Articulo de referencia

Una rueda

Onewheel es una patineta eléctrica autoequilibrada con una sola rueda, que se utiliza como medio de transporte y para deportes de tabla . Los usuarios colocan los pies a ambos l...

Onewheel es una patineta eléctrica autoequilibrada con una sola rueda, que se utiliza como medio de transporte y para deportes de tabla . Los usuarios colocan los pies a ambos lados de la rueda para orientarse lateralmente, inclinándose hacia delante para acelerar y hacia atrás para reducir la velocidad. La tabla fue diseñada para emular la sensación de hacer snowboard sobre nieve polvo. [1]

Lanzado en 2014 por Kyle Doerksen, [2] el proyecto recaudó más de $630,000 en Kickstarter. [3] Desde entonces, se han presentado 8 modelos Onewheel, y el último se lanzará en septiembre de 2024. La línea Onewheel incluye Pint, Pint X, Pint S, [4] XR Classic, [5] GT, [2] y GT S-Series, que tiene una velocidad máxima de 25 mph y una autonomía de hasta 25 millas. [6] [7] Los modelos descontinuados incluyen el Onewheel original, Onewheel+ y Onewheel+ XR. Se han utilizado en 139 países, cubriendo más de 170 millones de millas (273 millones de kilómetros) con más de 300,000 ciclistas en todo el mundo. [8]

Historia

El fundador y director ejecutivo de Future Motion Inc., Kyle Doerksen, creó una versión comercial del concepto Onewheel. [9] [2] Doerksen tiene dos títulos de ingeniería de la Universidad de Stanford , incluido un máster en ingeniería mecánica. [9] En 2013, dejó su trabajo en IDEO y fundó Future Motion Inc. en Santa Cruz. [10] Lanzó Onewheel en Kickstarter el 6 de enero de 2014; el Kickstarter superó su objetivo de campaña de $100,000 y alcanzó más de $630,000 el 27 de enero de 2014. [3] [10] El Onewheel original se lanzó en 2014. [11]

Carreras

Onewheel se ha convertido en un deporte de tabla en el que los participantes compiten en terrenos todoterreno, similares a los senderos para bicicletas de montaña. La primera carrera oficial de Onewheel tuvo lugar en 2016 en el complejo de esquí de Vail durante los GoPro Mountain Games en una competencia de estilo boardercross. [12] La carrera se tituló Race for the Rail, donde los competidores compitieron por un trofeo construido a partir de un riel de cuadro de Onewheel. Future Motion ha organizado Race for the Rail en cada año posterior y el evento se ha convertido en el principal evento competitivo para las carreras de Onewheel. En 2020, el premio en efectivo aumentó de $ 2,500 a $ 10,000 para los corredores masculinos y femeninos ganadores. [13] En 2021, se formó la Onewheel Racing League para formalizar una serie de eventos de carreras de base que permiten a los corredores calificar para Race for the Rail. Los eventos Race for the Rail de 2022 y 2023 se llevaron a cabo en Sky Tavern Ski Resort en Reno, Nevada y se volvieron a transmitir en ESPN Ocho y ESPN 2. [14] La Race for the Rail de 2024 se llevó a cabo en Sky Tavern Ski Resort, donde competidores de varios países participaron en una serie de carreras para calificar para el Campeonato Mundial y un premio de $10,000. [15] [16]

Onewheel en la cultura pop

Las Onewheels han ganado reconocimiento en la cultura popular y los deportes de acción a través de apariciones en contenido de redes sociales, programas de televisión y películas. Además, se sabe que numerosas celebridades y atletas usan Onewheels, lo que aumenta su popularidad. La leyenda del skate Tony Hawk [10] [17] y el ícono del surf Kelly Slater usaron las primeras versiones prototipo de la tabla. [18] El destacado entusiasta del bricolaje, Adam Savage, es visto regularmente montando una Onewheel y ha construido su propia tabla en la fábrica de Onewheel. [19] [20] Muchas personalidades de YouTube han incluido tablas Onewheel en sus videos, incluidos Peter McKinnon, [21] Casey Neistat , [22] The Diesel Brothers, [23] CboysTV y Matti Haapoja . [24]

Tecnología de placa

Operación

Para utilizar la tabla, los usuarios colocan sus pies a ambos lados de la rueda. El pie delantero del usuario va sobre una almohadilla sensible a la presión que detecta cuando el usuario está sobre la tabla; también hay una almohadilla trasera para los pies. [25] [26] Para dirigir la tabla, los usuarios se inclinan ligeramente en la dirección en la que quieren viajar. [25] Para detenerse, los usuarios levantan el talón del costado de la almohadilla delantera para los pies. [27] [1] Desde la Onewheel Pint, los usuarios pueden utilizar el sistema de desmontaje opcional, Simplestop, [28] inclinándose hacia atrás para hacer que la tabla se detenga lentamente y se desacople, lo que permite a los usuarios bajarse. Esta conveniente función se puede desactivar en la aplicación Android/iOS. [29] La Onewheel GT viene con el nuevo Digital Shaping 3.0 y la función Simplestop de la Pint y la Pint X. [30] Según una reseña de la revista Wired , Future Motion ha tomado medidas para hacer que sus tablas sean más seguras al incluir la tecnología Simplestop y la función de retroceso. [31]

