El Otter Light Reconnaissance Car (conocido oficialmente por los británicos como Car, Light Reconnaissance, Canadian GM (RAC) [1]) fue un vehículo blindado ligero producido en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial para las fuerzas británicas y de la Commonwealth.
Historia
El vehículo de reconocimiento ligero Otter (LRC) fue desarrollado por General Motors Canada para satisfacer la demanda de este tipo de vehículo blindado. El diseño siguió el esquema del Humber Mark III LRC británico .
Diseño
El Otter se basaba en el chasis del camión Chevrolet C15 Canadian Military Pattern y utilizaba muchos componentes GM estándar. Llevaba una tripulación de tres personas: el conductor y el comandante sentados en la parte delantera del vehículo, mientras que el artillero ocupaba la posición de la torreta en la parte trasera. En la parte trasera se montó un equipo inalámbrico n.º 19 con antenas de los equipos A y B que se extendían desde la parte trasera del compartimento de combate sobre brazos de montaje.
El armamento principal consistía en un fusil antitanque Boys montado en el casco y una ametralladora ligera Bren en una pequeña torreta abierta por arriba. Junto al soporte del fusil antitanque del Boy había un descargador de humo .
Aunque utilizaba un motor más potente que el Humber, era más grande y más pesado (una tonelada); el rendimiento general era menor que el del Humber, pero aún aceptable.
Producción
Entre 1942 y 1945, se produjeron 1.761 unidades en Oshawa, Ontario , aunque menos de 1.000 se entregaron al extranjero. [2]
Uso
El Otter sirvió en unidades canadienses en la campaña italiana y en operaciones en el noroeste de Europa . También fue empleado por el ejército sudafricano [3] y el regimiento británico de la RAF . Algunos vehículos del regimiento de la RAF usaban armamento aeronáutico como cañones de 20 mm y ametralladoras Browning de 0,303 mm . Después de la guerra, el Otter fue utilizado por el ejército jordano durante la primera guerra árabe-israelí y por el ejército holandés durante la revolución indonesia . El ejército sirio también operó el modelo después de la guerra, con un Otter sin torreta armado con una ametralladora ligera FM 24/29 de 7,5 mm en montajes de pivote o con un Puteaux SA 18 de 37 mm en una torreta tomada de otro vehículo blindado de fabricación británica. [4]
Variantes
- Vehículo de reconocimiento ligero canadiense GM Mark 1(RAC) con torreta. [5]
- Automóvil de reconocimiento ligero canadiense GM Mark 2 (RAC) sin torreta. [6]
Vehículos supervivientes
- La colección de Karl Smith en Tooele , Utah.
- El Museo del Regimiento de la RAF, Honington .
- Club de Preservación de Vehículos Históricos Helénicos, Grecia, [7]
- Museo al aire libre Fort Nieuw Amsterdam, Surinam.
Galería
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Vehículo blindado Otter capturado por la Haganah al Ejército de Liberación Árabe en 1948.
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Automóvil de reconocimiento ligero GMC Otter, Bridgehead 2011
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Nutria en el Museo de Caballería de Amersfoort
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Regimiento Otter de la RAF en el aeródromo de Prkos
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Otter MK1 en la playa de Katakolo, Grecia. Esta imagen fue tomada en el lugar donde desembarcaron los Otters el 24 de septiembre de 1944. El vehículo en sí es parte de la colección del Club Helénico de Preservación de Vehículos Históricos en Grecia. (www.sdio.gr)
Véase también
Referencias
- Notas
- ^ Manual de taller e instrucciones para conductores de vehículos de reconocimiento ligero canadienses GM Mark 1 y GM Mark 2 (RAC)
- ^ Artículo de canadiansoldiers.com
- ^ "Lesakeng". Museo Sudafricano de Armadura. 2012-12-06. Archivado desde el original el 2013-07-03 . Consultado el 2013-06-18 .
- ^ Zaloga, Steven (julio de 1995). "Extraños en una tierra extraña: Armaduras sirias tempranas de 1948-56". Museum Ordnance, volumen 5, número 4. Darlington, Maryland: Darlington Productions, Inc., págs. 4-5.
- ^ Manual de taller e instrucciones para conductores de vehículos de reconocimiento ligero canadienses GM Mark 1 y GM Mark 2 (RAC)
- ^ Manual de taller e instrucciones para conductores de vehículos de reconocimiento ligero canadienses GM Mark 1 y GM Mark 2 (RAC)
- ^ "ΣΔΙΟ". www.sdio.gr . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
- Bibliografía
- Blanco, BT AFV Perfil No. 30 Vehículos blindados - Marmon-Herrington, Alvis-Straussler, Reconocimiento ligero (1971) Profile Publishing
- Roger V. Lucy, "El vehículo de reconocimiento ligero Otter en servicio en Canadá", Service Publications, Ottawa, 2012
Enlaces externos
- Battlefront.co.nz
- Galería de fotos en Tanxheaven.com
- Haugh, D. Ficha técnica de la nutria