Clase PKP EW90

EW90 es la denominación de las unidades eléctricas múltiples ET 165 de la Reichsbahn alemana que prestaron servicio en los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP) después de la Segunda Guerra Mundial.

Las unidades alemanas ET 165 se construyeron entre 1928 y 1936 para dar servicio a las líneas S-Bahn de Berlín . Si bien muchas unidades de este tipo fueron destruidas durante la guerra, 189 vehículos ET 165, ET 166 y ET 167 se estacionaron en Schweidnitz (Świdnica), que después de 1945 pasó a formar parte de Polonia . Como parte de las reparaciones alemanas, 54 fueron adquiridos por la PKP. Entre 1951 y 1957 fueron reacondicionados en Lubań como unidades EW90, EW91 y EW92 para dar servicio a las líneas SKM en el área de la Tricity de Gdańsk , Sopot y Gdynia . Fue necesario reconstruir los vagones para cambiar el suministro de energía del sistema de tercer carril a pantógrafos.

Las unidades múltiples eléctricas EW90 finalizaron su servicio en 1976, cuando el suministro eléctrico en las líneas SKM cambió de 800 V a 3000 V.

Cada unidad constaba de dos vagones: un vagón motor y un remolque. Era posible conectar cuatro unidades para formar un tren de ocho vagones.

Los motores eléctricos tipo GBM-700 utilizados en las unidades EW90, EW91 y EW92 cuentan con cuatro polos principales y cuatro polos de conmutación. La reducción de la excitación del motor en dos etapas (hasta un 50 %) se logra mediante un cortocircuito en parte de los polos principales. La refrigeración del motor se realiza mediante un ventilador instalado en los ejes.

• Galería de imágenes de EW90 en la página principal de Chester , URL consultada el 4 de mayo de 2007.
• Información EW90, EW91 y EW92 en Pojazdy Komunikacji , URL consultada el 4 de mayo de 2007.

• Designación de locomotoras polacas