Ingeniería

La rueda única de Onewheel contiene un motor eléctrico sin escobillas que gira para impulsar a los usuarios hacia adelante o hacia atrás, realizando pequeños ajustes constantes para mantener el equilibrio. Cada Onewheel tiene tres acelerómetros y giroscopios internos que miden continuamente la orientación de la tabla en el espacio. Estos monitores toman lecturas aproximadamente 14.000 veces por segundo para indicarle al motor qué hacer para ayudar a los usuarios a mantener el equilibrio y moverse. [25]

Todos los modelos utilizan 'Pushback' y Haptic Buzz para advertir al ciclista que está a punto de alcanzar la velocidad máxima segura. [28] Pushback fuerza suavemente la punta del Onewheel hacia arriba cuando los ciclistas se acercan a velocidades inseguras, alertando a los ciclistas de que deben reducir la velocidad. [32] [28]

Los ciclistas pueden usar una aplicación que muestra la carga de la batería, las millas recorridas y hasta 5 modos de conducción diferentes. [25] La aplicación también permite a los ciclistas controlar otras funciones de la tabla para personalizar cómo responde la tabla a su estilo de conducción. [25] [1] A partir de fines de 2023, los modelos Onewheel GT y GT S-Series incluyen Custom Shaping que permite personalizar los 5 modos de conducción estándar. Hay 7 opciones de Custom Shaping en la aplicación para controlar diferentes características de conducción: Agresividad de frenado, Perfil de agresividad, Capacidad de respuesta dinámica, Balanceo, Velocidad de mezcla de guiñada, Reenganche de salto y Enganche de zona. [33]

Habilidad del terreno

Una de las principales ventajas de los Onewheels frente a los patinetes eléctricos es su capacidad para circular por distintos terrenos. "Los Onewheels están equipados con un neumático del tamaño de un kart, lo que permite su uso en todo tipo de terrenos y todo terreno". [34] CleanTechnica ha señalado: "Onewheel reúne los beneficios de la movilidad eléctrica en un paquete portátil que es fácil de dominar. Es extremadamente estable sin sacrificar el factor diversión". [35]

Onewheel GT con guardabarros opcional circulando por la arena.

Modelos

Desde 2014, Future Motion ha lanzado 9 modelos de patinetas Onewheel. Cada modelo varía en alcance, velocidad y tamaño. La patineta más nueva es la XR Classic, que se lanzó en noviembre de 2024. [5]

Productos disponibles

Pinta

Lanzado en 2019, Onewheel Pint tiene una autonomía de 6 a 8 millas (9,7 a 12,9 km) y una velocidad máxima de 16 millas por hora (26 km/h); [36] [37] El Pint incluye una pantalla de luz LED que indica el estado de la batería [38] y un asa para facilitar su transporte. [29] [38] [39] [40] Todavía está en producción a partir de 2024. Esta plataforma más pequeña tiene una recomendación de peso máximo más baja de 250 libras (113 kg). [41]

Pinta X

En octubre de 2021, Onewheel anunció 2 nuevos modelos, el Onewheel GT, [42] y el Onewheel Pint X. [43] El Pint X tiene una velocidad máxima de 18 millas por hora (29 km/h), un poco más rápido que el Pint; y una autonomía de 12 a 18 millas (19 a 29 km). [44] [45] [46] [47] [48] Es un poco más lento y tiene un retroceso más notable que un XR, pero un alcance similar. [49]

GTA

Onewheel GT, [42] presentado en octubre de 2021, tiene una autonomía de 20 a 32 millas (32 a 51 km) y una velocidad máxima de 20 millas por hora (32 km/h), un poco más rápido que el XR. [44] [45] [46] [47] [48] Onewheel GT pesa 35 libras, tiene una capacidad de carga máxima de 275 libras y está equipado con una rueda de 11,5 pulgadas. [50]

