Articulo de referencia

Motor TEFC

Un motor totalmente cerrado con ventilador ( motor TEFC ) es un tipo de motor eléctrico industrial con una carcasa que impide la libre circulación de aire exterior en su interio...

Un motor totalmente cerrado con ventilador ( motor TEFC ) es un tipo de motor eléctrico industrial con una carcasa que impide la libre circulación de aire exterior en su interior. [ 1 ] Un ventilador externo sopla aire exterior sobre la carcasa del motor para enfriarlo. Este motor es, sin duda, el más utilizado en entornos industriales comunes. Los motores TEFC cerrados suelen ser más caros que los motores abiertos, pero ofrecen mayor protección contra la intemperie, la suciedad y la humedad.

La relación peso-potencia del motor TEFC es mayor que la de los diseños donde se permite el acceso de aire externo a las partes internas. Esta relación no mejoró con el tiempo ni con los nuevos materiales, [ 2 ] por lo que los motores TEFC son los preferidos para potencias de hasta 500 hp (375 kW ) y están disponibles con potencias de hasta 1000 hp (750 kW). [ 3 ]

Los motores TEFC están construidos con un pequeño ventilador en el eje trasero, cubierto por una carcasa. Este ventilador impulsa el aire sobre las aletas del bastidor del motor, enfriándolo. La carcasa es totalmente cerrada, lo que significa que el motor es hermético al polvo y cuenta con un sellado contra el agua. Con clasificaciones IP típicas de 44/54, [ 4 ] los motores TEFC no son resistentes al agua a alta presión ni sumergibles. Tampoco son a prueba de explosiones sin modificaciones adicionales.

Los motores TEFC se pueden comparar con el diseño de motor ODP ( Open Drip Proof , también DPG , Drip Proof Guarded ), que tiene aberturas de ventilación protegidas para evitar que el agua que cae entre en los devanados del motor. Los motores ODP tienen menor protección ambiental (IP 22). [ 4 ]

Para los casos en que el rendimiento de refrigeración del motor TEFC no sea suficiente, existen modificaciones con intercambiadores de calor , manteniendo el motor totalmente cerrado: [ 4 ]

  • Refrigeración aire-aire totalmente cerrada ( TEAAC ): el motor se enfría mediante el aire interno circulante que pasa a través de un intercambiador de calor, el cual a su vez se enfría mediante el aire externo;
  • Totalmente cerrado y refrigerado por agua y aire ( TEWAC ): el motor se utiliza cuando se dispone de agua de refrigeración e incluye un intercambiador de calor aire-agua.

Aplicaciones y tipos

  • Motores de potencia fraccionaria de "uso general" : a menudo fabricados en acero laminado, estos son motores multiuso adecuados para una amplia gama de aplicaciones industriales y generalmente se ofrecen en rangos de potencia de 0,33 a 2 caballos de fuerza (0,25 a 1,49 kW) . 
  • Motores para uso agrícola : estos motores de alto par y diseño robusto son una buena opción para muchas aplicaciones agrícolas, ya que están totalmente cerrados y protegidos del medio ambiente.
  • Motores resistentes al lavado : estos motores están diseñados para soportar lavados regulares, como los que se realizan en una planta procesadora de alimentos.
  • Motores para trituradoras de roca : estos motores son una excelente opción para molinos de martillos , molinos de pellets y astilladoras en la industria de la biomasa.
  • Motores de bombas para pozos petrolíferos
  • Motores para trabajo pesado
  • Motores para bombas de piscina : uno de los motores para bombas más silenciosos del mercado, gracias a su motor de imán permanente y diseño TEFC.

Referencias

  1. "Conceptos básicos de motores de CA" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 25 de enero de 2014.
  2. Parasiliti y Bertoldi 2012 , pág. 203.
  3. Khan, Khan y Ahmed 2018 , pág. 204.
  4. 1 2 3 Khan, Khan y Ahmed 2018 , pág. 205.

Fuentes

  • Khan, Shoaib; Khan, Sheeba; Ahmed, Ghariani (03/10/2018). "9.3.10 Recintos" . Sistemas de energía industrial . CRC Press . págs. 204–205 . ISBN  978-1-4200-1539-3. Consultado el 28 de agosto de 2025 .
  • Parasiliti, Francesco; Bertoldi, Paolo (6 de diciembre de 2012). Eficiencia energética en sistemas accionados por motor . Springer Science & Business Media. ISBN 978-3-642-55475-9. Consultado el 28 de agosto de 2025 .