Base de la PAF Mushaf

La base PAF Mushaf fue establecida originalmente como pista de aterrizaje por la Real Fuerza Aérea durante la década de 1930. Después de la Segunda Guerra Mundial , la pista de aterrizaje fue uno de los campos satélite de Sargodha y se la conocía como Sargodha (Principal). En 1959, la pista de aterrizaje fue puesta en servicio como la base PAF Sargodha. ^{[ 7 ]}

Como preludio de la guerra indo-pakistaní de 1965 , el 28 de agosto de 1965, la Fuerza Aérea India inició la "Operación Riddle" en respuesta a la Operación Grand Slam de Pakistán . El 6 de septiembre de 1965, la operación se centró en dos ciudades de Punjab : Lahore y Kasur , lo que generó la necesidad de un complejo aeroportuario. Desde 1965, elementos de los escuadrones 17, 18 y 19 de la PAF estuvieron basados ​​en el complejo aeroportuario, que también albergaba el mando central. Este era considerado uno de los emplazamientos más fuertemente custodiados de la PAF, debido a la alta concentración de recursos de la fuerza aérea. El complejo estaba ubicado en un lugar estratégico, lo que permitía a Pakistán realizar ofensivas aéreas en la región de Punjab . Durante el apogeo de las operaciones, el complejo albergaba hasta 80 F-86 Sabre y 5 Lockheed F-104 Starfighter . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

La Fuerza Aérea India llevó a cabo los ataques aéreos el 6 y 7 de septiembre de 1965. ^{[ 10 ]} Ajjamada B. Devaiah , como instructor de vuelo sénior, formó parte de una misión de ataque aéreo que se dirigió al aeródromo de Sargodha en Pakistán . A pesar de estar en reserva en caso de que uno de los primeros 12 aviones se retirara, se unió a la batalla aérea. Devayya fue interceptado por un F-104 Starfighter de la PAF pilotado por el piloto pakistaní Flt. Lt. Amjad Hussain. Devayya logró evadir los ataques del Starfighter. Pero el avión más rápido lo alcanzó y dañó su avión. Aun así, Devayya atacó al Starfighter y lo alcanzó. El Starfighter se estrelló, mientras que Hussain se eyectó y saltó en paracaídas. Se desconoce qué le sucedió a Devayya. Los Mystere de la IAF tenían poco combustible y poca eficiencia. El Mystere de Devayya fue destruido y se presume que murió en territorio pakistaní. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Se le otorgó el Maha Vir Chakra póstumo en 1988, casi 23 años después de la guerra. ^{[ 13 ]}

En respuesta, entre 1965 y 1971, muchas pistas de aterrizaje en desuso fueron rehabilitadas para instalarles aviones señuelo , y ocasionalmente operaban allí aviones North American F-86 Sabre . También se construyeron recintos de protección contra explosiones y zonas de dispersión. ^{[ 14 ]}

Durante 1979, la base albergó al 5.º Escuadrón con el Dassault Mirage III EP, otro escuadrón con el Mirage IIIDP, otro escuadrón con el Mirage IIIRP y el 9.º Escuadrón con el Dassault Mirage 5 PA. ^{[ 15 ]}

El 1 de noviembre de 2007, un atacante suicida atacó un autobús de 50 plazas que transportaba oficiales de la PAF al cercano Depósito de Municiones de Kirana , causando la muerte de 11 personas (entre ellas 7 oficiales) e hiriendo a 28. El atentado tuvo lugar en la carretera de Faisalabad, donde una motocicleta cargada con explosivos embistió el autobús y provocó la explosión. Todos los oficiales eran reclutas recién llegados destinados a la base aérea PAFB Mushaf para recibir entrenamiento. ^{[ 16 ]} Es probable que el ataque haya sido perpetrado por elementos de los talibanes pakistaníes y Al-Qaeda . ^{[ 17 ]}

Este fue el último ataque importante antes de que se impusiera el estado de emergencia en el país en 2007 .

La base aérea Mushaf de la PAF fue atacada por represalia aérea y con misiles por parte de la India como parte de la Operación Sindoor durante el conflicto indo-pakistaní de 2025, el 10 de mayo de 2025. El ejército indio afirmó haber utilizado armas de precisión para atacar dos secciones de la pista de aterrizaje. Posteriormente, imágenes satelitales mostraron un cráter en la pista. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}