PS Alfred

El PS Alfred era un vapor de pasajeros con ruedas de paletas que fue botado en 1863. Fue rebautizado como Old Dominion en 1864, Sheffield en 1865 y Prince Arthur en 1867. Fue adquirido en 1871 por el London and North Western Railway (LNWR) y el Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR), que lo operaron hasta 1877. ^{[ 1 ]}

La Bristol General Steam Navigation Company encargó el barco a Caird & Company de Greenock . Fue botado el 31 de octubre de 1863. ^{[ 2 ]} Antes de entrar en servicio, fue comprado en mayo de 1864 por George Campbell y Henry Collis, en representación de la Virginia Importing and Exporting Company. Fue rebautizado como Old Dominion y utilizado para romper el bloqueo .

Llegó a Wilmington, Carolina del Norte, el 28 de junio de 1864 procedente de las Bermudas y zarpó de regreso el 15 de julio de 1864. En un segundo viaje desde las Bermudas , llegó nuevamente a Wilmington, Carolina del Norte , el 10 de agosto de 1864. Participó en la travesía del bloqueo hasta febrero de 1865, realizando seis viajes exitosos a través del mismo.

A su regreso al Reino Unido, fue registrada nuevamente como Sheffield para la Liverpool and Dublin Steam Navigation Company. En 1867, Thomas Carr y Frederick Kemp la adquirieron y la rebautizaron como Prince Arthur . ^{[ 2 ]}

En 1871, la LNWR y la L&YR adquirieron el Prince Arthur para su servicio entre Fleetwood y Belfast y Londonderry. En 1877, Thomas Seed lo compró y lo registró en Fleetwood. En 1883, Robert Bruce lo adquirió y lo registró en Glasgow. En 1885 fue desmantelado como pontón . ^{[ 2 ]}