Ruta 6 de Oregón

La Ruta 6 de Oregón es una carretera estatal en el estado estadounidense de Oregón que va desde la ciudad de Tillamook en la costa de Oregón hasta el valle de Willamette , cerca de Banks . La OR  6 atraviesa la Carretera del Río Wilson n.° 37 del sistema de carreteras estatales de Oregón, ^{[ 2 ]} nombrada así por el río que discurre paralelo al segmento occidental de la carretera.

La OR 6 comienza (en su extremo occidental) en un cruce con la Ruta 101 de EE. UU. y la Ruta 131 de Oregón en el centro de Tillamook . Desde allí serpentea hacia el este a través de la Cordillera Costera del Norte de Oregón a lo largo del río Wilson y a través de una parte del Bosque Estatal de Tillamook . El tramo a través de la Cordillera Costera es bien conocido por su belleza paisajística (así como por los frecuentes accidentes; la carretera es una ruta muy transitada a pesar de sus numerosas curvas y pendientes pronunciadas). Al salir de la Cordillera Costera, pasa por algunas comunidades de las estribaciones. En la base de la Cordillera Costera, la Ruta 8 de Oregón se bifurca hacia el este, dirigiéndose hacia las comunidades de Gales Creek y Forest Grove ; mientras que la OR 6 continúa hacia el noreste. La OR 6 pronto pasa al sur de la ciudad de Banks , donde tiene un intercambio con la Carretera Nehalem ( OR 47 ) y Wilkesboro . Unos kilómetros al este de Banks, la OR 6 termina en un intercambio con la Ruta 26 de EE. UU. , la Carretera Sunset . Por lo general, los viajeros continúan hacia el este por la US 26 (que es una autopista al este del cruce) hasta llegar a Portland .

La ruta OR 6 atraviesa algunas de las zonas devastadas durante el incendio de Tillamook , una serie de incendios que tuvieron lugar en las décadas de 1930, 1940 y principios de 1950 en el este del condado de Tillamook .

Durante la Gran Depresión, trabajadores de la Works Progress Administration colaboraron en la construcción de la carretera. ^{[ 3 ]} Antes de 1957, la OR 6 incluía la totalidad de la actual Ruta 8 de Oregón , además de un tramo adicional que llegaba hasta el centro de Portland. Con la finalización de la Sunset Highway (y el nuevo trazado a través de Banks), la ruta que atravesaba Gales Creek y el valle de Tualatin pasó a denominarse OR 8; y la OR 6 se ubicó en el trazado que tiene actualmente.

El tramo desde Glenwood hacia el este hasta el cruce con la US 26 era una ruta anterior y provisional de la US 26, que continuaba hacia el norte a través de Timber. Esta ruta fue utilizada por la US 26 mientras se completaba el tramo final.

En 2022, la legislatura estatal aprobó una ley que exige al Departamento de Transporte de Oregón realizar un estudio de la carretera para reducir los diseños viales peligrosos. Esto se produjo en respuesta a siete muertes ocurridas el año anterior y otros accidentes, muchos de los cuales involucraron salidas de carril. ^{[ 4 ]}

Los puntos kilométricos son los reportados por ODOT y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. La Z indica kilometraje superpuesto debido a la construcción más larga que la ruta establecida, y el guion (-) indica kilometraje negativo detrás del punto de inicio establecido. ^{[ 5 ]} Los segmentos que se mantienen localmente pueden omitirse. Para rutas que atraviesan varias carreteras estatales con nombre, cada punto kilométrico va precedido por el número de la carretera estatal correspondiente. 

• ORoads: Carretera 6 de Oregón