Onvo L60

El Onvo L60 ( chino :乐道L60 ; pinyin : Lèdào L60 ) es un SUV crossover eléctrico de tamaño mediano fabricado por Nio Inc. desde 2024. Es el primer vehículo de su marca Onvo , que apunta al mercado masivo en lugar del segmento premium de Nio. El modelo tomó como referencia al Tesla Model Y y ocupa la categoría de SUV de clase B en China ( segmento D a nivel mundial). ^{[ 2 ]}

El Onvo L60 salió a la venta el 19 de septiembre de 2024 en China, ^{[ 3 ]} tras su presentación el 15 de mayo. El primer L60 salió de la línea de producción a mediados de agosto de 2024 en la planta F2 de Nio en NeoPark en Hefei, Anhui . ^{[ 4 ]}

El diseño del Onvo L60 fue liderado por el ex diseñador de Bentley, Raul Pires. El diseño exterior del L60 comparte algunas similitudes con el Tesla Model Y , su principal referente y competidor, a la vez que presenta un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de Cd 0,229, ligeramente superior al Cd 0,236 del Model Y. ^{[ 5 ]}

El habitáculo del L60 adopta un enfoque minimalista similar al de Tesla, con una única pantalla de infoentretenimiento 3K montada horizontalmente en la parte delantera con una relación de aspecto de 16:10 y una relación pantalla-cuerpo del 91,5 %. El sistema operativo del vehículo está equipado con un chipset Qualcomm Snapdragon 8295P, que proporciona 60 TOPS (teraoperaciones por segundo) de potencia de procesamiento de IA, con 256 GB de almacenamiento interno. El sistema de audio consta de una configuración de 18 altavoces y 1020 W con Dolby Atmos , además de una función de karaoke integrada . ^{[ 2 ]}

El L60 está equipado con una pantalla de visualización frontal de 13 pulgadas . La consola central cuenta con dos plataformas de carga inalámbrica inclinadas para dispositivos móviles. A diferencia de otros modelos de Nio, el selector de marchas está montado en la columna de dirección, similar al diseño de Tesla. La cabina trasera viene equipada con una pantalla de 8 pulgadas montada en la parte posterior de la consola central para entretenimiento. El L60 ofrece la opción de incluir un refrigerador Midea de 52 litros bajo el piso del maletero. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

A diferencia de los últimos modelos de Nio, el Onvo L60 no incorpora Lidar para su avanzado sistema de asistencia al conductor , aunque sí cuenta con varios sensores alrededor del vehículo, incluyendo múltiples cámaras HD de 8 megapíxeles sobre el parabrisas y en las aletas delanteras, y un radar de ondas milimétricas de imágenes de 4 dimensiones . Estos sensores son utilizados por el sistema de conducción inteligente (OSD) de Onvo, que emplea un enfoque basado en visión. El sistema de conducción funciona con un chip Nvidia Orin X con 254 billones de operaciones por segundo (TOPS) de potencia de cálculo. El vehículo también admite estacionamiento autónomo. El sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) del L60 funciona a velocidades de hasta 120 km/h (75 mph) . ^{[ 5 ]}  

El L60 es compatible con las estaciones de intercambio de baterías de cuarta generación de Nio , así como con las de tercera generación con algunas modificaciones. En su lanzamiento, aproximadamente 1000 estaciones serán compatibles con el L60, con planes para alcanzar las 2500 estaciones a finales de 2025. Como resultado, los compradores pueden optar por el modelo de batería como servicio (BaaS), que ofrece un precio significativamente menor, pero con una tarifa de alquiler mensual que depende del tamaño del paquete de baterías. ^{[ 6 ]}

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  Vista trasera

La versión 2025 del L60 se lanzó oficialmente el 19 de septiembre de 2025. Los cambios en el diseño exterior lo acercan al L90, de mayor tamaño, incluyendo un nuevo color exterior "Dawn Gold" con detalles plateados en las ventanillas y una nueva opción de llantas plateadas de 20 pulgadas. Se ofrecen dos opciones de tapicería interior: cuero Nappa en color Moon Brown o Cloud Rice, con volante de cuero a juego, detalles de alta calidad con apariencia de mármol y una nueva mesa plegable para el pasajero trasero derecho.

Según Onvo, la eficiencia energética aumentará una vez que se lance la actualización de software Coconut 2.0.5 a finales de septiembre de 2025, y la eficiencia energética del CLTC mejorará hasta alcanzar los 11,9 kWh por cada 100 km.

Además, el nuevo equipamiento de serie incluye asientos traseros ventilados, integración oculta del sistema ETC y filtrado de luz azul para todas las pantallas del habitáculo. Las capacidades de IA del L60 se han mejorado aún más con funciones de respuesta a preguntas espaciales y una asistencia de tracción trasera optimizada en superficies resbaladizas. ^{[ 7 ]}

El L60 2026 hizo su debut y comenzó su preventa el 29 de mayo de 2026, el primer día del Salón Internacional del Automóvil de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao 2026. Su lanzamiento estaba programado para el 11 de junio. ^{[ 8 ]}

El L60 se ofrece con cuatro versiones, dos de las cuales están equipadas con una batería de 60,6 kWh que proporciona una autonomía de 555 km (345 mi) según los estándares CLTC para la versión de un solo motor y de 525 km (326 mi) para la versión de doble motor. Este paquete de baterías es suministrado por FinDreams Battery , la filial de baterías de BYD. ^{[ 9 ] [ 10 ]} También está disponible un paquete de baterías más grande de 85 kWh fabricado por CALB , con una autonomía CLTC de 730 km (454 mi) para el modelo de un solo motor y de 700 km (435 mi) para la variante de doble motor. En el futuro estará disponible una versión con una autonomía superior a 1000 km (620+ mi). La arquitectura eléctrica del L60 admite 900 V, a diferencia de los 400 V más comunes. ^{[ 11 ]}        

Todas las versiones del L60 están equipadas con un motor eléctrico de 240 kW (322 hp; 326 PS) en el eje trasero, que genera un par motor de 305 N⋅m (31,1 kg⋅m; 225 lb⋅ft) . El vehículo alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph) y acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,9 segundos. La versión de doble motor añade un motor de 100 kW (134 hp; 136 PS) al eje delantero, con una velocidad máxima de 203 km/h (126 mph) y una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,6 segundos. Se afirma que la eficiencia energética del L60 es tan baja como 12,1 kWh/100 km para la versión de un solo motor y 12,7 kWh/100 km para la versión de doble motor. ^{[ 2 ]}                   

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