Articulo de referencia

Carretera 66 de Puerto Rico

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Mapa de ruta :

La Carretera 66 de Puerto Rico ( PR-66 ) [ a ] es una autopista de peaje principal que discurre paralela a la Carretera 3 de Puerto Rico, partiendo de la ciudad de Carolina, Puerto Rico, a través de un intercambio de trébol de 3 bucles con la PR-26 y la PR-3, [ 3 ] una salida principal en forma de intercambio de trompeta en Canóvanas, Puerto Rico , y terminando en el municipio de Río Grande, Puerto Rico, con una intersección de la PR-3. [ 4 ] Tiene solo 19,5 kilómetros (12,1 millas) [ 5 ] de longitud y muy pocas salidas, que funcionan principalmente para minimizar el tráfico en la zona congestionada de Carolina de la PR-3. [ 2 ] 

La autopista se llama Autopista Roberto Sánchez Vilella , nombre que también recibe el tramo mucho más extenso de la autopista PR-2, que va de Hormigueros a Ponce. La segunda fase de la PR-66, de Canóvanas a Río Grande, se inauguró el 1 de octubre de 2012. [ 6 ]

Descripción de la ruta

Nomenclatura

La PR-66 es, en realidad, una extensión de la antigua autopista PR-26, ya que ambas están conectadas (es decir, no es necesario tomar una salida para acceder a la otra, al igual que ocurre con la PR-18 y la PR-52). La PR-66 recibió ese número en honor a la Ruta 66 de Estados Unidos.

Controversia

La PR-66 está muy cerca del Bosque Nacional El Yunque y al inicio de la construcción surgieron problemas entre los promotores y los activistas ambientales. Se produjeron varios actos de desobediencia, incluyendo la remoción de vigas que ya habían sido instaladas. [ 7 ] Se planeó extender la autopista hasta Fajardo, pero debido a la proximidad de la reserva forestal, se optó por extenderla hasta Río Grande y conectarla con la PR-3, la cual cuenta con varias salidas entre ese municipio y Fajardo. Es posible que la PR-3 se convierta en una autopista completa en ese segmento, a medida que se acerca a la PR-53. [ 8 ] [ 9 ]

La autopista corta es muy cara en términos de tarifas de peaje y, como consecuencia, muchas personas siguen utilizando la PR-3. No hay planes para modificar el costo. Las tarifas de peaje actuales son de $1.50 y $1.00, respectivamente. Esto convierte a esta pequeña autopista en la segunda autopista de peaje más cara de los EE. UU. (excluyendo puentes y túneles), después de la Dulles Greenway en Virginia , en términos de su corta longitud, aproximadamente 30 centavos por milla (19 ¢/km) . El resultado es que la PR-66 tiene poco tráfico casi todo el tiempo, incluso durante las horas pico. [ 10 ] Desde diciembre de 2011, el peaje debe pagarse con AutoExpreso prepago. [ 11 ] 

Peajes

Lista de salida

Véase también

Notas

  1. PR-66 es la Interestatal PRI3 sin señalizar

Referencias

  1. 1 2 "PR-66" (Mapa). Google Maps . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  2. 1 2 "Extensión de la Ruta 66 hasta Río Grande" . www.puertoricodaytrips.com .
  3. "Tránsito Promedio Diario (AADT)" . Transit Data (Datos de Transito) (en español). DTOP PR. p. 54. Archivado del original el 1 de abril de 2019. 
  4. Mapas de National Geographic (2011). Puerto Rico (Mapa). 1:125.000. Mapa de aventuras (Libro 3107). Evergreen, Colorado: Mapas de National Geographic. ISBN 978-1566955188OCLC 756511572 
  5. Guía de Carreteras Principales, Expresos y Autopistas. Departamento de Transporte y Obras Públicas de Puerto Rico. Consultado el 21 de febrero de 2020.
  6. «Fortuño inaugura nuevo tramo de la Ruta 66» . El Nuevo Día (en español). 30 de septiembre de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2021 .
  7. «2000 TSPR 60 Wanda Colón Cortés v. Carlos I. Pesquera CC-99-0666» (PDF) . Rama Judicial de Puerto Rico (en español). Corte Suprema de Puerto Rico . Consultado el 21 de febrero de 2020 .
  8. «Inauguran nuevo tramo de la Ruta 66» . Primera Hora . 30 de septiembre de 2012.
  9. «Convertirán carretera PR-3 en expreso última fase PR-66 hasta Fajardo» .
  10. «Ruta 66: opinan que es costoso para un trayecto tan corto» . Primera Hora . 3 de diciembre de 2012.
  11. «AutoExpreso» . www.autoexpreso.com .
  12. "Mapas y Tarifas" . Metropistas (en español). Archivado del original el 7 de enero de 2025. Recuperado el 26 de febrero de 2024 .
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