Articulo de referencia

Operación MB 8

Coordenadas : 35°N 18°E / 35°N 18°E / 35; 18 La Operación MB 8 fue una operación de la Marina Real Británica en el mar Mediterráneo del 4 al 11 de noviembre de 1940. Estaba comp...

Coordenadas : 35°N 18°E / 35°N 18°E / 35; 18

La Operación MB 8 fue una operación de la Marina Real Británica en el mar Mediterráneo del 4 al 11 de noviembre de 1940. Estaba compuesta por seis fuerzas: dos portaaviones , cinco acorazados , 10 cruceros y 30 destructores , incluyendo gran parte de la Fuerza H de Gibraltar, que protegía cuatro convoyes de suministros . Consistía en la Operación Coat, la Operación Crack , el Convoy MW 3 , el Convoy ME 3 , el Convoy AN 6 y el elemento principal, la Operación Judgement (la Batalla de Taranto ). [ 1 ]

Abrigo de operación

La Operación Coat fue un convoy de refuerzo desde Gran Bretaña a Malta , que transportaba tropas y cañones antiaéreos . El convoy estaba compuesto por el acorazado HMS Barham  , los cruceros pesados ​​HMS Berwick  y Glasgow y tres destructores de escolta . Fue escoltado por el portaaviones HMS Ark Royal  , el crucero ligero HMS Sheffield  y tres destructores más, todos de la Fuerza H, hasta el Mediterráneo central; tres destructores de la Fuerza H permanecerían allí, mientras que el resto regresaría a 165 millas náuticas (190 millas ; 306 km ) de Sicilia . [ 2 ]   

Convoy MW 3

El convoy MW 3 estaba compuesto por tres mercantes vacíos procedentes de Malta, un destructor australiano y el monitor HMS Terror,  con destino a la base de la bahía de Suda en Creta y de allí a Alejandría. [ 3 ] El convoy fue escoltado por el crucero antiaéreo HMS Coventry  , acompañado por tres destructores. [ 2 ] El convoy, de 11,5 nudos (13,2 mph; 21,3 km/h) , partió de Alejandría el 4 de noviembre y llegó a Malta el 10 de noviembre. [ 4 ]   

Convoy ME 3

El convoy ME 3 estaba compuesto por cuatro mercantes que navegaban en lastre desde Malta a Alejandría, escoltados por el acorazado HMS Ramillies  , el Coventry y dos destructores. [ 2 ] El convoy zarpó de Malta el 10 de noviembre y llegó a Alejandría el 13 de noviembre. [ 4 ]

Convoy AN 6

El convoy AN 6 estaba compuesto por cuatro buques cisterna lentos con destino a Grecia desde Egipto , en apoyo de la fuerza expedicionaria británica allí desplegada, escoltados por un arrastrero lento . [ 2 ] Siguiendo una ruta similar se encontraban los refuerzos para Creta , embarcados en los cruceros ligeros HMS Ajax  y HMAS Sydney  como Fuerza B , mientras que la Fuerza C , el crucero ligero HMS Orion  (Vicealmirante Henry Pridham-Wippell ) transportaba suministros de la RAF a Grecia e inspeccionaba la bahía de Suda. Los tres se reunirían para formar la Fuerza X para una incursión en el estrecho de Otranto los días 11 y 12 de noviembre . [ 2 ]

Operación Crack

La Operación Crack fue un ataque a Cagliari por parte de aeronaves del Ark Royal , en ruta a Malta, derivado de la Operación Coat. [ 2 ]

Operación Juicio

La Operación Juicio, bajo el mando del almirante Andrew Cunningham , fue ejecutada por aviones del portaaviones HMS Illustrious  , escoltados por los acorazados Ramillies , Warspite , Valiant y Malaya . Se encontraron con el crucero pesado York , el crucero ligero Gloucester y tres destructores que escoltaban al convoy MW 3, proporcionándoles cobertura. Se iba a realizar un encuentro con el grupo Barham de la Operación Coat, con el Illustrious , el Gloucester , el York y el Berwick separándose para atacar Taranto, coincidiendo con el ataque de la Fuerza X. Los italianos tenían conocimiento de las salidas desde Alejandría y Gibraltar el 7 de noviembre y enviaron nueve submarinos para atacar al convoy MW 3, con destino a Malta, detectado el 8 de noviembre. Los bombarderos no lograron localizar a la fuerza de Juicio y, cuando se detectó a la Fuerza H regresando hacia Gibraltar el 9 de noviembre, los italianos asumieron que el convoy MW 3 también había dado la vuelta. [ 5 ]

