Hispanopedia WikiOn Point Motorsports fue un equipo estadounidense de carreras de stock car profesional que utilizó el Toyota Tundra No. 30 a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series para múltiples conductores.
Historia
El 11 de julio de 2018, el exjefe de equipo de JGL Racing, Steven Lane, y un grupo de inversores formaron el equipo. El equipo anunció que intentarían debutar el 16 de agosto en Bristol . [1]
Serie Xfinity
Con la formación de su equipo el 11 de julio de 2018, anunciaron planes para competir en la NASCAR Xfinity Series "pronto", [1] aunque estos planes nunca se materializaron y el equipo no ha intentado correr en la Xfinity Series desde entonces y además de eso, su stock de chasis NXS se vendió a MBM Motorsports en 2019 .
Serie de camiones
En julio de 2018, Steven Lane y un grupo de inversores junto con James Whitener, Sr., que siguió a Lane desde JGL Racing , formaron el equipo y su camión número 30.
Historia del camión nº 30
2018
El equipo hizo su debut en la Truck Series en Bristol con Scott Lagasse Jr. al volante. Lagasse se clasificó para la carrera a tiempo, clasificándose 22º y terminando 31º después de chocar al principio de la carrera. El equipo anunció que Austin Theriault conduciría la carrera de otoño de Las Vegas . Theriault comenzó la carrera 21º y terminó 8º después de evitar múltiples choques cerca del final de la carrera. Para la carrera de Talladega , el equipo anunció que Lagasse estaba de regreso en el equipo. Lagasse terminó 18º. El 22 de octubre de 2018, el equipo anunció que Jeb Burton conduciría la camioneta en Martinsville , con Strutmasters.com como patrocinador, [2] Terminó 15º. El equipo y Burton regresaron para la final de la temporada en Homestead , donde se clasificaron 21º y terminaron 18º.
2019
El 28 de enero de 2019, el equipo anunció que Brennan Poole conduciría para el equipo a tiempo completo. En Daytona se clasificaron en el puesto 26 y terminaron en el puesto 24 después de verse involucrados en The Big One mientras corrían en el noveno lugar. Para Atlanta y Las Vegas recibieron patrocinio del sitio web conservador keepandbear.com, lo que generó un poco de controversia; sin embargo, aún así terminaron en el puesto 13 y 20 respectivamente. En Martinsville, el equipo recibiría patrocinio de Bad Boy Mowers una vez más, donde se clasificaron en el puesto 28 y terminaron en el puesto 29 después de una falla en el cable de la bujía en numerosos motores Ilmor ese día. Para Texas, no tuvieron patrocinadores hasta el día de la carrera, cuando Bad Boy Mowers intervino nuevamente, se clasificaron en el puesto 13 y terminaron en el noveno lugar. En Dover se clasificaron en el octavo lugar, pero se vieron obligados a estrellarse contra la pared en la vuelta 1 y terminaron la carrera en el puesto 23, 10 vueltas atrás. El 8 de mayo de 2019, On Point Motorsports anunció que se retirarían de Kansas debido a problemas financieros, pero participarían en Charlotte .
El 17 de mayo de 2019, regresaron a Charlotte, donde tuvieron un camión fuerte todo el día liderando la práctica final y clasificarían 17, sin embargo, el equipo registró su mejor resultado con un segundo lugar con Poole quedando un lugar detrás de Kyle Busch .
En Texas, Poole logró otro resultado entre los diez primeros y también sumó puntos de etapa en la Etapa 2 con un séptimo puesto y un sexto puesto en la Etapa 2 después de empezar en el puesto 18. Luego, en Iowa, obtuvieron el puesto 11 después de clasificarse en el puesto 15. En Gateway participaron, pero luego se retiraron y luego no participaron en absoluto la semana siguiente en Chicagoland . Regresaron en Kentucky , donde clasificaron en el puesto 10 y, a pesar de correr entre los 5 primeros toda la noche, terminaron en el puesto 15 dos vueltas después de que Ben Rhodes apareciera en la pista y se estrellara junto con Poole. Ese accidente se produjo más tarde con Rhodes intentando luchar contra Poole, pero lo apartaron antes de que pudiera llegar a Poole. Regresaron en Bristol con Brennan Poole con el respaldo de Bad Boy Mowers e Inspectra Thermal Solutions, donde clasificaron en el puesto 9 y terminaron en el puesto 19 después de ser chocados por Natalie Decker y Gus Dean mientras corrían en el puesto 12 a 10 minutos del final. [3] El 12 de septiembre de 2019, Poole y On Point anunciaron que regresarían a Las Vegas con el patrocinio de Goettl Air Conditioning , clasificaron en el puesto 18 y terminaron en el puesto 6 después de una carrera sólida durante toda la noche. El equipo regresó al sitio de lo que casi fue la primera victoria de Poole en la NASCAR Xfinity Series en Talladega Superspeedway , el equipo corrió alrededor del puesto 11 todo el día, pero reventó un neumático mientras corría en el puesto 4 con 21 para el final y terminó en el puesto 26.
