Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Operación Asistencia del Pacífico

La Operación Pacific Assist fue una operación iniciada por las Fuerzas de Defensa de Australia y Nueva Zelanda, junto con la Agencia de Gestión de Emergencias de Australia y la ...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

La Operación Pacific Assist fue una operación iniciada por las Fuerzas de Defensa de Australia y Nueva Zelanda, junto con la Agencia de Gestión de Emergencias de Australia y la Agencia de Gestión de Emergencias de Nueva Zelanda, con el fin de apoyar las labores de socorro tras el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 y el desastre nuclear de Fukushima Daiichi ocurridos en Japón. La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) desplegaron aviones C-17A Globemaster III para las tareas de transporte.

Resumen

Antes de las inundaciones de Queensland y el terremoto de Christchurch , se creó un Grupo de Trabajo de Servicios de Emergencia integrado por personal de respuesta a emergencias de Sídney , Canberra y Brisbane ( Australia) , así como por personal de respuesta a emergencias de Auckland y Wellington ( Nueva Zelanda) . El 14 de marzo de 2011, la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) transportaron al Grupo de Trabajo a la Base Aérea de Yokota en un C-17A. [ 1 ]

El C-17A permaneció en Japón para brindar apoyo de transporte a los gobiernos japonés y estadounidense, incluyendo, por ejemplo, el transporte de vehículos y personal de la 15.ª Brigada de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón desde la Base Aérea de Kadena en Okinawa hasta la Base Aérea de Yokota, [ 2 ] y el transporte de agua potable desde la Base Aérea de Chitose hasta el Aeropuerto de Hanamaki . [ 3 ] Estas operaciones también contaron con la ayuda de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos en Japón . [ 4 ]

El 22 de marzo de 2011, para ayudar a contener el desastre nuclear de Fukushima Daiichi , se enviaron a Japón dos C-17A adicionales equipados con sistemas de cañones de agua. [ 5 ] En ese momento, tres de los cuatro C-17 operados por la RAAF y la RNZAF fueron enviados a Japón.

La Operación Pacific Assist finalizó el 25 de marzo de 2011. Durante la operación, se realizaron 23 salidas, transportando más de un millón de libras de carga, incluyendo 41 vehículos y 135 personas. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Departamento de Defensa del Gobierno australiano. "Operación Pacific Assist" . Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  2. ↑ "Aviones C-17 de la RAAF volando las 24 horas en Japón" . Asuntos Públicos de la RAAF . Base Aérea de Yokota de la USAF. 18 de marzo de 2011. Archivado del original el 23 de marzo de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  3. ^ Base aérea JASDF Chitose (15 de marzo de 2011). "災害派遣情報" . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2010 . Consultado el 30 de mayo de 2011 .(en japonés)
  4. ↑ Ministro de Defensa de Australia (19 de marzo de 2011). «Operación PACIFIC ASSIST: Extensión de las labores de ayuda de las Fuerzas de Defensa Australianas en Japón» . Archivado del original el 1 de junio de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  5. ↑ Ministro de Defensa de Australia (22 de marzo de 2011). «Operación PACIFIC ASSIST: se desplegaron dos C-17 adicionales de la RAAF» . Archivado del original el 1 de junio de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  6. ↑ "Operación PACIFIC ASSIST: El último C-17 regresa de Japón" . 25 de marzo de 2011. Archivado del original el 1 de junio de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  • Operación Asistencia del Pacífico