Ruta Estatal 303 de Ohio

La Ruta Estatal 303 ( SR  303 ) es una carretera estatal de Ohio de 121,84 km (75,71 millas) de longitud que conecta Wakeman y Windham en el estado de Ohio , Estados Unidos . Esta carretera no figura en el Sistema Nacional de Carreteras . La mayor parte de su recorrido es una carretera rural de dos carriles que atraviesa tierras de cultivo, bosques y propiedades residenciales. La ruta pasa por el Parque Nacional del Valle de Cuyahoga . En algunos tramos, la SR 303 discurre paralela al sur de la autopista de peaje de Ohio . La SR 303 se señalizó por primera vez en 1932 en un tramo con el mismo trazado que en la actualidad. La carretera se extendió hacia el oeste en 1935 y nuevamente en 1937. El extremo oriental se desvió a su intersección actual a mediados de la década de 1950.   

La SR  303 comienza en una intersección con la US  20 en Wakeman. La ruta se dirige hacia el este pasando por tierras de cultivo y propiedades residenciales, en el extremo sur de Wakeman. La carretera tiene una intersección con la SR  60 , antes de salir de Wakeman. Después de Wakeman, la carretera gira hacia el sureste pasando por bosques y tierras de cultivo, cruzando el río Vermillion . La carretera gira hacia el este pasando por tierras de cultivo, antes de entrar en LaGrange . En LaGrange, la ruta pasa por propiedades residenciales, con una rotonda con la SR  301. Después de la rotonda, la SR  303 tiene un cruce a nivel con las vías del ferrocarril. Después de las vías, la carretera sale de LaGrange y cruza el ramal este del río Black . Después de cruzar el río, la carretera pasa por tierras de cultivo, antes de tener una intersección en T con la SR  83. Las dos rutas se dirigen hacia el norte en concurrencia, pasando por debajo de las vías del ferrocarril. Después de las vías del ferrocarril, la carretera gira hacia el este dejando la SR  83 y haciéndose concurrente con la SR  57 . Las carreteras SR  303 y SR  57 se dirigen hacia el este, como una carretera de dos carriles, atravesando bosques y tierras de cultivo. La SR  57 gira hacia el sur, separándose de la SR  303. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La SR  303 continúa hacia el este pasando por tierras de cultivo, antes de entrar en Valley City . En Valley City la ruta tiene una intersección con la SR  252. Después de Valley City, la carretera entra en Brunswick , pasando por propiedades residenciales, con una intersección con la US  42. Al este de la US  42, la SR  303 se convierte en una carretera de cuatro carriles con un carril central de giro, pasando por propiedades comerciales. La carretera se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles, antes de tener un intercambio con la Interestatal 71 (I-71). Al este de la I-71 la ruta vuelve a ser una carretera de cuatro carriles con un carril central de giro, pasando todavía por propiedades comerciales. La carretera sale de Brunswick, convirtiéndose en una carretera de dos carriles, pasando por bosques, con casas. La carretera tiene una intersección con la SR  3 en Hinckley ; en esta intersección la SR  94 gira hacia el este paralelamente a la SR  303. La SR  94 y la SR  303 se dirigen hacia el este a través de propiedades rurales y una intersección en T con el extremo norte de la SR  606 . Después de la SR  606, la SR  94 gira hacia el norte, dejando la SR 303  , que continúa hacia el este. La carretera entra en Richfield y tiene una intersección con la SR  176. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La SR  303 pasa por propiedades residenciales y comerciales en Richfield, antes de pasar por debajo de la I-77 . Después de la I-77, la carretera pasa por un bosque, con algunas casas, antes de convertirse en una carretera de cuatro carriles sin división. La carretera tiene un intercambio con la I-271 , antes de volver a estrecharse a una carretera de dos carriles. Después de la I-271, la carretera es aproximadamente paralela a la autopista de peaje de Ohio hacia el sur, pasando por el Parque Nacional del Valle de Cuyahoga. La carretera sale del parque nacional y tiene un intercambio con la SR  8. Después del intercambio con la SR  8, la SR  303 entra en Hudson , pasando por propiedades residenciales y comerciales. En el centro de Hudson, la ruta pasa por debajo de dos vías de ferrocarril, antes de tener una intersección con la SR  91. La ruta sale de Hudson y entra en Streetsboro, pasando por propiedades residenciales y comerciales. En Streetsboro, la SR  303 comienza una concurrencia con la SR  14. La concurrencia se dirige hacia el este teniendo una intersección con la SR  43 . Después de la intersección con la SR  43, la concurrencia termina con la SR  14 en dirección sureste y la SR  303 en dirección este. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La SR  303 pasa por propiedades comerciales y residenciales, antes de salir de Streetsboro. Después de Streetsboro, la carretera pasa por tierras de cultivo y bosques, con casas, como una carretera de dos carriles. La ruta cruza el río Cuyahoga , antes de una intersección con la SR  44 en el centro de Shalersville . Continuando hacia el este, la carretera pasa por una corta concurrencia con la SR  88 en Freedom Township entre Freedom Center y Drakesburg . Después de la concurrencia con la SR  88, la SR  303 entra en Windham Township y el pueblo de Windham . En Windham la ruta pasa por propiedades residenciales, antes de salir del pueblo. Al este de Windham la carretera pasa por bosques, con casas, antes de cruzar la autopista de peaje de Ohio. Después de cruzar la autopista de peaje, el extremo oriental de la SR  303 está en una intersección en T con la SR  82 en Braceville Township , justo al noroeste de ^la SR  534. ^{[ 4 ] [ 5} ] Ninguna sección de la carretera está incorporada dentro del Sistema Nacional de Carreteras . ^{[ 6 ]}

La SR  303 se inauguró en 1932 siguiendo el mismo trazado que hoy entre Boston Heights y Streetsboro. ^{[ 2 ] [ 3 ]} En 1935, la ruta se extendió hacia el oeste hasta una intersección con la SR  176 en Richfield. ^{[ 7 ] [ 8 ]} En 1937, la carretera se extendió hacia el oeste hasta Wakeman, reemplazando a la SR  200 entre Lagrange y Belden. Ese mismo año, la ruta también se extendió hacia el este hasta la SR  534. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Entre 1953 y 1955, el extremo oriental se trasladó a una intersección con la SR  82. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

• Fotos del punto final de la Ruta Estatal 303