Ohio Drive

La construcción de lo que entonces se conocía como Riverside Drive comenzó en 1912 y se completó en 1916. ^{[ 1 ]} Una parte ya estaba terminada en junio de 1913. (El presidente Woodrow Wilson la recorrió para disfrutar de las vistas). ^{[ 2 ]} La carretera fue apodada "The Speedway" debido a las carreras informales de carruajes tirados por caballos que solían tener lugar en ella. ^{[ 9 ]}

Riverside Drive en West Potomac Park se iluminaba por la noche con la farola "Twin Twentys" . Estas farolas de hierro forjado, aprobadas por la Comisión de Bellas Artes de los Estados Unidos , tienen dos globos conectados a un poste principal mediante un soporte decorativo en forma de U. El poste principal es octogonal y mide 4,6 m (15 pies) de altura. Con el soporte y los globos, la altura total de la farola es de 6,4 m (21 pies) . ^{[ 10 ]} Originalmente, la carretera tenía un carril de ancho y estaba pavimentada con macadán . En algún momento entre 1916 y 1941, el tramo de la carretera en el lado este de la isla, entre las vías del ferrocarril y el campo de golf de East Potomac Park, se convirtió en una carretera de dos carriles dividida por un bulevar. ^{[ 1 ]}  

En Ohio Drive SW se encuentran varias estructuras importantes e históricas.

El campo de polo de West Potomac Park, ubicado entre Independence Avenue SW y Ohio Drive SW, fue diseñado en 1908. Pavimentado en 1942 para proporcionar estacionamiento a las oficinas temporales del Departamento de Guerra de los Estados Unidos en el National Mall , la mitad sur fue restaurada como campos deportivos en 1943. En el estacionamiento restante se construyó una residencia para mujeres del Servicio Voluntario de Emergencia (WAVES, por sus siglas en inglés) en 1944. La residencia fue demolida en 1965, y el área finalmente fue restaurada por completo como campos deportivos. ^{[ 11 ]}

En 1926, se erigió el Monumento Nacional John Ericsson en Riverside Drive SW, cerca del Monumento a Lincoln . Esta estatua conmemora las contribuciones de John Ericsson , un inmigrante sueco y diseñador del buque de guerra acorazado USS Monitor durante la Guerra Civil Estadounidense . ^{[ 12 ]} El presidente Calvin Coolidge y el príncipe Gustaf Adolf, duque de Västerbotten , príncipe heredero de Suecia , asistieron a las ceremonias de inauguración. ^{[ 13 ]}

Riverside Drive pasó a llamarse Ohio Drive en 1950. ^{[ 9 ] [ 14 ]}

Los cerezos también son un elemento distintivo de Ohio Drive. En la década de 1930, se plantó una gran arboleda de cerezos Yoshino a ambos lados de la calle en la esquina noroeste de West Potomac Park. ^{[ 15 ]} De 1966 a 1968, se plantaron más de 1800 cerezos Yoshino y otros árboles a lo largo de Ohio Drive SW en East Potomac Park. Los árboles fueron donados y plantados por amigos del presidente Lyndon B. Johnson y la primera dama Lady Bird Johnson en honor a los continuos esfuerzos de Lady Bird Johnson por el embellecimiento cívico en todo el país. Una placa que conmemora la plantación de estos árboles se encuentra en la orilla este de East Potomac Park en Ohio Drive. ^{[ 16 ]} Los cerezos, según el Servicio de Parques Nacionales , "son un componente importante que define el carácter del paisaje de East Potomac Park" y también se consideran una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de East y West Potomac Parks. ^{[ 1 ]}

En 1957, se erigió otro importante monumento en Ohio Drive SW y West Basin Drive SW. Se trata de una pagoda japonesa de piedra de 2 toneladas cortas (1,8 t) . La pagoda fue un regalo del pueblo de Yokohama, Japón , al pueblo de Washington, D.C. Llegó el 19 de junio de 1957 en cinco piezas separadas y se ensambló en el lugar. El alcalde de Yokohama, Ryozo Kiranuma, ayudó a inaugurarla una vez erigida. ^{[ 17 ]} Esta pagoda de piedra también forma parte del Distrito Histórico de los Parques East y West Potomac. ^{[ 18 ]} 

Otro elemento histórico en Ohio Drive SW es ​​el marcador del primer vuelo de correo aéreo. Este elemento consiste en una placa de bronce fijada a una roca junto al Polo Grounds, al sur de Ohio Drive SW. Fue inaugurado el 15 de mayo de 1958 por el Distrito de Columbia para marcar el lugar de despegue del primer avión que realizó el servicio regular de correo aéreo nacional. El marcador original fue robado en 1969 y la placa fue reemplazada en 1971. ^{[ 19 ]}

Dos importantes edificios de Parques de la Capital Nacional se encuentran en Ohio Drive SW. El primero es la sede de la Oficina Central de Parques de la Capital Nacional, que está en 900 Ohio Drive SW. ^{[ 20 ]}

El segundo es el Almacén de Ingenieros de los Estados Unidos, también ubicado en 900 Ohio Drive SW. Esta estructura fue diseñada en 1912 por el reconocido estudio de arquitectura local Wood, Donn y Deming. El edificio, de estilo neomediterráneo, se construyó en 1913. Este edificio también forma parte del Distrito Histórico de East y West Potomac Parks. ^{[ 21 ]}