Guía oficial de los ferrocarriles

La Guía Oficial de Ferrocarriles , originalmente la Guía Oficial de los Ferrocarriles , era una revista trimestral que publicaba información sobre viajes. Publicada originalmente por la National Railway Publication Company de la ciudad de Nueva York desde 1868, la guía fue publicada por última vez por IHS Markit a mediados de 2020.

Primera edición, junio de 1868

Edición de febrero de 1956

En la era posterior a la Guerra Civil , a finales de la década de 1860, a medida que el ferrocarril transcontinental avanzaba hacia el oeste a través de las praderas, el creciente tráfico de pasajeros por ferrocarril generó la necesidad de información precisa sobre los horarios de los trenes. El 2 de octubre de 1866, la Asociación Nacional de Agentes Generales de Pasajeros y Boletos aprobó una resolución que solicitaba la publicación de una "guía ferroviaria" para que sirviera de referencia a todos los miembros de la asociación. ^{[ 1 ]} El resultado fue la publicación mensual de la Guía Oficial de Ferrocarriles para Viajeros de Estados Unidos, México y Canadá , que comenzó con una primera edición de 200 páginas en junio de 1868. Con el tiempo, la Guía Oficial incluiría todos los horarios de trenes de pasajeros de los ferrocarriles de Estados Unidos, Canadá, México y Centroamérica. En el apogeo del servicio de pasajeros por ferrocarril en la década de 1920, "La Guía", como se la conocía comúnmente en la industria, superaba las 1500 páginas y era ampliamente utilizada por el personal ferroviario, los agentes de viajes y los departamentos de viajes corporativos. Con la llegada de las aerolíneas de pasajeros, la Guía Oficial incluyó los horarios de las principales aerolíneas estadounidenses. Esta guía era la principal referencia que utilizaban los agentes de venta de billetes para todos los ferrocarriles de Estados Unidos y Canadá, así como para los viajes internacionales en tren a México . La Guía resultaba especialmente útil para establecer conexiones entre las numerosas líneas ferroviarias de la época.

La Guía Oficial también incluía algunos horarios de carga de alta prioridad, mapas del sistema, una lista de los directivos de la compañía, un índice de todas las estaciones de ferrocarril, breves noticias del sector y cambios de personal, listas de los principales funcionarios ferroviarios y nuevos anuncios de trenes de pasajeros, junto con los horarios de los barcos de vapor.

Otras publicaciones relacionadas, producidas por National Railway Publication Company y sus filiales, incluían la Lista de bolsillo de funcionarios ferroviarios y listados de equipos de carga.

Con el declive del servicio de pasajeros de larga distancia en Estados Unidos durante las décadas de 1950 y 1960, y la eventual desaparición del servicio de pasajeros por parte de la mayoría de las compañías ferroviarias individuales con la creación de Amtrak el 1 de mayo de 1971, la necesidad de una Guía Oficial de Pasajeros mensual disminuyó considerablemente. En 1974, los servicios de pasajeros se separaron en una edición independiente de la Guía Oficial de Ferrocarriles para Pasajeros , que dejó de publicarse en 1993.

• 1868 - Guía oficial de ferrocarriles para viajeros de Estados Unidos y Canadá
• 1870 - Guía oficial para viajeros de los ferrocarriles y líneas de navegación a vapor en los Estados Unidos y Canadá.
• Mediados de la década de 1870 - Guía oficial para viajeros de las líneas ferroviarias y de navegación a vapor en los Estados Unidos y Canadá.
  • 1897 - y líneas de navegación a vapor en los Estados Unidos, Canadá y México.
• 1900 - Guía oficial de los ferrocarriles y líneas de navegación a vapor de los Estados Unidos, Puerto Rico, Canadá, México y Cuba.
  • 1908 - y las Líneas de Navegación a Vapor de los Estados Unidos, Puerto Rico, Canadá, México, Cuba y Centroamérica.
  • 1910 - y Líneas de navegación a vapor de los Estados Unidos, Puerto Rico, Canadá, México y Cuba, así como horarios de ferrocarriles en Centroamérica.
  • mediados de la década de 1930 - y Líneas de navegación a vapor de los Estados Unidos Puerto Rico Canadá México y Cuba también Horarios de ferrocarriles en Centroamérica Horarios de líneas aéreas
  • 1964 - y Líneas de navegación a vapor de los Estados Unidos Puerto Rico Canadá México y Cuba también Horarios de ferrocarriles en Centroamérica Horarios de aerolíneas
  • 1968 - y las Líneas de Navegación a Vapor de los Estados Unidos, Puerto Rico, Canadá, México y Cuba.
• 1974 - Guía oficial del ferrocarril: Edición del servicio de carga en Norteamérica

Algunas de las publicaciones de National Railway Publishing Company fueron adquiridas posteriormente por UBM Global Trade (entonces conocida como Commonwealth Business Media), que a su vez se convirtió en una división de United Business Media . ^{[ 2 ]} United Business Media, una empresa con sede en el Reino Unido , proporcionaba servicios de información empresarial principalmente a las industrias de tecnología, salud, medios de comunicación, automoción y servicios financieros. Con el resurgimiento del transporte ferroviario de mercancías en EE. UU. desde la década de 1990, la Guía Ferroviaria Oficial trimestral era utilizada por los gestores de transporte y logística para obtener información sobre rutas y envíos. UBM vendió la mayor parte de su negocio de datos a Electra Partners en 2013, que formó AXIO Data Group, que luego fue vendida a IHS en 2014. ^{[ 3 ]} IHS interrumpió la producción de la Guía Ferroviaria Oficial a mediados de 2020, fusionándose con la Pocket List of Railroad Officials .

• Guía oficial completa del ferrocarril de 1910
• Guía oficial completa del ferrocarril de 1921