La King's Highway 64 , conocida comúnmente como Highway 64 , es una carretera provincial mantenida en la provincia canadiense de Ontario , que conecta la Highway 69 al norte del río French con la Highway 11 en Marten River , a través de la Highway 17 al oeste de Sturgeon Falls . La ruta da servicio a varias comunidades a lo largo de la orilla norte del río French y la orilla oeste del lago Nipissing en su recorrido desde la Highway 69 hasta la Highway 17. Al norte de Sturgeon Falls, la carretera ofrece un atajo entre la Highway 17 y la Highway 11 al noroeste de North Bay .
La carretera 64 se estableció por primera vez en 1937, año en que el Departamento de Carreteras de Ontario (DHO) se fusionó con el Departamento de Desarrollo del Norte (DND) y comenzó a asignar números de ruta en el norte de Ontario. Inicialmente, solo conectaba las carreteras 17 y 11, ya que la carretera 69 no se completó a través de French River hasta después de la Segunda Guerra Mundial . En 1956, la ruta se extendió hacia el suroeste hasta Rutter , pasando por Noëlville, para unirse a la carretera 69, estableciendo así la ruta tal como existe hoy en día.
Descripción de la ruta
El extremo sur de la autopista 64 es un cruce con la autopista 69 en el distrito de Sudbury , en Rutter. Anteriormente una intersección a nivel del suelo, este extremo se modernizó para convertirse en un cruce completo que se inauguró oficialmente en 2016, como parte de la conversión en autopista de la autopista 69. [ 3 ] Al oeste del cruce, la carretera continúa como Daoust Lake Road.
La carretera discurre hacia el este durante aproximadamente 26 kilómetros (16 millas) , donde se cruza con la carretera 528. En esa intersección, la carretera 528 continúa hacia el este, mientras que la carretera 64 gira hacia el norte durante cuatro kilómetros hasta Noëlville, donde se cruza con la carretera 535. La carretera 535 continúa hacia el norte, mientras que la carretera 64 se dirige nuevamente hacia el este durante seis kilómetros hasta la comunidad de Chartrand Corner . [ 4 ]
La autopista 64 continúa, alternando tramos hacia el norte y hacia el este alrededor del brazo occidental del lago Nipissing , cruzando al distrito de Nipissing justo al norte del Parque Provincial Mashkinonje , y finalmente se cruza con la autopista 17 en Verner . Luego comparte la ruta de la autopista 17 hacia el este durante 15 kilómetros (9 millas) , hasta Sturgeon Falls, donde vuelve a dirigirse hacia el norte durante 57 kilómetros hasta su extremo norte, donde se cruza con la autopista 11 en Marten River. [ 4 ]
El Ministerio de Transporte de Ontario realiza análisis de tráfico de forma rutinaria en las carreteras provinciales, generando un promedio de vehículos por día a lo largo del año en varios tramos de las rutas. En 2016, el tramo más transitado de la autopista 64 fue el comprendido entre las autopistas 69 y 607 , con un promedio de 2200 vehículos por día. Asimismo, el tramo menos transitado se encuentra en el extremo opuesto de la autopista, entre las autopistas 539 y 11, con un promedio de 810 vehículos por día. [ 1 ]
- Carretera 64 en Field
- Carretera 64 en Noëlville
Historia
La carretera Sturgeon Falls Road fue asumida por primera vez por el DHO como la Carretera 64 el 25 de agosto de 1937, poco después de la fusión con el DND. La ruta tenía 53,6 kilómetros (33,3 millas) de longitud cuando se estableció por primera vez, conectando la Carretera 11 y la Carretera 17. [ 2 ] Como la Carretera 69 no existía entre Parry Sound y Sudbury hasta la década de 1950, no había necesidad de una segunda conexión de carretera a través del área de French River. [ 5 ] Sin embargo, el 25 de enero de 1956 la carretera se extendió hacia el sur a través del Distrito de Nipissing, seguida el 8 de febrero de 1956 por una extensión a través del Distrito de Sudbury hasta la ahora terminada Carretera 69. [ 6 ] Esto llevó a la Carretera 64 a su longitud actual. Desde entonces, aparte del asfaltado y realineaciones menores, la Carretera 64 ha permanecido sin cambios excepto por la conversión de su cruce con la Carretera 69 de una intersección regular a un intercambio de autopista. Como parte de la ampliación en curso de la autopista 69 para convertirla en autovía, se construyó un intercambiador inmediatamente al sur de la intersección entre las dos autopistas. Se completó el 15 de julio de 2016 y se abrió al tráfico poco después. [ 3 ]
Intersecciones principales
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 64, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [ 1 ]
Referencias
- 1 2 3 4 Ministerio de Transporte de Ontario (2016). "Recuentos de tráfico diario promedio anual (AADT)" . Recuperado el 1 de enero de 2021 .
- 1 2 «Apéndice n.º 3 - Calendario de suposiciones y reversiones de tramos del sistema de carreteras del rey para el año que finaliza el 31 de marzo de 1938». Informe anual (Informe). Departamento de Carreteras. 31 de marzo de 1938. pág. 80. Recuperado el 3 de febrero de 2021 a través de Internet Archive.
- 1 2 MacDonald, Darren (15 de julio de 2016). "Thibeault anuncia la finalización de la ampliación de la autopista 69" . Sudbury.com . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- ^ Mapat (2010). Atlas de la carretera secundaria de Ontario (mapa). Peter Heiler Ltd. pág. 105. §§ K17–18. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ↑ Mapa de carreteras de Ontario (Mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1949. § N31–O32.
- ↑ "Apéndice 3 - Tabla de supuestos de las secciones". Informe anual (Informe). Departamento de Carreteras. 31 de marzo de 1956. págs. 204–205 .
Enlaces externos
- Ruta de la autopista 64 en Google Maps
- Imágenes e información de la autopista 64
- carreteras provinciales de Ontario
- Carreteras en el distrito de Nipissing
- Carreteras en el distrito de Sudbury
- Transporte en Temagami