La confusión italiana surgió cuando el Barham , el Berwick , el Glasgow y sus destructores fueron detectados el 10 de noviembre frente a Lemnos . La deducción correcta, que se habían separado de la fuerza con destino a Gibraltar, no se vio acompañada por la suposición correcta de que se unirían al Cunningham. Ese mismo día, el Ramillies , el Coventry y dos destructores que protegían el convoy ME 3 fueron detectados y, de nuevo, los bombarderos no lograron localizarlos. [ 6 ] La complejidad de la Operación MB8, con sus fuerzas y convoyes, engañó a los italianos haciéndoles creer que solo se estaba llevando a cabo un convoy normal. Si bien el reconocimiento italiano fue, como de costumbre, deficiente, al final, los italianos solo habían fallado en seguir al Illustrious . Que los italianos esperaran que los británicos se comportaran como de costumbre fue la causa del error. [ 7 ]

Véase también

Notas

  1. Stephen 1988 , págs. 37–38.
  2. 1 2 3 4 5 6 Stephen 1988 , pág. 38.
  3. ^ Greene y Massignani 1998 , pág. 101.
  4. 1 2 La Haya 2000 , pág. 192.
  5. Stephen 1988 , págs. 36, 38.
  6. Stephen 1988 , págs. 38–39.
  7. Stephen 1988 , págs. 36–38.

Referencias

  • Hague, Arnold (2000). El sistema de convoyes aliados 1939-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-019-3.
  • Greene, Jack; Massignani, Alessandro (1998). La guerra naval en el Mediterráneo 1940-1943 . Londres: Chatham. ISBN 1-885119-61-5.
  • Stephen, Martin (1988). Grove, Eric (ed.). Batallas navales en detalle: Segunda Guerra Mundial . Vol.  I. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 0-7110-1596-1.

Lecturas adicionales

  • Bragadin, M. (1957) [1948]. Fioravanzo, G. (ed.). La Armada italiana en la Segunda Guerra Mundial . Traducido por Hoffman, G. (ed. de la traducción al inglés  ). Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. OCLC 602717421 . 
  • Dannreuther, Raymond (2005). La Fuerza H de Somerville: La flota de la Marina Real con base en Gibraltar, de junio de 1940 a marzo de 1942. Londres: Aurum Press. ISBN 1-84513-020-0.
  • Giorgerini, Giorgio (2002). La guerra italiana en el mar. La marina tra vittoria e sconfitta, 1940-1943 [ La guerra italiana en el mar. La Armada entre la victoria y la derrota, 1940-1943 . Collezione Le Scie (en italiano). Milán: Mondadori. ISBN 978-88-04-50150-3.
  • Hague, Arnold (2000). El sistema de convoyes aliados 1939-1945 . Londres: Chatham. ISBN 1-86176-147-3.
  • O'Hara, Vincent P. (2009). La lucha por el Mar Medio: Las grandes armadas en guerra en el teatro de operaciones del Mediterráneo, 1940-1945 . Londres: Conway. ISBN 978-1-84486-102-6.
  • Playfair, ISO ; et  al. (1959) [1954]. Butler, JRM (ed.). El Mediterráneo y Oriente Medio: Los primeros éxitos contra Italia (hasta mayo de 1941) . Historia de la Segunda Guerra Mundial, Serie Militar del Reino Unido. Vol.  I (4.ª ed.  impr.). HMSO . OCLC 494123451. Recuperado el 28 de mayo de 2018 . 
  • Rohwer, Jürgen ; Hümmelchen, Gerhard (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (3.ª ed. revisada  ). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Roskill, SW (1957) [1954]. Butler, JRM (ed.). La guerra en el mar 1939–1945: La defensa . Historia de la Segunda Guerra Mundial Serie militar del Reino Unido. Vol.  I (4.ª ed.  impr.). Londres: HMSO. OCLC 881709135. Archivado del original el 27 de febrero de 2022. Recuperado el 24 de noviembre de 2017 . 
  • Woodman, Richard (2003). Malta Convoys 1940–1943 . Londres: John Murray . ISBN 978-0-7195-6408-6.