Cielos abiertos

OpenSkies SASU  [fr] ^{[1] era una} aerolínea francesa propiedad de International Airlines Group (IAG) que operaba bajo la marca Level antes de su cierre y, antes de eso, operaba bajo su propia marca. Su sede estaba ubicada en Rungis , cerca de París . ^[2]

La aerolínea se lanzó como una marca de BA European Limited en junio de 2008, pero en abril de 2009 el nombre fue transferido a Elysair (que había operado como L'Avion ). La aerolínea era una aerolínea de servicio completo y ofrecía cabinas de servicio de tres clases a bordo de sus aviones, operando entre el Aeropuerto de París Orly en Francia y Newark y Nueva York en los Estados Unidos. ^{[3] [4]}

OpenSkies dejó de operar bajo su propia marca después del verano de 2018 para operar para la nueva marca subsidiaria de bajo costo de IAG, Level . ^[5] Tras la suspensión de operaciones debido a la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020, se informó inicialmente que la aerolínea estaba en proceso de cierre por parte de IAG el 8 de julio de 2020, ^[6] y aunque las reservas de billetes se reabrieron más tarde para la reanudación de los servicios, ^{[7] [8]} las operaciones nunca se reiniciaron y las reservas de billetes se cerraron posteriormente.

British Airways quería reducir su dependencia de su centro de operaciones en el aeropuerto de Heathrow volando entre Estados Unidos y ciudades de Europa continental. ^[9] Las rutas que operaba OpenSkies eran posibles gracias al Acuerdo de Cielos Abiertos entre la UE y los EE. UU. , que permite a cualquier aerolínea con sede en los Estados Unidos o la Unión Europea operar servicios hacia y desde cualquier ubicación de la UE o de los Estados Unidos. La disponibilidad de franjas horarias de aterrizaje limita el impacto del acuerdo en ciertos aeropuertos, como el aeropuerto de Londres Heathrow . ^[10]

Con la creación de un acuerdo de Cielos Abiertos entre Europa y los Estados Unidos en marzo de 2008, British Airways inició una nueva aerolínea subsidiaria llamada BA European Limited, que operaba como Openskies (anteriormente conocida como "Project Lauren"). ^[11] que se lanzó originalmente con una Licencia de Operación Tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . Esto le permitió a la aerolínea transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos. ^[12] La licencia de operación fue suspendida el 6 de mayo de 2009 durante tres meses después de la transferencia del nombre a Elysair, a pedido de BA European. ^[13] El certificado de la CAA finalmente fue entregado a favor de operar bajo un certificado emitido por el Ministère de la Transition écologique et solidaire francés. ^[14]

El primer vuelo de OpenSkies, desde Nueva York, se realizó el 19 de junio de 2008, utilizando un único Boeing 757 transferido de la flota de BA. En julio de 2008, BA compró la aerolínea francesa L'Avion por 54 millones de libras. ^[15] Las operaciones de BA European se fusionaron con L'Avion el 4 de abril de 2009, formando OpenSkies. En 2008, se informó que las posibles rutas futuras para la aerolínea incluían Dublín , Frankfurt , Madrid , Bruselas , Roma y Milán . ^[16]

El tercer destino de Openskies fue Ámsterdam, cuyos vuelos comenzaron el 15 de octubre de 2008, y Newark se convirtió en un destino adicional cuando L'Avion se integró en OpenSkies el 4 de abril de 2009. El 24 de julio de 2009, la aerolínea anunció que la ruta desde Nueva York-JFK a Ámsterdam-Schiphol se suspendería a partir del 16 de agosto, por razones económicas. ^[17] El 30 de septiembre, la aerolínea anunció que el servicio de Washington a París se suspendería a partir del 29 de octubre. ^[18]

En diciembre de 2009, la aerolínea anunció un cambio en sus operaciones en Nueva York: en enero de 2010, todos los vuelos de OpenSkies se trasladaron del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) a Newark . ^[19] La aerolínea restableció el servicio de JFK a Orly el 31 de marzo de 2013. ^[20] También en 2013, la aerolínea anunció un acuerdo de código compartido con American Airlines . ^[21]

OpenSkies se unió a la alianza Oneworld como miembro afiliado el 1 de diciembre de 2012, de la que British Airways, su matriz, es miembro fundador. Los miembros del British Airways Executive Club pudieron entonces reclamar puntos de nivel y millas BA en vuelos de OpenSkies.

