Alcance amplio

La tecnología BroadR-Reach (más tarde conocida como OPEN Alliance BroadR-Reach u OABR ) es un estándar de capa física Ethernet diseñado para aplicaciones de conectividad automotriz. BroadR-Reach permite que múltiples sistemas del vehículo accedan simultáneamente a la información a través de un cable de par trenzado simple sin blindaje. BroadR-Reach fue inventada y es promovida por Broadcom Corporation , ahora Broadcom Limited .

El uso de la tecnología BroadR-Reach en el sector automotriz permite la migración de múltiples aplicaciones cerradas a una red Ethernet abierta . Esto permite a los fabricantes de automóviles incorporar diversos sistemas y dispositivos electrónicos, como funciones de seguridad avanzadas (por ejemplo, asistencia al estacionamiento con visión periférica de 360 ​​grados, cámaras de visión trasera y sistemas de prevención de colisiones), así como funciones de confort e infoentretenimiento. El estándar de capa física Ethernet BroadR-Reach, homologado para el sector automotriz, se puede combinar con la tecnología de conmutación compatible con IEEE 802.3 para ofrecer 100  Mbit/s a través de un cable de par trenzado simple sin blindaje. Esta innovación evita el cableado tradicional para la conectividad Ethernet, permitiendo que todos los componentes del vehículo se conecten mediante cables más ligeros y económicos.

El estándar Ethernet automotriz BroadR-Reach permite la transmisión y recepción simultáneas (es decir, dúplex completo) en un solo par de cables. Para una mejor descorrelación de las señales, el procesador de señal digital (DSP) utiliza un codificador altamente optimizado en comparación con el codificador utilizado en 100BASE-TX. Esto proporciona un esquema de señalización robusto y eficiente, necesario para las aplicaciones automotrices. El estándar Ethernet automotriz BroadR-Reach utiliza un esquema de señalización con mayor eficiencia espectral que 100BASE-TX. Esto limita el ancho de banda de la señal de Ethernet automotriz a 33,3  MHz, aproximadamente la mitad del ancho de banda de 100BASE-TX. Un menor ancho de banda de la señal mejora la pérdida de retorno, reduce la diafonía y garantiza que el estándar Ethernet automotriz BroadR-Reach cumpla con los estrictos requisitos de emisiones electromagnéticas para automóviles. ^{[ 1 ]}

El OPEN Alliance SIG es un grupo de interés especial formado por BMW , Broadcom , Freescale , Harman , Hyundai , NXP y STMicroelectronics para establecer BroadR-Reach como un estándar abierto y fomentar la adopción generalizada de Ethernet automotriz como estándar de conectividad en aplicaciones de redes automotrices. Desde su creación a finales de 2011, cuenta con más de 300 miembros a fecha de 22 de marzo de 2016.

IEEE 802.3 estandarizó 100BASE-T1 en la cláusula 96 de IEEE 802.3bw-2015.

El estándar Ethernet automotriz BroadR-Reach se lanzó oficialmente en diciembre de 2011, tras la formación del Grupo de Interés Especial (SIG) de la Alianza OPEN (One-Pair Ether-Net) ( OPEN Alliance SIG ). Todos los miembros interesados ​​de OPEN Alliance SIG pueden obtener una licencia para la especificación BroadR-Reach bajo los términos de RAND mediante una licencia de Broadcom Corporation.

• El Grupo de Interés Especial (SIG) de la Alianza OPEN (sitio web oficial)
• Electronics Weekly: NXP, Broadcom y Freescale impulsan la tecnología Ethernet en los automóviles.
• Red EDN: Alianza formada para el uso de Ethernet en vehículos.
• Tecnologías de la información para el sector automotriz: Se forma una alianza para impulsar la conectividad Ethernet en los vehículos.
• New York Times: La próxima revolución de la electrónica automotriz
• Ingeniería Automotriz Online: Ethernet en los automóviles: una idea cuyo momento ha llegado.
• EMIF02-02OABRY para filtro de paso bajo integrado y protección
• Protección ESD de Dataline y VDD para Ethernet y USB en el sector automotriz.