Metro de Orán

El metro de Orán ( en árabe  : مترو وهران ) será una extensa red de líneas ferroviarias electrificadas de tránsito rápido que se extenderán principalmente bajo tierra por el centro de Orán y los suburbios de la ciudad . Formará parte del sistema de transporte público más amplio de Orán, la segunda ciudad más grande de Argelia .

El proyecto del metro de Orán se puso en marcha en 2008 y su construcción estaba prevista para 2014. La primera fase, con una longitud de 10,8 km, empezará al sur de Orán y llegará al barrio de Hai Badr, atravesará Mouahidine y se unirá al tranvía de Orán en Sidi El Bachir. El recorrido llegará a la estación de tren de la SNTF y a la sede de la wilaya de Orán. El metro continuará después hacia el noreste de la ciudad a lo largo de Hai Mactaa Gambetta y, finalmente, a lo largo del bulevar Millennium hasta llegar a Bir El Djir.

En enero de 2014, a pesar de que el estudio técnico no estaba terminado, se anunció que, una vez finalizado el estudio técnico, se lanzaría una licitación con ofertantes internacionales para el primer tramo. Se estimaba que el primer tramo, que tendría una longitud de 12,8 km y 13 estaciones, se abriría a la explotación pública en 2020.

En marzo de 2014, el director de transporte de la Wilaya de Orán, junto con los representantes de la empresa propietaria del proyecto, Enterprise Metro d'Alger (EMA), informaron de que se había finalizado el estudio técnico. El coste previsto del proyecto se estimaba en 138.000 millones de dinares argelinos (1.300 millones de euros) y tendría una longitud de 19,66 kilómetros (12,22 millas) y comprendería 20 estaciones. El inicio de las obras de la primera fase estaba previsto para finales de 2014.

• Metro de Orán
• Sener infraestructuras Transportes - Metro de Orán
• Subways.net Metro de Orán