Ruta Estatal 732 de Ohio

La Ruta Estatal 732 ( SR 732 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Ohio . Esta ruta estatal de dos carriles comienza en la SR 129 (Hamilton-Scipio Road) en el condado de Butler y se extiende hacia el norte hasta terminar en el cruce de la Ruta Federal  127 (US  127) y la US 35 / SR 122 en Eaton , en el condado de Preble, Ohio , recorriendo 30,94 millas (49,79 km) . ^{[ 1 ]} 

Esta ruta permite acceder desde el norte y el oeste de Ohio a través de la Interestatal 70 (I-70) o la US  127 hasta la Universidad de Miami en Oxford y el Parque Estatal Hueston Woods . También pasa por el histórico Fuerte St. Clair .

El extremo sur de la SR 732 se encuentra en la SR 129 (Hamilton-Scipio Road) al oeste de Millville y a tres millas (4,8 km) al este de la frontera entre Indiana y Ohio en Scipio. La ruta sigue Sample Road hacia el norte desde esta intersección en el condado de Butler durante 3 millas (5 km) hasta Reily . En Reily, gira hacia el este durante una cuadra y luego continúa hacia el norte cruzando Indian Creek al salir de Reily como Oxford-Reily Road. Oxford está aproximadamente a 6 millas (10 km) al norte. La SR 732 asciende una colina empinada cerca de Indian Creek Park. La SR 732 continúa hacia el norte pasando una curva pronunciada al salir del arroyo y asciende hasta la luz intermitente de precaución al cruzar Stillwell-Becket Road con la torre de agua en la esquina suroeste de esta intersección. La SR 732 continúa hacia el norte a través de campos de cultivo en una carretera recta pasando la escuela secundaria Talawanda en el lado este de la carretera. ^{[ 2 ]}   

La SR 732 llega a la esquina suroeste de Oxford en la intersección de Oxford-Reily Road con West Chestnut Street. Chestnut Street también se conoce como Brookville Road. La SR 732 gira hacia el este en Chestnut Street y pasa un semáforo en South Locust Street, continuando hacia el este hasta el extremo norte de Kehr Road. Cuando la SR 732 se encuentra con College Street, pasa la Junta de Educación de Talawanda y la Escuela Secundaria de Talawanda . La SR 732 gira a la izquierda en Main Street, continuando hacia el norte y cuesta arriba hasta el semáforo en la US 27 (High Street). La Universidad de Miami está a unas pocas cuadras al este en High Street. La SR 732 continúa por Main Street hacia el norte, pasando la Iglesia Presbiteriana y el Hospital McCullough-Hyde, saliendo de Oxford y pasando el histórico Puente Cubierto Negro sobre el arroyo Talawanda. Hay aproximadamente 20 millas (32 km) hasta Eaton antes de llegar al límite del condado de Butler-Preble. ^{[ 2 ]} 

Justo al norte del límite del condado se encuentra la entrada este al Parque Estatal Hueston Woods . Un poco al norte de la entrada del parque está Oxford-Eaton Road (Preble County Road 29) que pasa junto a las instalaciones de ODOT para unirse a la SR 177 en dirección noroeste hacia Morning Sun. La SR 732 continúa paralela a la SR 177 hasta un poco al norte de Morning Sun, donde la SR 732 continúa directamente hacia el norte cruzando la SR 725. La SR 732 continúa girando hacia el este y el norte pasando Lakengren para encontrarse con la US 127 en un semáforo en el lado sur de Eaton, la sede del condado de Preble. Una milla antes de la intersección con la US 127 está la Escuela Secundaria Eaton . El extremo norte de la SR 732 está a 0.5 millas (0.8 km) al norte en la intersección de la US 35/SR 122 con la US 127 al noroeste del Palacio de Justicia del Condado de Eaton en el centro de Eaton. 

