Niebla de aceite

La niebla de aceite se refiere a gotas de aceite suspendidas en el aire en un rango de tamaño de 1 a 10 μm.

La niebla de aceite puede formarse cuando se rocía aceite combustible a alta presión , aceite lubricante , aceite hidráulico u otro aceite a través de una grieta estrecha, o cuando el aceite derramado entra en contacto con una superficie a alta temperatura, se vaporiza y entra en contacto con aire a baja temperatura.

Esto sucede mientras los fluidos interactúan con las piezas móviles durante el mecanizado . ^[1]

En circunstancias normales, es difícil generar gotas de aceite más pequeñas que la niebla de aceite.

Las gotas de aceite más grandes que la niebla de aceite permanecen en forma de aerosol; esto tiene la ventaja de una temperatura de ignición más alta. Se hunde fácilmente, lo que reduce el riesgo de incendio . La niebla de aceite dentro del cárter puede causar un problema mayor.

Cuando la concentración de niebla de aceite aumenta y alcanza el límite inferior de explosión (LEL; 50 mg/ℓ, según lo define la IACS), puede ocurrir una explosión cuando la niebla entra en contacto con superficies a más de 200 °C (392 °F) o una chispa.

La Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS) exige que todos los buques con un diámetro de cilindro superior a 300 mm o una potencia de motor superior a 2250 kW estén equipados con detectores de temperatura de cojinetes o detectores de neblina de aceite. ^[2]

En lo que respecta a las exposiciones ocupacionales, la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional y el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional han establecido límites de exposición ocupacional en 5 ppm durante un promedio ponderado en el tiempo de ocho horas, con un límite de exposición a corto plazo de 10 ppm. ^[3]

• Explosión del oleoducto de Puebla de 2010  : La explosión del oleoducto de Puebla de 2010 fue una gran explosión de un oleoducto en México . En la parte central de México, 28 personas murieron por la explosión. ^[4]

1 Organización Marítima Internacional (OMI)

• DIRECTRICES PARA LA FABRICACIÓN E INSTALACIÓN DE DETECTORES DE NIEBLA DE ACEITE ^{[ enlace muerto permanente ]}
• CÓDIGO DE PRÁCTICAS PARA DETECTORES ATMOSFÉRICOS DE NIEBLA DE ACEITE

2 La Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación Ltd. unificó los requisitos relativos a las INSTALACIONES DE MAQUINARIA

• M10 Protección de los motores de combustión interna contra explosiones del cárter
• Procedimiento de prueba tipo M67 para equipos de detección y alarma de neblina de aceite del cárter

3 Programa de Informes de Inspección de Buques (SIRE) del Foro Marino Internacional de Compañías Petroleras/ Cuestionarios de Inspección de Buques para Petroleros, Transportadores Combinados, Buques cisterna lanzadera, Buques cisterna para productos químicos y Buques gaseros

• Preguntas y respuestas: 11.22 / 11.23 / 11.24 / 11.25 ^{[ enlace muerto permanente ]}