Circuito Internacional del Condado de Orange

El Orange County International Raceway era una pista combinada de carreras de aceleración de 400 metros (1/4 de milla ) y un circuito de carretera de 3,2 kilómetros (2 millas), además de una pista de motocross, ubicada en Irvine, California, junto a la autopista interestatal 5 ( I-5 ) Santa Ana . Bajo un contrato de arrendamiento con la Irvine Company , el OCIR, como se le conocía en el mundo de las carreras, estuvo en funcionamiento desde el 5 de agosto de 1967 hasta su cierre el 30 de octubre de 1983. La pista recibió ese nombre porque sus fundadores tenían la visión de albergar carreras de autos deportivos, motocicletas, autos enanos y autos de serie, además de eventos de carreras de aceleración sancionados por la National Hot Rod Association (NHRA).

Conocido como "The Supertrack", el OCIR fue diseñado a finales de la década de 1960 para ser la pista de carreras de aceleración más moderna, ofreciendo a los espectadores comodidades y servicios nunca antes disponibles en una pista de carreras de aceleración en el sur de California . La construcción de la pista incluyó un amplio uso de zonas verdes, baños y puestos de comida permanentes, asientos reservados con respaldo, bebederos instalados en todo el recinto, el primer marcador electrónico del deporte y una torre de control y un edificio administrativo de cuatro pisos y 12 metros de altura, con cerramiento de vidrio.

OCIR fue fundada por Bill White, miembro de la familia Irvine; Larry Vaughan, cuyo padre había sido capataz del rancho Irvine; y Mike Jones, un empresario local que subarrendó la pista de carreras de aceleración de las instalaciones de OCIR. Vaughan, quien también dirigía la Academia de Conducción Defensiva —una escuela de manejo principalmente para policías—, administraba el arrendamiento de las instalaciones para la Compañía Irvine. ^{[ 1 ]}

La prestigiosa escuela de conducción de alto rendimiento Bob Bondurant fue fundada en 1968 en el circuito asociado con Mike Sorokin.

• El condado, siguiendo la pista del auge y la caída de la "superpista" original de las carreras de aceleración , Dave Wallace, Drag Racing Magazine, noviembre de 1984.
• Se acaba el tiempo en el circuito de Orange County Raceway , Gary Jarlson, Los Angeles Times, 29 de octubre de 1983.
• La última carrera de drag queens , Shav Glick, Los Angeles Times, 29 de octubre de 1983.
• La pista de carreras de aceleración del condado de Orange abre esta noche , Los Angeles Times, 5 de agosto de 1967.
• RECORDANDO A OCIR – UN BIS , Bobby Bennet, Competition Plus, 7 de febrero de 2021.

33°39′43″N 117°44′51″W / 33.66200°N 117.74750°W / 33.66200; -117.74750 ( ubicación del Orange County International Raceway )

• https://competitionplus.com/remembering-ocir-an-encore/
• http://silverstone.fortunecity.com/bonneville/218/ocir01/
• https://ochistorical.blogspot.com/2009/02/orange-county-international-raceway.html
• http://www.nhra.com/blog/dragster-insider/2008/10/29/33661/
• http://www.nhra.com/blog/dragster-insider/2008/11/4/33868/
• http://www.competitionplus.com/2004_09_15/orange_county.html
• http://www.na-motorsports.com/Tracks/CA/OrangeCountyInternational.html
• http://www.northernthunder.com/lastsupertrack.html
• http://wikimapia.org/4772164/Former-site-of-Orange-County-International-Raceway