Tecnología Opel 1

El Opel Tech 1 Concept fue un vehículo de investigación y concept car desarrollado por Opel , una filial de General Motors . Se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania (IAA) de 1981 en Frankfurt . El automóvil se basaba en el Opel Kadett D de cuarta generación y utilizaba la plataforma , que se denominó T Car. El vehículo fue diseñado por Erhard Schnell ^[1] y prefiguró algunos de los aspectos de diseño que se encuentran en los automóviles de producción Opel/Vauxhall lanzados a lo largo de la década de 1980.

El diseño tenía como objetivo alcanzar un máximo de aerodinámica y alcanzó un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,235 _cw gracias en parte a un parabrisas panorámico . Algunas de las características aerodinámicas del coche se incorporaron a la producción en serie tanto en el Opel Kadett E de 1984 como en el Opel Omega de 1986 , siendo la más evidente su diseño frontal. El diseño de las ruedas del Tech 1 entró en producción en masa como una opción de llanta de aleación en los modelos de gama alta del Opel Rekord E2/Vauxhall Carlton . ^{[2] [3]}

Todos los controles eran pulsadores; sólo el volante , la palanca de cambios y los pedales eran convencionales. ^{[4] [5]}