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Articulo de referencia

estación de metro de Osterley

Coordenadas : 51°28′53″N 0°21′08″W / 51.48139°N 0.35222°W / 51.48139; -0.35222 {{NHLE | num=1240806 | desc=Osterley London Regional Transport | access-date=28 July 2013}} "},"ac...

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Coordenadas : 51°28′53″N 0°21′08″W / 51.48139°N 0.35222°W / 51.48139; -0.35222

Osterley ( / ˈ ɒ s t ər l i / OST -ər-lee ) es una estación del metro de Londres ubicada en Osterley , al oeste de Londres . Se encuentra en la línea Piccadilly , ramal de Heathrow , entre las estaciones de Hounslow East y Boston Manor . La estación está situada en Great West Road ( A4 ), cerca del parque Osterley , propiedad del National Trust . Pertenece a la zona tarifaria 4 de Londres .

Historia

Mapa que muestra las fechas de funcionamiento de las líneas y estaciones en Hounslow.

La estación de Osterley abrió sus puertas el 25 de marzo de 1934. [ 8 ] Una estación en Osterley había abierto por primera vez en 1883 en Osterley & Spring Grove , ubicada a unos 300 m al este en Thornbury Road. [ 8 ] En junio de 1931, se decidió reubicar la estación hacia el oeste, a un sitio adyacente a la nueva Great West Road que había abierto en 1925. Tras su apertura, la estación de Osterley & Spring Grove fue cerrada, aunque el edificio de la estación permaneció. [ 9 ]

Diseñada en el estilo europeo moderno utilizado en otras partes de la línea Piccadilly por Charles Holden , la estación fue diseñada por el arquitecto Stanley Heaps siguiendo un plan preliminar de Holden. [ 10 ] [ 11 ] El diseño utiliza ladrillo, hormigón armado y grandes áreas de vidrio. La estación también cuenta con una torre de ladrillo coronada con un " obelisco " de hormigón, [ 12 ] posiblemente inspirado en el edificio De Telegraaf en Ámsterdam , que Holden visitó como parte de un viaje de estudio a los Países Bajos . [ 11 ] [ 13 ] El director ejecutivo de London Transport, Frank Pick, consideró que las estaciones diseñadas por otros que seguían el estilo de Holden carecían de atención al detalle, y Pick las denominó "holdenescas". [ 14 ] La estación fue declarada edificio protegido en 1987, con grado II. [ 7 ] La estación de Osterley fue un reemplazo para una estación anterior, " Osterley & Spring Grove ", ubicada a unos 300 m al este en Thornbury Road, que fue cerrada cuando se inauguró Osterley. Los antiguos edificios y andenes de la estación aún se conservan.

La estación fue servida desde su apertura por trenes de las líneas District y Piccadilly , aunque los servicios de la línea District fueron retirados el 9 de octubre de 1964. [ 15 ]

Acceso sin escalones

En 2009, debido a restricciones financieras, Transport for London decidió detener el trabajo en un proyecto para proporcionar acceso sin escalones en Osterley con el argumento de que era una estación relativamente tranquila y a una o dos paradas de una estación sin escalones existente, [ 16 ] Hounslow East donde el acceso sin escalones ha estado disponible desde 2005. [ 17 ]

En 2017, TfL anunció que la estación de Osterley recibiría financiación para el acceso sin escalones, y las obras comenzaron en 2018. [ 18 ] En octubre de 2021, Osterley se convirtió en la 89.ª estación de metro sin escalones, tras la finalización de las obras para instalar dos ascensores. [ 19 ] [ 20 ]

Conexiones

Referencias

  1. ↑ Mapa estándar del metro (PDF) (Mapa). Sin escala. Transport for London . Febrero de 2025. Archivado (PDF) del original el 3 de marzo de 2025. Consultado el 6 de marzo de 2025 .
  2. ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Archivado del original el 6 de abril de 2025. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  3. ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Archivado del original el 19 de marzo de 2025. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  4. ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Archivado del original el 31 de mayo de 2025. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  5. ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2024. Transport for London . 20 de enero de 2026 [8 de octubre de 2025]. Archivado del original el 27 de marzo de 2026. Consultado el 27 de marzo de 2026 .
  6. ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2025. Transport for London . 13 de abril de 2026. Archivado del original el 17 de abril de 2026. Consultado el 3 de junio de 2026 .
  7. 1 2 Historic England . "Osterley London Regional Transport (1240806)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 28 de julio de 2013 .
  8. 1 2 Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) . Railway and Canal Historical Society . 2019. pág. 329. Archivado del original (PDF) el 4 de julio de 2021. Recuperado el 11 de octubre de 2021 . 
  9. ↑ Connor, JE (2001). Estaciones de metro en desuso de Londres (2.ª ed.). Londres: Capital Transport. ISBN  1-85414-250-XOCLC 57630283​​ 
  10. ↑ Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. «La LPTB toma el control». La historia del metro de Londres . Capital Transport. pág. 114. ISBN  978-1-85414-316-7.
  11. 1 2 Ovenden, Mark (2013). London Underground by design . Londres. ISBN 978-0-14-199150-4OCLC 1120769116​​ {{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )
  12. ↑ David, Lawrence (2008). Espacios subterráneos luminosos: las estaciones de tren de Charles Holden . Capital Transport Publishing. ISBN 978-1-85414-320-4OCLC 1023173864​​ 
  13. ↑ Day, John Robert (2008). La historia del metro de Londres . John Reed (10.ª ed.). Harrow: Capital Transport. p. 99. ISBN   978-1-85414-316-7OCLC 926181246​​ 
  14. ↑ "Exposiciones de la colaboración entre V&A y RIBA Architecture / Viajes subterráneos / 'Holdenesque'"" . RIBA . 4 de mayo de 2011. Archivado del original el 4 de mayo de 2011 . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  15. ↑ Rose, Douglas (1999) [1980]. El metro de Londres: una historia diagramática (7.ª ed.). Douglas Rose/Capital Transport. ISBN  1-85414-219-4.
  16. ↑ "Plan de Igualdad para Personas con Discapacidad y Sordera (DES) 2009-2012" (DOC) . TfL. Archivado del original el 25 de abril de 2012.
  17. ↑ "Hounslow East gana el premio a la mejor estación de tren" . TfL. Archivado del original el 25 de abril de 2012.
  18. ↑ "Las próximas seis estaciones de metro serán accesibles sin escalones" . Transport for London .
  19. ↑ "Osterley se convierte en la estación de metro número 89 sin escalones de Londres" . Transport for London . 8 de octubre de 2021. Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  20. ↑ Roberts, Matt (11 de octubre de 2021). "Osterley se convierte en la estación número 89 del metro de Londres sin escalones" . Rail Technology Magazine . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  21. ↑ "Sky Bus" . apphub.bskyb.com . Archivado del original el 29 de diciembre de 2018. Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
  • Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
    • Estación de Osterley en construcción, marzo de 1934.
    • Vestíbulo, 1934
    • Estación de Osterley, 1948