Otoyol 5

Otoyol 5 (en español:Autopista 5), ​​llamadaAutopista Gebze-Orhangazi-İzmir(en turco:Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu) y abreviada comoO-5, es unaautopistade peaje enTurquía. Desde su finalización en 2019, conecta elárea metropolitanade Estambulİzmir, a través deBursayBalıkesir. La O-5 corre paralela a la D575 y laD565durante la mayor parte de su longitud y es una autopista importante en Turquía, ya que proporciona una conexión directa entreEstambuly sus metrópolis circundantes con la tercera ciudad más grande del país (İzmir) y la cuarta ciudad más grande (Bursa), sin pasar por elGolfo de İzmita través delPuente Osman Gazi. La O-5 también forma parte de la red internacional de carreterasE881.

La parte occidental de la circunvalación de Bursa, que forma parte de la O-5, se completó durante la década de 2000. El resto de la O-5 ha estado en construcción desde principios de la década de 2010, y la primera parte, desde Altinova hasta Gemlik, se inauguró en abril de 2016. A partir de abril de 2017, la O-5 está abierta en dos secciones separadas: la sección de 105,5 km (65,6 mi) desde su terminal norte en Gebze hasta Bursa, a través del puente Osman Gazi, junto con una sección de 18,2 km (11,3 mi) desde Kemalpaşa hasta su terminal sur en İzmir. La sección final, de Karacabey a Akhisar, se inauguró el 5 de agosto de 2019.

La O-5 es la autopista de peaje más cara de Turquía, ya que el precio para un vehículo personal de Gebze a Izmir (147 km) es de 984 ₺ ( 29,76 USD ), incluido el peaje del puente Osman Gazi de 399,00 ₺ (12,07 USD ).

El proyecto incluye el puente Osman Gazi , el tramo Gebze - Bursa y el tramo Bursa-İzmir de Otoyol 5. Es un proyecto de construcción-operación-transferencia que fue adjudicado a un consorcio formado por 5 empresas (Nurol, Özaltın, Makyol , Göçay y Astaldi ).

• Licitación: 9 de abril de 2009
• Firma del contrato: 27 de septiembre de 2010
• Fecha de entrada en vigor: 15 de marzo de 2013
• Fin del contrato: 15 de julio de 2035
• Tiempo de construcción: 7 años

• Gebze-Orhangazi (incluido el puente): 40.000 PCU/día
• Orhangazi-Bursa: 35.000 UCP/día
• Bursa-Balıkesir: 17000 PCU/día
• Balikesir-Esmirna: 23.000 PCU/día

• 377 kilómetros de autopistas, 44 kilómetros de carreteras de conexión
• 1 puente colgante con un tramo principal de 1.550 metros Puente Osman Gazi
• 30 viaductos (18.212 metros)
• 3 túneles (6.200 metros)
• 209 pequeños puentes
• 18 plazas de peaje
• 7 áreas de servicio y 7 áreas de estacionamiento

• Túnel de Orhangazi : 3.586 m (11.211 pies)
• Túnel Selçukgazi - 1.234 m (4.049 pies)
• Túnel de Belkahve - ~1.700 m

• Lista de autopistas en Turquía

• Mapa de carreteras de la región de Mármara
• Mapa de autopistas de Bursa Archivado el 27 de abril de 2016 en Wayback Machine.
• Página oficial en turco