marinero común

El Código de Regulaciones Federales establece en 46 CFR 12.05 ^{[ 4 ]} cuatro categorías de marinero calificado para la Marina Mercante de los Estados Unidos :

1. Marinero cualificado: cualquier tipo de aguas, sin límite de tiempo. Se requieren tres años de servicio en cubierta en buques que operen en los océanos o en los Grandes Lagos.
2. Marinero cualificado (limitado). Requiere 18 meses de servicio en cubierta en buques de 100 toneladas brutas o más que operen en un servicio que no se limite exclusivamente a los ríos y lagos interiores más pequeños de los Estados Unidos.
3. Marinero de primera clase (especial). Requiere 12 meses de servicio en cubierta en buques que operen en los océanos o en las aguas navegables de los Estados Unidos, incluidos los Grandes Lagos.
4. Marinero de primera clase (especializado en buques de apoyo a operaciones en alta mar). Se requieren seis meses de servicio en cubierta en buques que operen en los océanos o en las aguas navegables de los Estados Unidos, incluidos los Grandes Lagos.

El tiempo de servicio en ciertos programas de capacitación y buques escuela puede sustituir el tiempo de servicio mencionado anteriormente. Se ofrecen certificados de servicio especiales para marinero calificado en los Grandes Lagos (18 meses de servicio ); marinero calificado en cualquier agua (12 meses) ; marinero calificado en remolcadores y barcazas (cualquier agua) ; marinero calificado en bahías y estuarios (12 meses), embarcaciones de 500 toneladas brutas o menos que no transporten pasajeros ; y marinero calificado en barcazas marítimas (12 meses) .

Para la Marina Mercante de los Estados Unidos , el Código de Regulaciones Federales establece en 46 CFR 12.05 ^{[ 4 ]} los requisitos de examen para la certificación de marineros aptos, que incluyen:

• Competencia como tripulante de bote salvavidas, incluyendo demostrar:

1. formación en todas las operaciones relacionadas con el lanzamiento de botes salvavidas y balsas salvavidas, y en el uso de remos;
2. Conocimiento del manejo práctico de embarcaciones, incluyendo la capacidad de comandar la tripulación.

• Un examen, realizado únicamente en inglés, que consta de preguntas sobre:

1. botes salvavidas y balsas salvavidas, los nombres de sus partes esenciales y una descripción del equipo necesario;
2. la retirada, el despliegue y el arriado de botes salvavidas y balsas salvavidas, y el manejo de botes salvavidas a remo y a vela, incluyendo cuestiones relativas al manejo adecuado de una embarcación en mar agitado;
3. el funcionamiento y las funciones de los tipos de pescantes de uso común;
4. conocimiento de términos náuticos; manejo de la brújula, ya sea por grados o puntos; luces de navegación, señales de paso y señales de niebla para embarcaciones en alta mar, en aguas interiores o en los Grandes Lagos, dependiendo de las aguas en las que el solicitante haya prestado servicio; y señales de socorro; y,
5. Conocimiento de la respuesta adecuada a las órdenes para el manejo del timón y conocimiento del uso del telégrafo de la sala de máquinas o de las señales de llamada mediante timbre.

• En la demostración práctica, el aspirante deberá demostrar su habilidad al mando de una embarcación, dirigiendo las maniobras de limpieza, giro, descenso al agua y actuando como timonel a cargo de la misma mediante remos. El aspirante deberá demostrar su habilidad para remar tirando de un remo en la embarcación. Asimismo, deberá demostrar su conocimiento de los nudos, empalmes y amarres principales de uso común, practicándolos.
• El solicitante deberá demostrar, a satisfacción del Oficial a Cargo de la Inspección Marítima, su conocimiento de las leyes y reglamentos sobre contaminación, los procedimientos para la contención y limpieza de vertidos, y los métodos para la eliminación de lodos y residuos procedentes de las operaciones de carga y abastecimiento de combustible.