Serie GT S

La serie Onewheel GT S se anunció en octubre de 2023. Se anuncia como el Onewheel más potente, con una velocidad máxima de 40 km/h. Tiene una autonomía reducida de 25 a 25 millas en comparación con la autonomía de 20 a 32 millas del GT. El fabricante Future Motion lo llama el primer Onewheel de alto rendimiento. La nueva batería aumenta de los 75 voltios del GT actual a 113 voltios, un aumento del 50%. La nueva batería utiliza celdas p45b 21700 para "más torque a alta velocidad". La serie GT S también pesa 2 libras menos que el GT actual. [51] [52] Incluye tres niveles desde $2,900 a $3,500, siendo la Rally Edition la más cara. [53]

Pinta S

Una Onewheel Pint S en un sendero de grava

Onewheel Pint S es el modelo más nuevo anunciado en septiembre de 2024. El Pint S tiene una velocidad máxima de 20 millas por hora (19-32 km/h) y una autonomía de 12 a 18 millas (19 a 29 km). [4] El Pint S está construido sobre el mismo tren motriz que el Pint X, pero viene con varios accesorios mejorados de fábrica, incluidos los Pint Flared Footpads, un Maghandle Pro y el Pint Performance Treaded Tire. [54] Además, Future Motion actualizó el firmware en la placa Pint S, maximizando el rendimiento de la placa. [55] [56]

XR Clásico

Onewheel XR Classic es el modelo más nuevo que se anunciará en noviembre de 2024. Es una versión actualizada de la Onewheel+ XR que se lanzó en 2018 y se discontinuó en 2021. La XR Classic actualiza el cuadro Onewheel original con mejoras tecnológicas para ofrecer una conducción más sensible y potente. También tiene un centro de gravedad más bajo que ayuda a mejorar la estabilidad, especialmente a velocidades más altas. La XR Classic tiene una velocidad máxima de 20 millas por hora (32 km/h) y una autonomía de 17 a 24 millas (19 a 29 km), que es un 30% más de autonomía que su predecesora. [5] [57] [58]

Productos descontinuados

Una rueda

El modelo original, Onewheel, tenía una autonomía de 6,5 a 9,5 km y una velocidad máxima de 21 km/h. Se presentó en el Consumer Electronics Show el 6 de enero de 2014; desde entonces se ha dejado de fabricar. [59] [60]

Una rueda+

La versión posterior, Onewheel+, presentada en enero de 2017, tenía una autonomía mejorada de 5 a 7 millas (8,0 a 11,3 km) y una velocidad máxima de 19 millas por hora (31 km/h). [61] [62] [63]

Onewheel+ XR

Un Onewheel XR con guardabarros opcional sobre un suelo forestal

El Onewheel+ XR se presentó en 2018 con una autonomía de 12 a 18 millas (19 a 29 km) y una velocidad máxima de 19 millas por hora (31 km/h). [64] [62] En 2021, el Onewheel+ XR se suspendió en favor del Onewheel GT y estuvo a la venta con un descuento de US$300 (equivalente a $337,32 en 2023) hasta que el inventario restante de XR se agotó el 13 de diciembre de 2021. [65]

Crítica

Derecho a reparación

Future Motion ha enfrentado críticas por no permitir modificaciones o reparaciones de la tabla por parte de terceros fuera de su único centro de reparación en California. Future Motion suavizó su postura sobre los neumáticos de terceros y ya no los trata como alteraciones que anulan la garantía. Existe una comunidad de modificaciones de terceros para Onewheels, con modificaciones, "Flight Fins", rieles en ángulo personalizados y placas protectoras ("flotantes"). [66]

Problemas con GT

El 11 de agosto de 2022, Future Motion anunció el retiro voluntario de aproximadamente 20 500 estribos delanteros Onewheel GT. Esto se hizo en respuesta a 813 informes de que el estribo no se desenganchaba después de que el conductor se bajara de la motocicleta. [67] [68]

Cuestiones de seguridad y retirada de productos

El 16 de noviembre de 2022, la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. (CPSC) emitió una advertencia diciendo que los consumidores deberían dejar de usar Onewheels. [69] Future Motion originalmente se opuso a la declaración de la CPSC, afirmando que los productos Onewheel eran seguros cuando se operaban siguiendo los principios básicos de conducción segura comunes a cualquier deporte de tabla, incluido el uso de casco y otro equipo de seguridad. [70] [71] [72] En septiembre de 2023, Future Motion proporcionó un retiro en forma de actualización de firmware. Esto retiró todos los Onewheels, no retirándolos físicamente sino a través de una actualización de firmware. [73] [74] La compañía dijo que los dispositivos pueden dejar de equilibrarse si se exceden sus límites de rendimiento. Ofreció una actualización que brinda retroalimentación háptica cuando se alcanzan los límites, para los modelos Onewheel GT, Pint X, Pint y XR. [75]

Véase también

Referencias

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Lectura adicional

  • Las noticias del mercurio
  • Centinela de Santa Cruz
  • NBC Montana
  • TecnologíaCrunch
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