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El corte de Olive Mount , que se inauguró en 1830, es un corte ferroviario de arenisca de 2 millas (3,2 km) en la línea a Manchester , [1] a 4 millas (6,4 km) de Liverpool. [2] El corte tiene 80 pies (24 m) de profundidad [3] y está situado entre Wavertree Technology Park y las estaciones de tren de Broad Green . El ingeniero del ferrocarril, George Stephenson , esperaba evitar el problema de crear el corte para el ferrocarril de Liverpool y Manchester al trazar la línea más al norte. [4] Sin embargo, ese plan fue objetado por el conde de Derby y el conde de Sefton . [4]
El corte fue diseñado originalmente para acomodar dos vías, y tenía solo 20 pies (6,1 m) de ancho en la parte superior. [5] En 1871, se amplió para permitir que cuatro vías ingresaran a Liverpool Lime Street , porque el tráfico había aumentado considerablemente desde que se inauguró la estación. [6]
Referencias
- ^ "Monte de los Olivos". Spartacus-Educational.com . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
- ^ "South Liverpool: Wavertree, incluida Mossley Hill". Allertonoak.com. 4 de enero de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
- ^ "Subterranea Britannica: Sites: Liverpool - Edge Hill Cutting and Tunnels". Subbrit.org.uk. 4 de enero de 2011. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
- ^ ab "Historic Wavertree, Liverpool - The Olive Mount railway cut". Wavsoc.awardspace.info. 26 de febrero de 2000. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
- ^ Ashmore 1982, pág. 166
- ^ "Olive Mount Cutting, 1881 - Photos - Our collection - National Railway Museum". Nrm.org.uk. 28 de febrero de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2014 .
Fuentes
- Ashmore, Owen (1982). La arqueología industrial del noroeste de Inglaterra . Manchester University Press. ISBN 9780719008207.OCLC 8555887 .
Enlaces externos
- Signalling Record Society: Diagrama de vías y señalización del cruce de Olive Mount, c.1972
- Estación de Edge Hill