El 28 de noviembre de 2017, IAG anunció que su marca de aerolínea de bajo coste Level lanzaría vuelos en julio de 2018 desde el Aeropuerto de París-Orly , que serían operados por personal que actualmente estaba empleado por OpenSkies y que utilizaría el certificado de operador aéreo de la aerolínea . En preparación para el cambio, el código IATA de OpenSkies se cambió de EC a LV en mayo de 2018. La marca OpenSkies dejó de operar el 2 de septiembre de 2018, después de lo cual todo su personal comenzó a operar vuelos de Level. ^[5]

FlightGlobal afirmó que el retiro del último avión de la marca OpenSkies "marcó el final de la marca OpenSkies, desde una perspectiva pública". ^[22] OpenSkies comenzó a operar como Level France, con los mismos empleados desde entonces, operando bajo una nueva marca, con tripulación de vuelo reentrenada para volar aviones Airbus. ^[22]

El 8 de julio de 2020, IAG informó del cierre de OpenSkies debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación y la demanda de pasajeros. ^[6] Sin embargo, tras el anuncio de IAG, las reservas para los vuelos operados por la aerolínea se reabrieron en una fecha posterior para que los servicios se reanudaran en octubre de 2020, ^[7] posteriormente se pospusieron a diciembre de 2020, ^[8] aunque las operaciones finalmente nunca se reanudaron y las reservas se cerraron más tarde.

A partir de julio de 2018, OpenSkies inició la operación de vuelos a los siguientes destinos en nombre de Level , hasta la puesta a tierra de sus aeronaves y suspensión de operaciones debido a la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020, seguido del cierre de la aerolínea en julio de 2020:

Desde junio de 2008, OpenSkies operó vuelos programados a los siguientes destinos bajo su propia marca hasta septiembre de 2018:

OpenSkies tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

La flota de OpenSkies, que operaba bajo la marca Level , estaba compuesta por las siguientes aeronaves en el momento en que la aerolínea cerró en julio de 2020: ^[26]

OpenSkies operó anteriormente los siguientes tipos de aeronaves bajo su propia marca hasta septiembre de 2018:

En febrero de 2009, British Airways anunció que no transferiría más aviones 757 a su filial OpenSkies antes de finales de 2009, además del que ya había transferido, como se había planeado originalmente, sino que los vendería a un tercero. OpenSkies originalmente tenía previsto ampliar su flota a seis aviones antes de finales de 2009, pero BA dijo que este plan había sido cancelado. ^[27]

El 8 de abril de 2016, Openskies anunció la incorporación de un avión Boeing 767 en una configuración de tres clases, transferido desde la empresa matriz British Airways, que estaba retirando su flota de 767 de tres clases. ^[28] El avión, que estaba asignado a la ruta Newark – París Orly en días seleccionados, entró en servicio en agosto de 2016. ^[29] También proporcionó a OpenSkies un avión de repuesto. ^[30]

En julio de 2018, el Airbus A330-200 se incorporó a la flota de OpenSkies, bajo la marca Level , en preparación para la retirada de la marca OpenSkies. En el momento de la retirada de la marca OpenSkies el 2 de septiembre de 2018, la aerolínea operaba un Boeing 757-200 y un Boeing 767-300ER que no estaban bajo la marca Level. Ambos aviones fueron inicialmente trasladados a almacenamiento y retirados el 3 de septiembre de 2018, mientras que el 757-200 (MSN-25808) fue posteriormente adquirido por Cabo Verde Airlines .

Medios relacionados con OpenSkies en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial de Level
• OpenSkies en Wayback Machine (índice de archivo)