Orlando Hubbs

Orlando Hubbs (18 de febrero de 1840 - 5 de diciembre de 1930) fue un carpintero, constructor de carruajes navales y político estadounidense. Se mudó de Nueva York a Carolina del Norte en 1865, donde contribuyó a la organización del Partido Republicano en el estado. Fue congresista por Carolina del Norte entre 1881 y 1883.

Nacido en Commack, Nueva York, en Long Island, Hubbs asistió a escuelas locales. En 1856 se mudó a Northport, Nueva York , donde aprendió el oficio de constructor de carruajes y carros. Posteriormente, durante la Guerra Civil estadounidense , trabajó como carpintero naval en Hunters Point, Nueva York .

En 1865, Hubbs se mudó a New Bern, Carolina del Norte , y se dedicó al comercio. Participó activamente en la organización del Partido Republicano en Carolina del Norte.

De 1871 a 1881, Hubbs fue elegido sheriff del condado de Craven . Se postuló para la Cámara de Representantes de los Estados Unidos en 1880, un ciclo electoral en el que la convención del Partido Republicano se dividió respecto a su nominación. ^{[ 1 ]} Curtis H. Brogden , excongresista, emergió en la campaña como un opositor declarado de Hubbs. Sin embargo, la publicidad del faccionalismo se disipó durante la campaña para las elecciones generales, donde Hubbs derrotó al supremacista blanco demócrata William H. Kitchin por quince puntos porcentuales. ^{[ 2 ]}

Durante la 47.ª sesión del Congreso (1881-1883), Hubbs fue apodado como uno de los cuatro " carpetbaggers " y trabajó discretamente en el clientelismo para sus partidarios políticos, además de perseguir asuntos importantes para su distrito. ^{[ 1 ]} A principios de enero de 1883, Hubbs fue uno de los únicos siete republicanos de la Cámara que votaron en contra de la Ley de Reforma del Servicio Civil de Pendleton , ^{[ 3 ]} legislación patrocinada por el demócrata de Ohio Jim Crow George H. Pendleton para reemplazar el sistema de botín (que los republicanos radicales utilizaron eficazmente en los años posteriores a la Guerra Civil para garantizar los derechos civiles de los negros) con una burocracia inflada controlada por los demócratas para discriminar a los negros. ^{[ 4 ]} Bajo una inmensa presión política tras el asesinato del presidente James A. Garfield , la gran mayoría de los Stalwarts que se habían opuesto a la reforma del servicio civil finalmente votaron a favor de la Ley Pendleton.

En las elecciones a la Cámara de Representantes de los Estados Unidos de 1882 , Hubbs se postuló para la reelección, aunque una vez más se enfrentó al faccionalismo del Partido Republicano. La convención distrital del partido resultó en desorden y confusión, ya que tanto él como el abogado James E. O'Hara afirmaron ser el verdadero candidato del partido para las elecciones generales. ^{[ 1 ]} Posteriormente, Hubbs se retiró de la contienda a mediados de octubre de ese año, ^{[ 5 ]} señalando las desastrosas consecuencias del cisma interno del partido. ^{[ 1 ]} O'Hara ganó entonces las elecciones generales de ese año para suceder a Hubbs. ^{[ 6 ]}

Durante las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 1884 , Hubbs se desempeñó como elector presidencial del candidato republicano James G. Blaine , quien perdió las elecciones generales ante el demócrata borbónico Grover Cleveland . ^{[ 1 ]}

En 1890, regresó al estado de Nueva York y a Long Island, estableciéndose en Central Islip, en la costa sur. Fue miembro de la Asamblea del Estado de Nueva York (Condado de Suffolk, 2.º Distrito) en 1903 , 1904 , 1905 , 1906 , 1907 y 1908. Fue senador estatal de Nueva York en 1909 y 1910.

Posteriormente vivió en Smithtown hasta su muerte en 1930. Su cuerpo fue enterrado en el cementerio de Commack, en su ciudad natal de Commack.

• Congreso de los Estados Unidos. "Orlando Hubbs (id: H000896)" . Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos .
• Orlando Hubbs en Find a Grave