El 7 de agosto de 2019, On Point anunció que Danny Bohn haría su debut en la Truck Series en Martinsville. A pesar de correr en el puesto 20 durante todo el día, el equipo acertó con una estrategia para no gastar combustible y evitó múltiples accidentes para terminar en un sólido octavo lugar. En ISM, el equipo tuvo problemas durante toda la carrera y terminó en el puesto 27, seis vueltas atrás después de un trompo a mitad de carrera.
2020
Poole y Bohn regresaron al No. 30 en 2020, con Poole corriendo la primera mitad de la temporada y Bohn corriendo la segunda mitad de la temporada. Scott Lagasse Jr. también corrió una carrera en el No. 30 en el Daytona Road Course . El equipo participó en todas las carreras excepto en Dover en agosto.
2021
El 28 de enero de 2021, OPM anunció que Bohn volvería con ellos en 2021 en el No. 30. El equipo mantuvo su patrocinador de 2020, North American Motor Car, al menos durante la apertura de la temporada en Daytona. El equipo declaró que era posible una temporada completa si se podía encontrar patrocinio adicional. [4] Bohn procedió a correr toda la temporada con solo excluir a COTA , que fue dirigida por la mujer de Trans-Am Michele Abbate , [5] y Texas , que fue dirigida por Brennan Poole . [6]
2022
El 30 de noviembre de 2021, se anunció que Tate Fogleman competiría a tiempo completo en el Toyota Tundra No. 30 a tiempo completo. [7] Fogleman dejó el equipo después de Gateway. Colin Garrett estaba programado para conducir el camión No. 30 en Sonoma. Sin embargo, debido a la notificación tardía de esta oportunidad, Garrett no pudo recibir su prueba de drogas a tiempo para poder competir. Josh Bilicki lo reemplazó comenzando P26 y terminando P30 debido a un accidente. [8] Joey Gase condujo el camión en Knoxville. Camden Murphy condujo el camión No. 30 en Nashville. En julio, Kaden Honeycutt Honeycutt había firmado un contrato de tres carreras para conducir el camión No. 30 para el equipo en las carreras de Pocono , Richmond y Kansas. [9] El momento decisivo de Honeycutt sería en Bristol, en el que terminó entre los 15 primeros. [10] Chris Hacker conduciría el camión No. 30 en el TSport 200 en Lucas Oil Indianapolis Raceway Park . [11]
2024
En enero de 2024, los puntos del propietario del camión No. 30 fueron comprados por Reaume Brothers Racing. [12]
Resultados del camión n°30
* Temporada aún en curso
Serie ARCA Menards
En noviembre de 2018, On Point anunció que se expandiría a la ARCA Racing Series para la temporada 2019 a tiempo parcial.
Historia del coche nº 29
El 4 de enero de 2019, On Point anunció que probarían un auto con Derrick Lancaster , terminarían séptimos en la prueba, lo que los llevó a ponerlo en el auto para la apertura de la temporada de ARCA en Daytona , clasificaría 26 y terminaría 17.
Resultados del coche nº 29
* Temporada aún en curso
Referencias
- ^ ab "On Point Motorsports forma un nuevo equipo para la Truck Series". frontstretch.com . 11 de julio de 2018 . Consultado el 23 de octubre de 2018 .
- ^ "On Point Motorsports da la bienvenida a Jeb Burton y Strutmasters.com para Martinsville". espn.com . Consultado el 23 de octubre de 2018 .
- ^ "UNOH 200 en Bristol | NASCAR en FOX HIGHLIGHTS". youtube.com . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ^ "North American Motor Car y Sierra Delta patrocinarán la iniciativa On Point Motorsports Truck de Danny Bohn". Sitio de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC. 28 de enero de 2021.
- ^ Glover, Luken (17 de mayo de 2021). "Michele Abbate intenta debutar con una camioneta en COTA". Frontstretch . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
- ^ Handy, Sarah (8 de junio de 2021). "Brennan Poole regresa a On Point Motorsports en Texas". Kickin' the Tires . Consultado el 8 de junio de 2021 .
- ^ Rutherford, Kevin (30 de noviembre de 2021). "Tate Fogleman se une a On Point para 2022". Frontstrech . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
- ^ Christie, Toby (8 de junio de 2022). "Tate Fogleman está fuera, Colin Garrett está en el On Point Motorsports No. 30 en Sonoma". TobyChristie.com .
- ^ Christie, Toby (14 de julio de 2022). "Kaden Honeycutt firma un contrato de tres carreras con On Point Motorsports a partir de Pocono" . Consultado el 14 de julio de 2022 .
- ^ Srigley, Joseph (16 de septiembre de 2022). "Kaden Honeycutt muestra sus músculos con On Point Motorsports y termina 13.º en la sexta largada de camiones en Bristol" . Consultado el 16 de septiembre de 2022 .
- ^ Srigley, Joseph (21 de julio de 2022). "Chris Hacker, TJ's Team Foundation se une a On Point Motorsports en el IRP". TobyChristie.com . Consultado el 22 de julio de 2022 .
- ^ Christie, Toby (22 de enero de 2024). "Reaume Brothers Racing adquiere puntos de propietario de Hattori, AM Racing, On Point". TobyChristie.com . Consultado el 22 de enero de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Estadísticas de propietarios de On Point Motorsports en Racing-Reference