Locomotora De Glehn del Ferrocarril de Pensilvania

La locomotora número 2512 del Ferrocarril de Pensilvania era una locomotora de un solo núcleo compuesto 4-4-2 de la marca de Glehn, modelo "Atlantic", que el ferrocarril importó de Francia en 1904.

Tras observar el éxito de las locomotoras compuestas diseñadas por Alfred de Glehn en diversas líneas ferroviarias francesas, la Pennsylvania Railroad creyó que un diseño similar podría inspirar a sus ingenieros y decidió adquirir uno de los diseños de De Glehn. Si bien la locomotora se agruparía con las de la clase E, al tratarse de una configuración 4-4-2, no recibió una clasificación formal, ya que era un diseño experimental único.

La locomotora se exhibió como una de las piezas del Sistema PRR en la Exposición de la Compra de Luisiana en 1904. También se probó en otra de las exhibiciones, la Planta de Pruebas de Locomotoras, instalada en San Luis para demostrar su contribución al avance de la ciencia de la ingeniería de locomotoras. La de Glehn se probó con otros siete tipos de locomotoras, elegidas para abarcar una variedad de principios esenciales de diseño. ^{[ 2 ]} El rendimiento de la de Glehn, medido en la Planta de Pruebas, se utilizó para compararlo con clases de locomotoras PRR posteriores, como la K29 y la K2SA. ^{[ 3 ]}

Se determinó que la locomotora de Glehn era demasiado ligera para ser utilizada por la PRR ^{[ 4 ]} y tuvo poco servicio fuera de sus talleres. La locomotora fue retirada en 1912 y desguazada. ^{[ 5 ]}

• Imágenes de esta locomotora ; (en alemán) Consultado el 25 de abril de 2022