
La Antigua Ruta de la Sal era una ruta comercial medieval en el norte de Alemania , parte de la antigua red de caminos de la sal que se utilizaban principalmente para el transporte de sal y otros productos básicos. En Alemania se la conocía como Alte Salzstraße .
La sal era muy valiosa y esencial en aquella época; a veces se la denominaba «oro blanco». La gran mayoría de la sal transportada por carretera se extraía de la salmuera cercana a Lüneburg , una ciudad situada en la parte centro-norte del país, y luego se transportaba a Lübeck , un importante puerto marítimo en la costa alemana del mar Báltico . [ 1 ]
Historia

Los historiadores generalmente reconocen la Antigua Ruta de la Sal como parte de un camino mucho más largo, que funcionaba como una conexión importante entre las regiones norte y sur del país. Uno de los documentos más antiguos que confirma Lüneburg y su papel en el refinado y transporte de sal data del año 956 d. C. Según ese documento, el rey Otón I el Grande otorgó al monasterio de San Miguel en Lüneburg los ingresos aduaneros de las salinas . Incluso en aquellos primeros tiempos, la riqueza de la ciudad se basaba en gran medida en la sal que se encontraba en la zona. [ 2 ] La Antigua Ruta de la Sal alcanzó su máximo esplendor entre los siglos XII y XVI. [ 1 ]
La ruta comercial partía de Lüneburg hacia el norte, hasta Lübeck . Desde esta ciudad portuaria, la mayor parte de la sal se exportaba a numerosos destinos también en el mar Báltico , incluyendo Falsterbo , que contaba con un mercado de Escania . Allí se utilizaba para la conservación del arenque , un alimento de suma importancia en la Edad Media, así como para otros alimentos. El comercio de la sal fue una de las principales razones del poder de Lübeck y de la Liga Hanseática . [ 3 ]
Transporte de sal
Carros tirados por caballos transportaban la sal desde Lüneburg hasta un cruce del río Elba en Artlenburg (cerca de Lauenburg ) y, desde allí, vía Mölln , hasta Lübeck. Sin embargo, en su mayor parte, la ruta comercial histórica consistía en caminos sin pavimentar, arenosos y a menudo embarrados que atravesaban brezales, bosques y pequeños pueblos, lo que convertía el transporte de la sal en una tarea ardua. Además, la ruta era algo peligrosa, ya que la valiosa carga atraía a ladrones, bandidos y merodeadores. Los peligros a los que se enfrentaban quienes realizaban la larga travesía y el hecho de que solo se podían transportar cantidades relativamente pequeñas de la preciada sustancia cristalina en cada viaje, hacían que el transporte de sal por tierra fuera muy costoso. [ 1 ] [ 4 ]
En 1398, sin embargo, se completó el canal de Stecknitz , una de las primeras vías fluviales artificiales de Europa , lo que permitió transportar mucha más sal en un solo envío con mayor facilidad y seguridad. Este cambio ayudó a los comerciantes a satisfacer la creciente demanda de sal. [ 4 ] En el siglo XVI, por ejemplo, se transportaban anualmente unas 19 000 toneladas de sal desde Lüneburg hasta Lübeck, ya fuera por tierra o por agua. No obstante, cada viaje seguía durando unos veinte días. [ 1 ]
Turismo
En la actualidad, un viaje por la Ruta de la Sal promete una rica combinación de naturaleza y cultura. El recorrido se puede realizar a pie o en bicicleta, y parte de la distancia también se puede disfrutar a bordo de un barco de vapor de ruedas de paletas. Hay muchos lugares fascinantes a lo largo de la antigua ruta comercial. Entre estos puntos de interés se encuentran las ciudades históricas de Lüneburg, Mölln y Lübeck, que destacan por sus hermosas fachadas y callejuelas, y que constituyen una importante atracción para los visitantes. [ 1 ]
Ruta ciclista
Como ruta ciclista, existen dos opciones: una ruta principal y una ruta panorámica. La ruta principal, más corta (95 km), lleva a los ciclistas a través de pintorescos pueblos como Lauenburg, Büchen , Mölln y Krummsee , y también pasa por el Monasterio de Lüne . La ruta panorámica es especialmente atractiva para los amantes de la naturaleza. El sendero , de 106 kilómetros (66 millas), se desvía de la vía principal en Witzeeze, continúa a través del Parque Natural de Lauenburg y se reincorpora a la ruta principal justo antes de Lübeck. [ 5 ]
Lüneburg Breath

Antiguamente, la zona alrededor de Lüneburg estaba cubierta de frondosos bosques. Sin embargo, debido a que las salinas medievales dependían de la madera como combustible para hervir y purificar el agua salina de la que se obtenía la sal, gran parte del bosque fue talado. El brezo cubrió entonces la zona, contribuyendo a que se convirtiera en un paisaje que ahora atrae a miles de visitantes cuando su follaje está en plena floración. [ 6 ]
Véase también
Notas
- 1 2 3 4 5 Vender, Nora. "Die Alte Salzstraße - von Lüneburg nach Lübeck" (en alemán). Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2004.
- ↑ "San Miguel de Lüneburg". Michaelis Lüneburg - la Bachkirche im Norden"Archivado del original el 17 de marzo de 2009. Consultado el 21 de abril de 2009 .2003.
- ↑ Pulsiano, Phillip; Kirsten, Wolf (1993). Escandinavia medieval . Taylor & Francis. pág. 651. ISBN 0-8240-4787-7.
- 1 2 DHL. “El antiguo camino de la sal: redes logísticas de hoy y de ayer”
- ↑ "Schleswig-Holstein. "Calle de la Sal Antigua"Archivado del original el 19 de julio de 2011. Consultado el 21 de abril de 2009 .
- ↑ "Old Salt Road – Antigua ruta comercial del oro blanco " . Oficina Nacional de Turismo de Alemania . Archivado del original el 5 de enero de 2009. Consultado el 21 de abril de 2009 .
Enlaces externos
- Sitio web de Lüneburg
- La cadena Old Salt Street ofrece contenido en inglés y alemán.
- 20.000 toneladas de oro blanco – Artículo alemán
- Geografía de Schleswig-Holstein
- Rutas turísticas alemanas
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