a operar vuelos internacionales en 2007 con tres Boeing 767-300ER y un Boeing 757-200 , pero en abril de 2008, los vuelos se suspendieron debido a un aumento en los costos operativos. Desde entonces, la aerolínea ha concentrado sus esfuerzos únicamente en el mercado nacional brasileño. En 2010 se encargaron 5 Airbus A330 y 30 Airbus A320 , un contrato por valor de 2.500 millones de dólares estadounidenses . Con este crecimiento de la flota, Efromovich pretendía controlar el 15% del mercado aéreo brasileño en la próxima década, incluyendo rutas a México, Colombia, África y Estados Unidos. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

El 9 de octubre de 2009, Synergy anunció que TACA Airlines y Avianca se fusionarían. Esta fusión incrementó las operaciones alimentadoras de OceanAir, ya implementadas con Avianca en São Paulo , para incluir TACA en São Paulo, el Aeropuerto Internacional Río de Janeiro-Galeão , el Aeropuerto Santos Dumont , el Aeropuerto Internacional Salgado Filho en Porto Alegre y el Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek en Brasilia .

El 26 de marzo de 2010, Germán Efromovich anunció el cambio de nombre de OceanAir a Avianca Brasil . Sin embargo, OceanAir Linhas Aéreas se mantuvo como el nombre legal de la aerolínea. ^{[ 10 ]} Esto permitió al grupo Synergy alinear aún más las operaciones de OceanAir y Avianca. ^{[ 11 ]} El primer avión con el nuevo nombre comenzó a operar el 27 de abril de 2010. ^{[ 12 ]} Las únicas diferencias notables entre los aviones de Avianca Colombia y los de Avianca Brasil son las matrículas brasileñas de estos últimos y una pequeña bandera brasileña debajo de las ventanas de la cabina.

El 10 de noviembre de 2010, Star Alliance decidió aceptar a AviancaTaca Holding como aerolínea miembro. Sin embargo, Avianca Brasil fue rechazada en ese momento debido a sus plataformas informáticas obsoletas y a una objeción de TAM Linhas Aéreas , que posteriormente abandonó Star Alliance para unirse a Oneworld tras fusionarse con LAN Airlines . ^{[ 13 ]} Tras la salida de TAM, Avianca Brasil se unió oficialmente a Star Alliance el 22 de julio de 2015 como filial. ^{[ 14 ]}

El 11 de octubre de 2016, la aerolínea recibió el primero de los 8 Airbus A320neo arrendados a GECAS . ^{[ 15 ]} Independientemente de Avianca , la aerolínea aumentó su cuota de mercado del 3% en 2009 al 14% en 2018, convirtiéndose en la cuarta aerolínea más grande de Brasil. ^{[ 16 ]}

Antes de que la aerolínea suspendiera sus operaciones en mayo de 2019, Avianca Brasil tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: ^{[ 28 ]}