Según el Distrito 8 del ODOT, el número de vehículos transportados oscila entre 660 y 5270 vehículos al día, dependiendo del tramo. El estudio de tráfico del condado de Preble de 2010 muestra que el segmento de 10 millas de carretera que termina en la US 35 en Eaton tuvo un volumen de tráfico promedio de 4700 vehículos en un período de 24 horas. ^{[ 3 ]}

El primer camino militar en el condado de Butler fue construido en 1791 por el general Arthur St. Clair desde Cincinnati hasta Hamilton y continuando hacia el norte hasta las fortificaciones de Eaton. Este camino se encontraba a unos 11 km al este de Oxford y la SR 732 y seguía el arroyo Seven Mile Creek. Esto se hizo durante su fallida campaña. En 1794, el general Anthony Wayne construyó un camino hacia el norte desde Fort Hamilton, a pocos kilómetros al este del camino de St. Clair, dando origen al largo camino que atraviesa varios condados, conocido como "Wayne Trace". En 1804, la Legislatura de Ohio aprobó una ley que exigía que los caminos tuvieran 6,1 m de ancho y que los tocones no superaran los 30 cm. ^{[ 4 ]}  

Eaton Road (futura SR 732) está claramente marcada en el Mapa de McBride del Municipio de Oxford de 1836. ^{[ 5 ]} El terreno y el molino de los Austin también están marcados donde Eaton Road cruza el arroyo Talawanda. Aaron Austin, cuya granja de 1816 todavía está cerca del Puente Cubierto Negro, operaba el molino aquí en el arroyo Talawanda. El molino finalmente pasó a manos de Pugh y el terreno de los Austin pasó a manos de un exitoso criador de cerdos, David Magie, un contribuyente al cerdo Poland China . El puente cubierto era llamado Negro por los lugareños para distinguirlo del puente pintado de blanco una milla (1,6  km) río abajo que transportaba el tráfico de la futura SR 73 .

La enumeración de las rutas estatales de Ohio comenzó en 1924, pero fue ajustada por el esfuerzo del Gobierno Federal en 1926-27 para hacer lo mismo. Agregada al sistema en 1938, la SR 732 fue la más larga de las cuatro rutas del condado de Butler que fueron designadas con un número ese año. La Oficina de Ingenieros del Condado de Butler indica que la SR  732 fue desviada en 1951 para usar el puente actual que cruza el arroyo Talawanda, a unos cientos de pies al este del Puente Negro. La ausencia de otros pilares de puente evidencia que el Puente Negro transportó la SR 732 hasta 1951. ^{[ 4 ]}

El trazado precursor de la SR 732 entre Oxford y Eaton se realizó en marzo de 1811. El camino comenzaba en el río Great Miami , en Derrough's Ford, y continuaba hacia el norte hasta Oxford y luego hasta Eaton. ^{[ 6 ]}

El puente cubierto negro que cruza el arroyo Talawanda justo al norte de los límites de la ciudad de Oxford fue construido en 1868. El puente fue renovado en 1998 y puede ser visto por el transeúnte desde el puente actual de la SR 732 mirando río arriba (oeste). ^{[ 7 ]} Este puente cruza el arroyo Talawanda que tiene 209 pies (64 m) de ancho en este punto. Solo unos pocos puentes cubiertos de Ohio lo superan en longitud. Construido por Bandin, Butin y Bowman en 1868 y 1869, incorpora tanto el estilo de celosía de Childs como el de Long en un solo puente. La primera versión era una estructura arqueada con un ancho de calzada de 18 pies (5,5 m) . En 1869 se agregó un pilar de piedra como soporte debajo del centro del puente. La curvatura del puente fue eliminada reemplazando algunos travesaños de madera con varillas de hierro roscadas. Las tuercas en los extremos de estos se aflojaron para enderezar el arco y bajar la parte central del puente sobre el pilar. El puente recibe ese nombre para distinguirlo del puente blanco al este de Oxford y era útil para dar servicio al molino de Pugh en el momento de su construcción. La Oficina de Ingenieros del Condado de Butler (BCEO) indica que la SR 732 fue desviada en 1951 para usar el puente actual que cruza el arroyo Talawanda, unos cientos de pies al este del Puente Negro. La ausencia de otros pilares de puente evidencia que el Puente Negro transportó la SR 732 hasta 1951. ^{[ 8 ]}    

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