La clase D15 (clase T , anterior a 1895) del Ferrocarril de Pensilvania comprendía una única locomotora de vapor de expansión cruzada del sistema Lindner con una disposición de ruedas 4-4-0 "americana" en la notación Whyte . La única locomotora era la n.° 1515, construida en 1892 en los Talleres de Altoona del PRR. Tenía una apariencia británica con una plataforma de pie de longitud completa , guardabarros , un ténder de seis ruedas y grandes ruedas motrices de 84 pulgadas (2134 mm) . [ 3 ] Fue construida en 1892 por los Talleres de Altoona del PRR y permaneció en servicio hasta que fue retirada y desguazada en noviembre de 1905.
Referencias
- 1 2 Chamberlin, Clint. "Lista de locomotoras de vapor de la PRR" . Northeast Rails . Consultado el 30 de diciembre de 2007 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ferrocarril de Pensilvania. "Diagrama PRR D15" . PRR.Railfan.net . Consultado el 30 de diciembre de 2007 .
- ↑ Staufer, Alvin F. y Pennypacker, Bert (1962). Pennsy Power: Locomotoras de vapor y eléctricas del ferrocarril de Pensilvania 1900–1957 . Staufer. LCCN 62020878 .
- Locomotoras del Ferrocarril de Pensilvania
- locomotoras 4-4-0
- Locomotoras 2′B n2v
- locomotoras compuestas
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1892.
- Locomotoras desguazadas
- Locomotoras individuales de los Estados Unidos
- locomotoras únicas
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos
- Locomotoras de vapor de los Estados Unidos