Carreras en carretera abierta

Las carreras en carretera abierta son una forma de rally de regularidad que se lleva a cabo a altas velocidades en carreteras públicas cerradas, más comúnmente en zonas poco pobladas del suroeste de Estados Unidos . Los competidores intentan establecer velocidades medias específicas que pueden oscilar entre 80 y 150 mph (130 y 240 km/h) o más en recorridos de entre 50 y 110 millas (80 y 180 km) de longitud. A velocidades más bajas, se pueden usar autos de producción sin modificar, mientras que modificaciones de seguridad sencillas pueden permitir que los autos deportivos potentes alcancen velocidades de 165 mph (266 km/h) .     

Las carreras en carretera abierta (ORR, por sus siglas en inglés) suponen un regreso a las primeras formas del automovilismo , en las que se cierra una carretera pública para que la utilicen pilotos aficionados . Entre las primeras carreras de motor se encuentra el Gran Premio de Francia de 1906 , que se disputó en carreteras públicas cerca de Le Mans . Este tipo de carreras en carreteras públicas (no siempre cerradas) continuaron hasta la década de 1950, cuando una serie de accidentes en carreras como la Mille Miglia llevaron al abandono de esta modalidad.

Una forma modificada de carreras en carretera abierta se reanudó en la década de 1980 con la creación del Silver State Classic Challenge en Nevada . Desde entonces, se han organizado varios otros eventos, incluyendo tres eventos organizados por MKM Promotions ^{[ 1 ]} en el norte de Nevada , en Wendover , Elko y Battle Mountain . Dos carreras se realizan cada año en el oeste de Texas : la Big Bend Open Road Race ^{[ 2 ]} en la US Route 285 en abril y el evento Road Runner en octubre. Desde 2001, la Sandhills Open Road Race en Arnold, Nebraska, se ha realizado cada agosto.

Todas estas organizaciones tienen reglas y regulaciones similares. Los pilotos y copilotos (opcionales) compiten para establecer una velocidad media específica ("Velocidad Objetivo") en el recorrido medido, que suele tener entre 50 y 90  millas de longitud. La hora de inicio y finalización de cada coche se registra con un reloj GPS , y la velocidad media se calcula a partir del tiempo transcurrido. En cada categoría de velocidad, ganan el piloto y el copiloto que alcancen la velocidad más cercana a su objetivo. El piloto elige la categoría de velocidad, teniendo en cuenta su experiencia en competición, el potencial de rendimiento de su coche y los requisitos de seguridad establecidos por los organizadores.

Por ejemplo, en el Silver State Classic Challenge existen actualmente cuatro clases principales, ^{[ 3 ]} en las que los autos pueden alcanzar velocidades objetivo entre 95 y 180  mph. Las clases especifican los niveles de equipamiento de seguridad requeridos para los autos, los conductores y los copilotos, y una "Velocidad Técnica" máxima, que nunca se puede superar. Se han colocado radares ocultos a lo largo del recorrido para hacer cumplir esta regla. También existe una Clase Ilimitada, en la que los conductores compiten para establecer el tiempo más rápido posible en el recorrido.

• Circuito callejero

• Sitio web de Silver State Classic
• Artículo del Museo Mecánico Sands sobre el Desafío Clásico del Estado de Plata
• Carreras en carretera abierta de Big Bend
• Carrera de carretera abierta de Sandhills