Red Ocean Express

Ocean Network Express Holdings, Ltd., conocida como ONE , es una empresa japonesa de transporte y envío de contenedores propiedad conjunta de las líneas navieras japonesas Nippon Yusen Kaisha , Mitsui OSK Lines y K Line . Lanzada en 2017 como una empresa conjunta, ONE heredó las operaciones de envío de contenedores de sus empresas matrices, lo que corresponde a una capacidad de flota combinada de aproximadamente 1,4 millones de TEU . ^[3]

ONE fue fundada en 2016 como una empresa conjunta entre Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui OSK Lines (MOL) y K Line . ^[4] La empresa se formó como parte de un proceso más amplio de consolidación que se estaba produciendo en la industria del transporte marítimo de contenedores en ese momento, afectada por las bajas ganancias y el exceso de capacidad. ^[5] Fusionó las divisiones de transporte marítimo de contenedores de las tres empresas, formando la sexta empresa de transporte marítimo de contenedores más grande del mundo en ese momento. NYK controla una participación del 38% de la empresa conjunta, mientras que MOL y K Line poseen el 31% cada una. ^[4]

Después de iniciar actividades corporativas y de ventas en octubre de 2017, la compañía comenzó a operar en abril de 2018, con sede en Japón , ^[6] sede de operaciones comerciales en Singapur y sedes regionales en Reino Unido , Estados Unidos , Hong Kong y Brasil , ^{[7] [8] [9]} y oficinas locales en 90 países. ^[10]

El 2 de abril de 2018, el ONE Minato (ordenado por K Line y originalmente llamado Minato Bridge ) fue botado desde Imabari Shipbuilding como prueba. El buque tiene una capacidad de 14.000 TEU y ha sido repintado en color magenta. ^[11]

El 15 de mayo de 2018, se entregó y se incorporó a la flota el primer buque pintado de color magenta. ONE Commitment (anteriormente conocido como MOL Commitment , construido en 2013), inició su viaje inaugural en Singapur y llegó a Yantian International Container Terminals en China . Navegando bajo bandera japonesa , el buque opera en el servicio THE Alliance PN2 con escalas en Japón , China , EE. UU. y Canadá con una capacidad total de 8560 TEU. ^[12]

El 12 de junio de 2018, el recién construido ONE Stork fue entregado y botado desde Hiroshima , en el Astillero Kure en Japón . Este buque fue originalmente concebido como NYK Stork , como parte de los 8 buques portacontenedores gemelos de la clase Bird, ordenados y propiedad de Nippon Yusen Kaisha, y alquilados a ONE. El barco tiene una capacidad de 14.000 TEU y está pintado de color magenta. El primer despliegue fue instruido hacia la costa este de América del Norte, después de hacer escala en varios puertos de carga en China , Hong Kong y Singapur . ^[13]

El 7 de julio de 2018, el ONE Competence atracó en el puerto de Oakland . El buque fue construido en 2008 como MOL Competence , para transportar más de 8000 TEU. Recientemente fue repintado en color magenta , siguiendo el plan previsto de cambiar el nombre de más de 240 buques de la flota. ^[14]

En agosto de 2018, ONE ordenó más de 14.000 contenedores refrigerados. ^[15]

En diciembre de 2018, ONE y PSA International firmaron un acuerdo para formar una empresa conjunta en la Terminal Pasir Panjang en Singapur para realizar operaciones de contenedores en la terminal, a partir de la primera mitad de 2019. ^[16]

El 30 de noviembre de 2020, el buque portacontenedores ONE Apus perdió aproximadamente 1816 contenedores por la borda durante un clima severo mientras viajaba desde Yantian en China a Long Beach, California , EE. UU . Entre ellos había 64 contenedores de mercancías peligrosas. La remoción de los contenedores colapsados ​​​​de la cubierta tomó 3 meses después de que el barco atracó en Kobe , Japón . ^[17]

El 14 de abril de 2021, ONE se agrega al registro de certificación ISO9001 de ClassNK. ^[18]

El 19 de abril de 2021, ONE anunció la formación de un nuevo Departamento de Estrategia Verde, que participará en proyectos de sostenibilidad ambiental, como la exitosa prueba del biocombustible para impulsar el buque portacontenedores MOL Experience . ^[19]

ONE decidió pintar todos sus barcos y contenedores recién botados en un tono magenta reconocible y llamativo (los contenedores refrigerados tienen el color opuesto: blanco con letras magenta). ^[20] El esquema de color magenta se inspiró en los cerezos en flor , uno de los símbolos nacionales de Japón , donde se encuentran las empresas matrices. ^[21] Otros barcos propios también estarán pintados de magenta. ^[22]

Junto con Hapag-Lloyd , HMM Co. Ltd. y Yang Ming Marine Transport Corporation , ONE es miembro de THE Alliance. THE Alliance es un grupo de compañías navieras de contenedores destinadas a proporcionar 34 servicios de envío, con escalas directas en 81 puertos diferentes en todo el mundo mensualmente. ^[23] A partir de febrero de 2025, THE Alliance será reemplazada por Premier Alliance, compuesta por los mismos miembros, excluyendo a Hapag-Lloyd .

En el momento de su creación, la flota contaba con 240 buques portacontenedores, incluidos 31 buques portacontenedores con una capacidad de alrededor de 14.000 TEU o superior, de los cuales 6 tienen una capacidad de 20.000 TEU. Como resultado de la fusión, también heredó pedidos de buques portacontenedores de sus predecesores, con un buque ultragrande de 20.000 TEU y doce buques de 14.000 TEU que se entregarán (los buques portacontenedores de la clase Puente de Millau ). ^{[24] Se programó una revisión de tonelaje para que se llevara a cabo dentro de los 18 meses posteriores al inicio de las operaciones, con el fin de ser competitivos en todos los servicios mediante el uso de los} buques más recientes, tecnológicos y eficientes disponibles para ser construidos. ^[25]

• Lista de las mayores empresas navieras de contenedores

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