Articulo de referencia

Ferrocarril de Pensilvania clase D6

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La Clase D6 (anteriormente Clase K , antes de 1895) en el Ferrocarril de Pensilvania era una clase de locomotora de vapor 4-4-0 . [ 3 ] Diecinueve fueron construidas por los Talleres de Altoona del PRR (ahora propiedad de Norfolk Southern ) entre 1881 y 1883. Estaban equipadas con ruedas motrices de 78 pulgadas (1981 mm) . [ 1 ] Siete fueron posteriormente convertidas a ruedas motrices de 72 pulgadas (1829 mm) y clasificadas como D6a . [ 1 ]  

La D6 fue una de las primeras locomotoras estadounidenses 4-4-0 en colocar el hogar sobre, en lugar de entre, los bastidores de la locomotora . [ 4 ] Esto añadió aproximadamente 8 pulgadas al ancho posible del hogar, lo que permitió una locomotora más grande, más fácil de encender y más potente; el área máxima de la parrilla de fuego aumentó a aproximadamente 35 pies cuadrados (3,25 ) desde el máximo anterior de aproximadamente 18 pies cuadrados ( 1,67 ) . [ 5 ]      

La innovación no era del todo nueva, ya que se había visto por primera vez en la Vera Cruz de 1859 del ferrocarril Philadelphia and Reading , diseñada por James Milholland de ese ferrocarril y construida en sus propios talleres; el Reading utilizó este diseño hasta la invención de la caja de fuego Wootten en 1877. [ 6 ] Posteriormente fue adoptada por Baldwin Locomotive Works en 1881 para seis locomotoras construidas para el Ferrocarril Central de Nueva Jersey ; a estas les siguieron las locomotoras del Ferrocarril de Pensilvania , que atrajeron más atención por esta característica de diseño, además de tener ruedas motrices más grandes que la mayoría de las 4-4-0 anteriores.

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 "Lista de locomotoras de vapor de PRR" . Northeast Rails . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Ferrocarril de Pensilvania. "Diagrama D6" . PRR.Railfan.net . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .
  3. 1 2 Staufer, Alvin F. y Pennypacker, Bert (1962). Pennsy Power: Locomotoras de vapor y eléctricas del ferrocarril de Pensilvania, 1900–1957 . Staufer. LCCN 62020878 . 
  4. Gunsaulus, Frank W. (ed.) (1906). Práctica de ingeniería moderna . Escuela Americana de Correspondencia.{{cite book}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  5. "Alimentadores mecánicos para locomotoras". Cassier's Magazine . Vol. XXXII, n.º 1. Nueva York: Cassier Magazine. Mayo de 1907. pág. 75.   
  6. Informe de las actas de la decimonovena convención anual de la Asociación Americana de Maestros Mecánicos Ferroviarios celebrada en Tremont Temple , Boston, Massachusetts, los días 15, 16 y 18 de junio de 1886. Cincinnati, Ohio : Aldine. 1886 .