Ruta Estatal 120 de Ohio

La Ruta Estatal 120 ( SR 120 ) es una carretera estatal que discurre de este a oeste en la parte noroccidental del estado estadounidense de Ohio . Su extremo occidental se encuentra en la frontera con Michigan , donde una carretera comarcal sin numerar (Morenci Road, anteriormente M-120 ) continúa hacia el oeste-noroeste. El extremo oriental de la Ruta Estatal 120 está en Toledo , en la Ruta Estatal 65 ; a efectos prácticos, la ruta es un ramal de la Ruta Federal 20 , que generalmente circunvala Toledo por el oeste y el sur.

En 1940, se certificó el trazado original de la Ruta 120. Comenzaba en la frontera estatal de Michigan , conectando con la antigua M-120 cerca de Metamora . El trazado actual de la SR-120 desde la frontera estatal hasta Metamora es el original de la ruta. Al este de Metamora, la SR-120 utilizaba Sylvania-Metamora Road, Erie Street y Monroe Street para entrar en Sylvania . La ruta giraba entonces hacia el sur por Main Street y Holland-Sylvania Road para salir de Sylvania. La SR-120 continuaba hacia el sur hasta la Ruta 20 de EE. UU. (Central Avenue) cerca de Ottawa Hills . La SR-120 compartía trazado con la US-20 desde Holland-Sylvania hasta Reynolds Road, donde la US-20 giraba hacia el sur. La Ruta 120 continuaba hacia el este desde Reynolds Road a lo largo de Central Avenue. Su trazado a lo largo de Central Avenue hasta Cherry Street en Toledo no ha cambiado desde su creación. En Cherry Street, la ruta giraba hacia el sur, atravesando el centro de Toledo y cruzando el río Maumee. La SR-120 luego utilizó Main Street, Starr Avenue y East Broadway para llegar a la actual Ruta Estatal 51 (Woodville Road). La Ruta 120 luego viajó a lo largo de Woodville Road desde Toledo hasta su extremo oriental 5 millas (8,0 km) al este de Elmore . El tramo de Sylvania a Toledo reemplazó la Ruta Estatal 263 y el tramo de Toledo al este de Elmore reemplazó la Ruta Estatal 102 ^{[ 2 ].} 

En 1946, la ruta al este de Metamora fue descertificada por el estado. La sección al oeste de Toledo fue renumerada como Ruta Estatal 102, que giraba hacia el sur en Metamora a lo largo de la actual Ruta Estatal 64 hasta el pueblo de Assumption, luego se unía a la US-20 y se dirigía hacia el este hasta Toledo. ^{[ 3 ]} La sección desde Sylvania hasta cerca de Ottawa Hills (Main Street/Holland-Sylvania Road) fue designada como Ruta Estatal 333 (ahora desaparecida). ^{[ 2 ]}

En 1950, la ruta se extendió hacia el oeste hasta la frontera con Michigan, reemplazando la Ruta Estatal 102.

La llegada del sistema de autopistas a Toledo trajo consigo cambios en la Ruta Estatal 120. En 1955, la ruta se agregó a un tramo de la futura Autopista Detroit-Toledo en Northwood . El trazado anterior de Northwood a Elmore fue certificado como Ruta Estatal 51. ^{[ 2 ]} La SR-120 continuó hacia el sur a lo largo de la autopista hasta su nuevo término oriental en la US-20 cerca de Lemoyne. En 1959, se completó más de la Autopista Detroit-Toledo y la SR-120 se agregó a un tramo más largo de la autopista, ahora designada como Interestatal 280. Desde Cherry Street en el centro de Toledo, la ruta giraba hacia el este en Summit Street (hoy Ruta Estatal 65 ). En la autopista, la SR-120 se unió a la I-280 , usándola hasta su término cerca de Lemoyne . Para 1962, la SR-120 fue eliminada de Cherry Street y Summit Street y se extendió hacia el este a lo largo de Central Avenue hasta su intercambio con la I-280. ^{[ 2 ]}

En 1970, la designación de Ruta 120 fue eliminada por completo de la I-280. La SR-120 fue acortada hasta la salida de Central Avenue (entonces salida 11) de la I-280. El antiguo trazado de Summit Street de la SR-120 se añadió a la US-223 y el antiguo tramo de la SR-120 desde la autopista de peaje de Ohio (I-80/I-90) hacia el sur hasta la US-20 fue redesignado como Ruta Estatal 420. ^{[ 2 ]}

El último cambio en la ruta ocurrió en 1989. La ruta 120 fue trasladada de nuevo a Cherry Street, al centro de Toledo, terminando en su terminal actual en Summit Street (SR-65). El trazado hacia la Interestatal 280 fue descertificado después de que se eliminara el intercambio de Central Avenue con la I-280. ^{[ 2 ]}

• Fotos del punto final de la Ruta Estatal 120