Omer (submarino)

Omer es el nombre de una serie de submarinos impulsados ​​por energía humana . Los submarinos fueron construidos por estudiantes de la École de technologie supérieure (Escuela Superior de Tecnología) en Montreal , Quebec , para las Carreras Internacionales de Submarinos . A partir de 2025Los equipos de Omer poseen los récords mundiales de velocidad de submarinos impulsados ​​por energía humana en las categorías de dos plazas con hélice, una plaza con hélice y una plaza sin hélice. Dichos récords son  :

• 8.035 nudos para Omer 5 (biplaza/hélice)
• 4,96 nudos para Omer 11 (monoplaza/sin hélice)
• 7.682 nudos para Omer 13 (monoplaza/hélice)

El Omer 13 es la última generación de submarinos Omer .

Desde 1992, un grupo de estudiantes de la É.TS en ingeniería eléctrica, mecánica, de software y de automatización ha participado en la construcción de Omer , un submarino de propulsión humana. La primera generación de Omer fue un submarino biplaza que dejó huella en todo el mundo. A pesar del esfuerzo de los estudiantes y de los numerosos premios y reconocimientos obtenidos por su diseño e innovación, Omer no fue el submarino más rápido del mundo. Sin embargo, en la primera aparición del equipo Omer , un sistema de paso variable estaba operativo y ofrecía un buen rendimiento, lo que permitió a los siguientes submarinos Omer aumentar su velocidad.

En septiembre de 1995, el equipo decidió que Omer se convertiría en el campeón mundial. Con las ideas de los nuevos miembros y la experiencia de los más veteranos, nació Omer 2. En cuatro meses, se construyó un nuevo casco y se añadió un nuevo ordenador de a bordo para controlar el paso variable de la hélice y proporcionar información al piloto.

En mayo de 1996, Omer viajó a California para participar en una competición, donde batió un récord mundial en la categoría de biplazas. Tras este triunfo, el equipo decidió aspirar al primer puesto en la categoría de monoplazas. Se inició la construcción del Omer 3 .

El equipo triunfó en Washington en junio de 1997, al conseguir el récord mundial en todas las categorías. En el verano de 2001, el Omer 4 se propuso batir el récord mundial anterior de 7,192 nudos. Desde entonces, se ha probado e integrado un nuevo sistema de control eléctrico para la competición de 2002 en California.

Desde su creación, Omer , Omer 2 y Omer 3 tuvieron mucha visibilidad en los medios de comunicación y recibieron ofertas de ayuda de particulares y empresas.

En el verano de 2003, el Omer 5 , el nuevo submarino biplaza, volvió a ocupar el primer puesto gracias a la experiencia adquirida con el Omer 4. El nuevo submarino es ahora mucho más estable que el Omer 4. En 2005, batió el récord mundial de velocidad para un submarino biplaza, alcanzando los 7,061 nudos.

En el verano de 2007, el submarino Omer 5 estableció un nuevo récord mundial al alcanzar una velocidad de 8.035 nudos. El Omer 6, un submarino sin hélice, alcanzó los 4.642 nudos, con su piloto Nicolas Tardif al mando, estableciendo también un récord mundial para submarinos sin hélice.

Carderock, Maryland, 28 de junio de 2007 – Resultados de velocidad por división en la 9.ª Carrera Internacional de Submarinos celebrada del 25 al 29 de junio en la dársena de modelos David Taylor de la División Carderock del Centro de Guerra de Superficie Naval en Bethesda, Maryland:

Hélice para dos personas:

1. 8.035 nudos, OMER 5, Escuela de tecnología superior, Universidad de Quebec
2. 4,795 nudos, barco de la FAU, Universidad Atlántica de Florida
3. 4,775 nudos, Drekar, Universidad del Oeste de Washington
4. 4,043 nudos, Sub Taxi, Independiente

Hélice para una persona:

1. 7.420 nudos, Wasub V, Universidad Tecnológica de Delft
2. 6.473 nudos, Archimede 4, Escuela Politécnica de Montreal
3. 5,022 nudos, Maroon Harpoon, Texas A&M
4. 4,958 nudos, Mercurio, Universidad de Michigan
5. 4,835 nudos, Sublime, Escuelas del Condado de Hernando, Spring Hill, Florida
6. 3,771 nudos, Phantom 5, Virginia Tech
7. 3.488 nudos, Sea Wolf, Escuelas del Condado de Hernando
8. 2,343 nudos, Dive Dawg, Universidad de Washington
9. 2,262 nudos, Swamp Thing, Universidad de Florida
10. 1,694 nudos, U-3.2, Escuela Técnica Superior de Sussex, Nueva Jersey
11. 1,285 nudos, RSR Fourier, Universidad de Maryland
12. 0,505 nudos, Sea Car, Don Burton, Independiente

Monoplaza, sin hélice:

1. 4.642 nudos, OMER 6, Escuela de tecnología superior, Universidad de Quebec
2. 2,092 nudos, Sea Bomb, Universidad de Bath , Reino Unido
3. 2,035 nudos, Sebastián, Universidad de California en San Diego
4. 0,854 nudos, Batoid falso, Bruce Plazyk, Independiente
5. 0,499 nudos, Battlin' Pete, Academia de la Marina Mercante de EE. UU.

• Submarino Omer. Archivado el 10 de septiembre de 2012 en Wayback Machine.
• Sitio web de École de technologie Supérieure Archivado el 29 de octubre de 2005 en Wayback Machine.
• Sitio web de la Carrera Internacional de Submarinos