Operación Nariz Azul

La Operación Blue Nose fue una misión naval estadounidense de 1947 para explorar bajo el casquete polar en el mar de Chukchi en el Ártico utilizando submarinos . ^{[ 1 ] [ 2 ]} La operación consistió en los submarinos USS BOARFISH (SS-327) , USS CAIMAN (SS-323) y USS CABEZON (SS-334) , y el buque nodriza de submarinos USS NEREUS (AS-17) participó en el CTG 17.3. La Operación Blue Nose operó bajo el hielo en el mar de Chukchi estuvo bajo el mando del Contralmirante Allan R. McCann , Comandante de la Fuerza Submarina del Pacífico de EE. UU. o COMSUBPAC .

El USS BOARFISH era el buque insignia y estaba especialmente equipado y entrenado para el programa de la Armada de los Estados Unidos de exploración y desarrollo de la capacidad operativa submarina bajo el hielo en el duro entorno ártico . Se instaló en el USS BOARFISH un sonar especial desarrollado por el Laboratorio Submarino Ártico ^{[ 3 ]} . El Dr. Waldo K. Lyon ^{[ 4 ]} , fundador del ASL, estaba a bordo para operar el sonar y realizar otras pruebas para la operación.

El 1 de agosto de 1947, el USS BOARFISH realizó el primer tránsito bajo el hielo de un témpano en el mar de Chukchi, relativamente inexplorado en aquel entonces, mientras los demás buques cartografiaban su perímetro. A las 14:39, en las coordenadas 72° 05' N 168° 42' O, el BOARFISH inició una inmersión estacionaria y un tránsito subacuático bajo el témpano. El tránsito duró más de una hora y el espesor promedio del hielo fue de entre ocho y diez pies, con una lectura máxima de dieciocho pies. Al llegar al otro lado, realizó una salida vertical a la superficie. Debido al alto riesgo que suponía para la investigación científica poner en peligro al submarino, el contralmirante McCann se encontraba a bordo para asumir la responsabilidad en caso de que algo saliera mal.

Durante las semanas siguientes, el grupo de trabajo cartografió témpanos de hielo adicionales, el más largo de los cuales medía 12  millas náuticas y tenía una profundidad máxima de quilla de hielo de 50  pies. Llegaron hasta los 72° 15' N.

El USS BOARFISH demostró que la navegación submarina prolongada era totalmente factible. Posteriormente, el Dr. Lyon concluyó: «Creo que el problema de la adaptación de los submarinos a los mares polares se ha formulado y que el submarino promete una ventaja táctica excepcional». ^{[ 2 ]}

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• "Bajo el hielo: Waldo Lyon y el desarrollo del submarino ártico" (Serie de Historia Militar de la Universidad Texas A&M) Páginas 19-29